一夜初雪層林染 半是秋景半是冬
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市民在賞雪玩雪。首席記者 唐柯 攝
今冬第一次降雪，漫天雪花將層林染成白色，銀裝素裹，分外妖嬈。記者 周煜程 攝
交警在雪中指揮交通。記者 范方斌 攝
這六年里下得最早的一場初雪
回顧近六年來的初雪日期，今年的雪花不僅來得巧，還來得挺早。寒潮和雨水聯(lián)手帶來的“濕冷魔法攻擊”，讓12月第一天就充滿了儀式感。
突然而至的雪，也讓許多攝影愛好者激動(dòng)不已。攝影師徐國慶一早推開窗發(fā)現(xiàn)下雪了，天還沒亮透，早上5：30就從家中開車出發(fā)，“我擔(dān)心這雪化得快，所以爭分奪秒趕往義橋寺塢嶺，想著拍點(diǎn)雪景美圖。當(dāng)時(shí)我從北塢村的林道開上去，開到半山腰，雪有點(diǎn)厚，上不去了，于是拍下了半山腰的雪景�！�
雪就這樣洋洋灑灑地飄了一個(gè)白天，那么積雪會(huì)到什么程度呢？來自區(qū)氣象臺(tái)的消息：受寒潮影響，前天下午起我區(qū)出現(xiàn)雨夾雪或雪，截至昨天14時(shí)城區(qū)道路基本無積雪，屋頂、植被有1～2厘米積雪。
“入冬就迎來這么一場有聲勢的雪，這跟過去幾年的初雪日相比，確實(shí)都要早一些。通常，12月下旬到次年1月初是蕭山最冷的時(shí)候，這段時(shí)間下雪的概率最大。像今年這樣，一入冬就飄雪花的，近年來還真不多見�！眳^(qū)氣象臺(tái)的工作人員說。
根據(jù)氣象資料顯示：2017年冬天的初雪，要到2018年1月24日才落下；2018年冬天的初雪，下在當(dāng)年的12月7日；2019年冬天的初雪，要到2020年2月16日才落下；2020年和2021年的雪分別下在了當(dāng)年的12月14日和12月25日。
不過，這次的雪只是一曲“驚鴻舞”，今天上午開始，雪就會(huì)慢慢停了，今天最低氣溫0～-1℃，南部山區(qū)0～-3℃，最高氣溫4～5℃；3日起氣溫緩慢回升，6日最高氣溫升高到10℃以上。
老農(nóng)人：立春前的雪利于農(nóng)事
今年80歲的王奶奶是老一輩農(nóng)人，看到冬雪的到來挺開心的：“這下的是瑞雪啊，現(xiàn)在下雪可以凍死一些害蟲，霜打白菜和蘿卜口感會(huì)更甜，而且明年定是個(gè)豐收年了。這雪如果是立春之后下，老話說會(huì)做大水（下暴雨）�！�
蕭山區(qū)蔬菜首席專家王華英表示，青菜本身儲(chǔ)存有淀粉，它為了不讓自己受凍，淀粉轉(zhuǎn)化為麥芽糖，這是青菜的應(yīng)激反應(yīng)。霜降后青菜、花菜、蘿卜、白菜等都可以變甜。
這場雪究竟給地里的作物會(huì)帶來怎樣的影響？王華英表示，下雪天會(huì)造成蔬菜發(fā)生凍害的情況，部分蔬菜要謹(jǐn)防出現(xiàn)爛根現(xiàn)象。帶來的好處是，可以緩解旱情，對于病蟲害的防治是有積極作用。
“現(xiàn)在是茄果類的育苗期，前幾天溫度高，苗長勢很好，氣溫驟降，幼苗容易出現(xiàn)凍傷現(xiàn)象，也容易導(dǎo)致幼苗出現(xiàn)僵苗現(xiàn)象。廣大農(nóng)戶要做好大棚加固、加強(qiáng)覆蓋等保溫措施，同時(shí)，做好溝渠清理，降低田間濕度。及時(shí)做好保溫，對于來年的豐收十分重要。”王華英介紹。
公路抗冰出動(dòng)撒鹽機(jī)、掃雪器蕭山國際機(jī)場使用航空器除冰液90噸
區(qū)交通運(yùn)輸局迅速反應(yīng)，精心部署，積極做好冬季公路養(yǎng)護(hù)和抗冰保暢準(zhǔn)備工作，為群眾和車輛安全出行“保駕護(hù)航”。
全體交通人嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保對雨雪天氣引發(fā)的隱患做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置，最大程度減少災(zāi)害損失，消除安全隱患。前期，針對撒鹽機(jī)7臺(tái)、撒鹽車3輛、掃雪器3臺(tái)、挖掘裝載機(jī)3臺(tái)、推雪板16塊、鏟車5臺(tái)均已檢修準(zhǔn)備到位；部分匝道等易結(jié)冰路段，已提前布置了草袋、融雪劑；融雪劑340噸，草包2萬只、掃帚、鐵鍬及道路警示標(biāo)牌等其他應(yīng)急物資嚴(yán)陣以待，確保雨雪冰凍天氣來襲時(shí)能用、管用。
