□ 記者 卞小燕 張文婧
9月22日下午3點(diǎn),位于鹽城市大豐區(qū)三龍鎮(zhèn)的省沿海農(nóng)發(fā)糧食科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi),7輛前來“提貨”的卡車陸續(xù)從15號平房倉前駛出。車廂內(nèi),是今夏剛收購的油菜籽。過地磅,累計(jì)近300噸。
15號平房倉外,一層細(xì)黑的油菜籽讓地面有些打滑。向倉內(nèi)看,輸送帶的前端是紅色的吸糧機(jī)。工人們介紹,倉內(nèi)油菜籽原有5米多高,這幾天剛出完。
6座平房倉可儲糧6萬噸、8座筒倉可儲糧2.73萬噸、2條烘干線糧食日處理能力1000噸、200米駁岸3個泊位……在國道228東側(cè),這座新建的大糧倉讓斗龍港迎來車水馬龍的繁忙。
省沿海農(nóng)發(fā)糧食科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目由省沿海農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司投資,其全資子公司江蘇鶴豐農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營。項(xiàng)目建成后,可實(shí)現(xiàn)年周轉(zhuǎn)糧食約70萬噸。
“航運(yùn)陸運(yùn)皆方便,投資3億元建這樣的大糧倉,一則是公司在大豐、射陽有自己的農(nóng)場,我們在這里可進(jìn)行糧食烘干、倉儲、加工、檢測、貿(mào)易、物流轉(zhuǎn)運(yùn),而更重要的是,作為國企,有責(zé)任為保證國家糧食安全作貢獻(xiàn)�!柄Q豐農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理鮑立偉說,目前,一期6座平房倉已投入使用,8座筒倉及烘干設(shè)備今年秋糧開鐮后就可“上崗”。
“得益于機(jī)械化和自動化,田頭送來的糧食從進(jìn)倉到出庫,基本不需人力�!备S鮑立偉,記者一探究竟,看看“一粒糧”是如何“自動”進(jìn)倉入庫的?
糧車進(jìn)來,經(jīng)質(zhì)量檢測、過地磅后,直接開進(jìn)卸糧棚。說是“棚”,其實(shí)是16米高的敞門大倉房,自卸卡車自行將車廂頂起來,傾倒糧食,但對沒有自卸能力的長掛車來說,要傾斜45度,讓糧食自動“流進(jìn)”卸糧坑,只需一塊液壓翻板,它會將沉重的車頭“托起”,鮑立偉表示,“放在過去,只能喊工人上車扒糧�!�
在這里,糧食是“運(yùn)動”的。入了“坑”的糧食,“坐上”地下輸送機(jī)、提升機(jī),直上40米高的工作塔,再自上而下,經(jīng)過6層工作塔一路下行,實(shí)現(xiàn)自動去雜分級,成為“洗過澡”的“凈糧”。為“擦干水分”,大量集聚在“十字路口”的糧食將通過不同的管路被送上烘干線。至此,便完成一粒標(biāo)準(zhǔn)糧的轉(zhuǎn)化。
在這里,糧食還是“流動”的。相較于園區(qū)西側(cè)的平房倉,筒身18米高的筒倉塊頭更大。記者看到,銀白色的鋼板筒倉“兩頭尖”,上面是防雨的“尖帽子”,下面是為漏糧特制的“漏斗”。工人們正在焊接漏斗“閘門”。打開“閘門”,糧食會在重力作用下“自流”下來,取完后“關(guān)閘”,如擰緊自來水的龍頭。
整個過程糧食不落地,全在“皮帶線”上跑,不需要人力搬運(yùn)。
“8座筒倉可儲存2.73萬噸糧食。如果要作為長期的儲備糧,就轉(zhuǎn)入平房倉�!滨U立偉說,筒倉的周轉(zhuǎn)率高,一般儲糧3個月以內(nèi),主要用于維護(hù)市場穩(wěn)定。平房倉更多適用于3個月到數(shù)年之間的儲糧�!凹Z食部門常建的倉型是平房倉,而筒倉因?yàn)闄C(jī)械化程度高,可實(shí)現(xiàn)較高的周轉(zhuǎn)率,所以多建于碼頭、大型加工廠�!�
目前,平房倉里共有3萬噸糧食,其中1.5萬噸小麥來自今年夏收時三龍鎮(zhèn)當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)戶。“接下來會銷售一部分,為秋糧收購騰倉,今秋計(jì)劃收購2.5萬噸水稻。”
“在土質(zhì)松軟的海邊建這座糧倉,看似平常無奇,而糧倉之下的根基卻深到地下三四十米�!闭驹趫@區(qū)大門口,路北便是寬闊的斗龍港,那里正在建3個泊位的碼頭,再向東10多公里,便是一望無際的大海。
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