快報(bào)訊(通訊員 顧雯 記者 李娜)一轉(zhuǎn)眼,南京江心洲大橋已經(jīng)開(kāi)通兩個(gè)多月,兩個(gè)多月來(lái),過(guò)江交通發(fā)生了哪些變化?3月10日,現(xiàn)代快報(bào)記者從南京交通運(yùn)營(yíng)管理集團(tuán)獲悉,截至3月1日,江心洲大橋交通流量共計(jì)281.7萬(wàn)輛,應(yīng)天大街隧道、定淮門(mén)隧道交通流量明顯下降,通行狀況明顯好轉(zhuǎn)。
截至3月1日,兩個(gè)多月來(lái)江心洲大橋交通流量共計(jì)281.7萬(wàn)輛,其中南向北142.6萬(wàn)輛、北向南139.1萬(wàn)輛,日均車流4.2萬(wàn)輛。不過(guò),行人、非機(jī)動(dòng)車、摩托車上橋,黃牌貨車、渣土車闖禁區(qū)依然不少。自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái),南京交通運(yùn)營(yíng)管理集團(tuán)與交管部門(mén),聯(lián)合處置違禁事件1221起。其中行人60起、非機(jī)動(dòng)車73起、摩托車127起、黃牌貨車732起、其他違禁車輛229起。
兩個(gè)多月來(lái),共處置交通事故113起,兩車追尾49起,占比43.4%;多車追尾17起,占比15%,追尾事故近6成。此外,碰擦34起、撞設(shè)備11起、側(cè)翻事故1起、涉火事件1起。
江心洲大橋六處匝道事故多發(fā)。南京交通運(yùn)營(yíng)管理集團(tuán)運(yùn)用指揮調(diào)度系統(tǒng)智能化分析事故多發(fā)路段,發(fā)現(xiàn)事故主要集中在:夾江隧道進(jìn)城方向入洞1公里路段、夾江隧道進(jìn)城方向往江東南路匝道、夾江隧道進(jìn)城方向往廬山路匝道、夾江隧道出城方向往揚(yáng)子江大道匝道、臨江互通浦濱路匝道、青奧軸線隧道北往南轉(zhuǎn)江山大街隧道匝道入洞120米路段。幸而,交通運(yùn)管集團(tuán)協(xié)同南京交警高速十大隊(duì)加大聯(lián)合處置與政策宣傳力度,兩個(gè)月來(lái),未發(fā)生一起傷亡交通事故,保證了江心洲大橋平安暢通。
南京交通運(yùn)營(yíng)管理集團(tuán)提醒,事故多發(fā)生在匝道,匝道陡坡急、彎道大,一定要減速慢行,下坡段勿急剎,尤其是江心洲大橋下橋進(jìn)夾江隧道時(shí)、油坊橋互通進(jìn)隧道時(shí)的長(zhǎng)下坡處,務(wù)必提前減速,切勿緊急剎車。
新的過(guò)江通道開(kāi)通,也帶來(lái)一個(gè)好消息——江心洲大橋開(kāi)通后,兩條過(guò)江隧道通行效率顯著提高。兩個(gè)多月來(lái),應(yīng)天大街隧道交通流量488.38萬(wàn)輛,下降22.64%,處置事故96起,下降88.39%;定淮門(mén)隧道交通流量469.33萬(wàn)輛,下降21.95%,處置事故85起,下降78.15%,兩條隧道通行狀況明顯好轉(zhuǎn)。
自2月26日起,三條過(guò)江通道流量有明顯的增長(zhǎng),一方面各大院校陸續(xù)開(kāi)學(xué);另一方面春運(yùn)接近尾聲,返程車流有所集中。后期流量將會(huì)逐漸平穩(wěn)恢復(fù)至節(jié)前水平。
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