中國江蘇網(wǎng)3月9日徐州訊 為加快破解新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體黨建工作重點(diǎn)難點(diǎn)問題,徐州市鼓樓區(qū)牌樓街道黨工委深入新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體開展“百人萬里行”調(diào)研活動,通過近距離接觸、沉浸式體驗(yàn),精準(zhǔn)收集訴求,為做細(xì)做實(shí)新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體黨建引領(lǐng)和凝聚服務(wù)工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
網(wǎng)約車作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新生事物,不僅滿足市民精準(zhǔn)化出行的需求,也解決了部分人員的就業(yè)問題。本次調(diào)研對象為網(wǎng)約車司機(jī)——錦園社區(qū)黨員李強(qiáng)。
據(jù)調(diào)研人自述:
3月8日上午,我來到錦繡山水小區(qū)門口,等待李師傅一起出車,開啟“接單之旅”。下午兩點(diǎn)半,我和李師傅接到了第一個(gè)訂單,我們快速趕到指定地點(diǎn)接乘客。由于目的地附近有一個(gè)幼兒園,堵車近15分鐘,臨近預(yù)計(jì)時(shí)間才將顧客送達(dá)到指定位置�!斑@個(gè)點(diǎn)幼兒園放學(xué),道路較堵,耽誤了您的時(shí)間,還請您多多諒解�!迸R下車前李師傅向乘客解釋道。乘客下車后李師傅告訴我,“一般這種情況,乘客心情會比較急躁,這個(gè)時(shí)候就需要我們耐心向乘客解釋,避免他下車之后給差評,影響口碑分值。分值越高的司機(jī)接單越容易,一旦有了差評就會扣分,之后接單就會困難許多�!�
到下午六點(diǎn)的時(shí)候,我們一共跑了5單,李師傅把車停在路邊,做短暫的休息。在休息過程中我得知,李師傅之前是從事出租車工作,借助互聯(lián)網(wǎng)的東風(fēng)當(dāng)起了網(wǎng)約車司機(jī)�!耙婚_始我是專職出租車司機(jī),后來網(wǎng)絡(luò)發(fā)展較快,網(wǎng)約車開始流行,為了增加一份收入,我就開通了網(wǎng)約車功能,這樣可以更好地貼補(bǔ)家用。在從事這份工作的過程中,我的觀念逐漸發(fā)生了改變,把自己的定位從單一的司機(jī)角色轉(zhuǎn)化為多元角色,作為一名地道的徐州人,我在接待一些外地乘客時(shí)會向乘客介紹徐州景點(diǎn)和特色美食,幫助他們更好的了解徐州這座城市。有時(shí)候會遇到一些心情低落的乘客,我也會用自己的經(jīng)驗(yàn)對他們進(jìn)行開導(dǎo),幫助他們恢復(fù)心情。疫情期間我也積極到社區(qū)報(bào)到,主動提出承擔(dān)轉(zhuǎn)運(yùn)工作,作為黨員,能用自己的一技之長為社區(qū)做貢獻(xiàn),我覺得很自豪。”
當(dāng)談到行業(yè)從業(yè)困難時(shí),李師傅表示:“出租車公司每月要收取一定的管理費(fèi),網(wǎng)約車平臺則是規(guī)定每單抽成25%-30%。經(jīng)濟(jì)剛剛復(fù)蘇,接單量不如從前,加上汽車維護(hù)保養(yǎng)成本,收入情況并不樂觀。”在調(diào)研過程中我發(fā)現(xiàn),每天連續(xù)久坐、公司不統(tǒng)一繳納保險(xiǎn)、不能正點(diǎn)吃飯、不能隨時(shí)上廁所、停車難…這些都是網(wǎng)約車司機(jī)的工作常態(tài)。
“近年來,我明顯能感覺到社會對我們這個(gè)群體的關(guān)注度在不斷提高。就像是小哥驛站的建立,讓我們的幸福感大大提升。社區(qū)李書記知道我是新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體后,第一時(shí)間聯(lián)系了我,將鼓樓區(qū)所有小哥驛站點(diǎn)位位置圖發(fā)給我,大大緩解了我們的從業(yè)壓力�!甭牭竭@,我為李師傅遞上了《新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體服務(wù)手冊》,向他介紹目前鼓樓區(qū)建立的暖“新”醫(yī)院、暖“新”商家,可以為他們提供更加貼心的服務(wù),及時(shí)響應(yīng)并快速解決他們反映的難題。
經(jīng)過一下午的調(diào)研,我切身感受到網(wǎng)約車司機(jī)的辛勞,也了解到他們的具體需求。下一步,牌樓街道將對新就業(yè)群體內(nèi)在需求和實(shí)際困難分類匯總,聯(lián)合有關(guān)單位,協(xié)調(diào)解決一批“急難愁盼”問題,切實(shí)把黨的關(guān)愛和溫暖送到新就業(yè)群體身邊,推動新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體黨建攻堅(jiān)克難、賦能升級。(任婭莉)
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