各公路站養(yǎng)護(hù)人員加大公路養(yǎng)護(hù)和保潔力度，及時(shí)清理路面拋灑物和枯枝落葉，修整路肩，清理水溝，全力保公路暢通、運(yùn)行安全；對轄區(qū)內(nèi)的公路路面、橋梁、涵洞進(jìn)行隱患排查，對路面坑槽、裂縫等病害及時(shí)處治，對橋梁伸縮縫、泄水孔進(jìn)行清理和疏通；公路應(yīng)急搶險(xiǎn)人員對急彎陡坡、臨水臨崖、平交路口等重點(diǎn)路段的交安設(shè)施做好巡檢維護(hù)。
11月30日下午，蕭山國際機(jī)場迎來2022年冬春航季的第一場雨雪天氣。為廣大旅客的順利出行保駕護(hù)航，當(dāng)日15：09，蕭山國際機(jī)場發(fā)布除冰雪藍(lán)色預(yù)警，并啟動(dòng)Ⅳ級(jí)響應(yīng)機(jī)制，16：42，順利完成MU2398航班除冰工作，打響了機(jī)場除冰雪戰(zhàn)役第一槍。
為做好冰雪天氣應(yīng)對工作，蕭山國際機(jī)場提前與氣象部門保持密切溝通，做好冰雪天氣研判和除冰雪應(yīng)對準(zhǔn)備。機(jī)務(wù)安排10輛除防冰車對航空器進(jìn)行不間斷作業(yè)保障，并在降雪前提前儲(chǔ)備除冰液260噸、防冰液80噸，做好充足準(zhǔn)備。飛行區(qū)加強(qiáng)跑道、滑行道檢查力度，對南、北跑道進(jìn)行除冰液噴灑作業(yè)；并協(xié)調(diào)空管塔臺(tái)，空地聯(lián)動(dòng)，合理調(diào)配航空器除冰和放飛順序，確保航班正常起飛。
12月1日，蕭山國際機(jī)場當(dāng)日計(jì)劃起降393架次，截至16:00，已累計(jì)出動(dòng)除冰車136臺(tái)次，使用航空器除冰液90噸、防冰液9噸，完成114架次航班的除冰雪作業(yè)，降雪天氣未對機(jī)場運(yùn)行造成影響。
巡檢云石供電線微信步數(shù)每天近2萬步
“積雪壓彎的竹竿有可能會(huì)壓到導(dǎo)線，我們需要提前把這些隱患清除掉，才能保證居民用電穩(wěn)定�！�12月1日，寒風(fēng)凜冽，大雪紛飛，蕭山云石山區(qū)迎來今冬的第一場雪。國網(wǎng)杭州市蕭山區(qū)供電公司員工華煒鋒和同事對云石C954線等重要電源線路開展特殊巡視，確保電力供應(yīng)“生命線”暢通。
為防止寒潮對電網(wǎng)及設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行造成影響，蕭山區(qū)供電公司提前部署，開展寒潮預(yù)防準(zhǔn)備工作，全力確保寒潮降溫天氣下電網(wǎng)和設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。以云石線路為例，由于其位于蕭山的南部山區(qū)，每年都是寒潮期間電力部門的重點(diǎn)監(jiān)控和保障區(qū)域。
自收到寒潮預(yù)警以來，華煒鋒和同事便自動(dòng)切換到“備戰(zhàn)模式”，對轄區(qū)內(nèi)線路進(jìn)行特巡，對重點(diǎn)線路開展樹障、設(shè)備積雪的清理工作。線路特巡既考眼力也考腳力，這幾天華煒鋒的微信步數(shù)每天都在朋友圈“名列前茅”，都接近2萬步。
除特巡外，區(qū)供電公司進(jìn)一步加強(qiáng)用電負(fù)荷預(yù)測，并開展電網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測，優(yōu)化調(diào)節(jié)電網(wǎng)功率，提升供電質(zhì)量。同時(shí)，安排檢修人員24小時(shí)不間斷應(yīng)急值班，搶修隊(duì)伍、應(yīng)急物資、工程車等隨時(shí)待命。截至目前，區(qū)供電公司開展特巡80余站次，出動(dòng)巡視人員160余人。
來，喝杯熱的姜棗茶
前天開始的大風(fēng)雨雪天氣，讓地處諸蕭富交界的蕭山區(qū)樓塔鎮(zhèn)氣溫驟降到0℃，因?yàn)樯蕉�，明顯比城區(qū)氣溫低。
作為杭州繞城高速西線蕭山唯一的互通樓塔高速收費(fèi)站口，防疫執(zhí)勤人員任勞任怨，堅(jiān)守崗位。12月1日上午一大早，樓塔鎮(zhèn)有關(guān)部門就在超市采購紅糖、生姜、紅棗等材料，安排鎮(zhèn)機(jī)關(guān)食堂煮出一大鍋熱氣騰騰的姜茶，然后用保溫瓶分裝，向防疫值勤人員送來熱氣騰騰的姜茶和方便面等物資。
“這里是山區(qū)高速卡口，氣溫有點(diǎn)低，而且風(fēng)又大，喝完姜茶，我感覺身體暖起來了，心里也暖暖的�！狈酪邎�(zhí)勤點(diǎn)工作人員接過姜茶非常感動(dòng)。
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