現(xiàn)代快報訊（記者 鹿偉 李娜） 南京到上海杭州一小時通達，打通斷頭路、開通47條跨省公交，人們出省就像去“串門兒”，長三角出行通勤越來越便捷。全國人大代表、江蘇省交通運輸廳廳長、黨組書記、省鐵路辦主任陸永泉表示，“十四五”期間，江蘇交通將在長三角區(qū)域基本實現(xiàn)樞紐協(xié)同、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、運輸服務(wù)、行業(yè)治理、體制機制“五個一體化”，支撐和引領(lǐng)長三角區(qū)域一體化發(fā)展。q4l新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　舉例來說，在樞紐協(xié)同方面，將實施樞紐城市能級提升工程，加快建設(shè)南京國際性綜合交通樞紐，與上海杭州共建全球性國際郵政快遞樞紐集群，推動蘇錫常通泰鹽共同打造環(huán)滬樞紐集群，建設(shè)蘇州國際鐵路樞紐，打造連云港海港、徐州國際陸港、淮安空港互為支撐的蘇北物流“金三角”，共同打造更高質(zhì)量的樞紐經(jīng)濟。實施共建世界級機場群工程，優(yōu)化提升南京區(qū)域航空樞紐功能，建設(shè)蘇南碩放機場區(qū)域性樞紐機場，規(guī)劃建設(shè)南通新機場。實施共筑世界一流強港工程，加快建設(shè)以江海聯(lián)運為特色的通州灣新出�？�、以長江中轉(zhuǎn)聯(lián)運為特色的南京區(qū)域性航運物流中心和以陸海聯(lián)運為特色的連云港國際樞紐海港。q4l新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　在網(wǎng)絡(luò)設(shè)施方面，實施區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通工程，推進北沿江高鐵（合肥至上海段）、滬蘇通鐵路二期、滬蘇湖鐵路、合新鐵路、寧宣鐵路、蘇錫常都市快線、蘇州至淀山湖至上海城際鐵路、上海嘉閔線北延（太倉段）等項目規(guī)劃建設(shè)。打通溧陽至寧德、高淳至宣城、蘇州至臺州高速公路等省際“斷頭路”和“瓶頸路”。實施省內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)聯(lián)優(yōu)通工程，打造省域城際鐵路一張網(wǎng)，構(gòu)筑功能完善的過江通道系統(tǒng)，加快推進龍?zhí)�、海太、蘇通第二等項目建設(shè)。在運輸服務(wù)方面，將推進一卡通辦等相關(guān)業(yè)務(wù)，更好地提供交通運輸服務(wù)。q4l新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　到2025年，基本建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，基本實現(xiàn)長三角核心城市間1小時通達、2小時暢行江蘇、南京及蘇錫常都市圈1小時通勤。q4l新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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