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火車西站地鐵站
杭州火車西站、地鐵19號(hào)線、蕭山機(jī)場(chǎng)T4航站樓的投入使用,為杭州城制造了一條強(qiáng)悍的“超級(jí)能量軸”,不僅提升了杭州的綜合交通能級(jí),促進(jìn)了長(zhǎng)三角地區(qū)互聯(lián)互通,對(duì)沿“軸”樓盤,也起到了強(qiáng)勁的“能量輻射”。
站點(diǎn):龍舟北路站
受益樓盤:杭騰未來(lái)社區(qū)
“超級(jí)能量軸”的一端,杭州火車西站,還未開(kāi)通就讓云城板塊再次刷屏了。
西站的利好輻射整個(gè)城西科創(chuàng)大走廊,遠(yuǎn)至臨安市青山湖板塊也將受益。城西的發(fā)展格局或?qū)⒂瓉?lái)較大的提升,未來(lái)生活藍(lán)圖更加清晰。
云城板塊的在售樓盤中,目前,杭騰未來(lái)社區(qū)·杭與城的關(guān)注度極高,8月份首次開(kāi)盤,推出1224套房源,吸引了 5779組家庭登記報(bào)名,中簽率21.18%;9月13日,項(xiàng)目再次公示預(yù)售證,推出房源344套。
杭騰未來(lái)社區(qū)由龍湖、浙江交控和西站樞紐合作開(kāi)發(fā),體量有90萬(wàn)方,高層可售住宅共2800余套,建筑面積為106-228方,精裝限價(jià)為3.61萬(wàn)元/方。
和普通樓盤不同的是,這個(gè)項(xiàng)目好像一座“微型城市”,涵蓋約37萬(wàn)方住宅、約13萬(wàn)方天街、超200米寫字樓、五星級(jí)人才公寓、幼兒園等。未來(lái),這里將延展出更加多元豐富的生活方式。
項(xiàng)目為地鐵3號(hào)線龍舟北路站上蓋,和杭州西站僅隔一站地鐵,出行的便利不言而喻。
本月項(xiàng)目登記之前,我們前往實(shí)地探盤,即使遇上工作日兼下雨天,來(lái)看房的意向客戶也絡(luò)繹不絕�,F(xiàn)場(chǎng)還有客戶說(shuō):“預(yù)計(jì)年底才會(huì)有購(gòu)房名額,但還是想提前過(guò)來(lái)看看,希望到時(shí)候杭騰未來(lái)社區(qū)還有房源�!�
項(xiàng)目于9月20日結(jié)束登記,工作人員這幾天在審核大量資料,目前展示中心處于閉館狀態(tài),預(yù)計(jì)24日之后重新開(kāi)放。想去實(shí)地看房的市民朋友,到那時(shí)可以去看看。
站點(diǎn):火車西站站
受益樓盤:濱江“云城三子”
云城板塊除了杭騰未來(lái)社區(qū)之外,濱江房產(chǎn)還有三個(gè)待售項(xiàng)目,楓翠云軒、楓嶺云灣、楓秀云庭,也同樣值得期待。
濱江“云城三子”都是清一色的純改善戶型,精裝限價(jià)均為3.61萬(wàn)元/方,三個(gè)項(xiàng)目加起來(lái),供應(yīng)量超過(guò)1200套。
楓翠云軒共12幢住宅,北區(qū)7幢,南區(qū)5幢,共611套,戶型面積段分別為139方、168方、190方。楓嶺云灣一共由5幢住宅組成,共221套,戶型面積段分別為120方、139方、168方。楓秀云庭由7幢住宅組成,共420套,戶型面積段分別為120方、139方、168方、190方。
三個(gè)項(xiàng)目中,楓秀云庭距離西站最近,位于西站的西南側(cè),直線距離幾百米。
目前三個(gè)項(xiàng)目均無(wú)售樓處,楓嶺云灣和楓秀云庭的地塊緊挨著,據(jù)項(xiàng)目工作人員介紹,這兩個(gè)項(xiàng)目將會(huì)共用售樓處,預(yù)計(jì)11月初開(kāi)售樓處,樓盤的首開(kāi)時(shí)間分別為11月底和12月底。最先開(kāi)盤則是楓翠云軒,預(yù)計(jì)10月份領(lǐng)取預(yù)售證。
站點(diǎn):永盛路站
受益樓盤:興耀金帝啟岸城
“超級(jí)能量軸”的另一端,蕭山機(jī)場(chǎng)所屬的空港新城板塊內(nèi),次新房項(xiàng)目比較多,比如德信浙旅天空之翼,掛牌均價(jià)為2.6萬(wàn)/方左右,成交均價(jià)約2.3萬(wàn)/方。
目前板塊內(nèi)只剩下興耀金帝啟岸城尾盤在售,均價(jià)2.05萬(wàn)/方。項(xiàng)目距離地鐵永盛路稍有距離,騎行約10分鐘可達(dá)售樓處,步行則至少二十來(lái)分鐘。
項(xiàng)目約1公里處是空港新天地,銷售介紹這是比較受本地人青睞的商業(yè),哪怕是白天,門口也停著不少電瓶車,“電影院、超市都有,基本的購(gòu)物需求這里都能滿足”。
啟岸城體量超18萬(wàn)方,規(guī)劃了5幢洋房和12幢小高層,共計(jì)1115戶,而且容積率僅2.0,所以能做到約1∶1的樓間距。
“我們項(xiàng)目樓層都不是很高,最高也只有14樓,不擋低樓層的陽(yáng)光、又比較便宜,所以反而一樓、二樓是最先賣掉的。”銷售表示,現(xiàn)在剩下的都是5樓以上的中間樓層,可選余地比較大。
板塊內(nèi)留白較多,大會(huì)展中心、杭紹甬智慧高速等都處于建設(shè)中,所以眼下看不是很熱鬧。機(jī)場(chǎng)快線通車后,串聯(lián)起火車西站、火車東站、錢江新城二期、亞運(yùn)村等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),將會(huì)給這里帶來(lái)更多的熱度。
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