官宣！杭州西站、蕭山國際機(jī)場三期等明天正式投運(yùn)
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明日，杭州西站、蕭山國際機(jī)場三期、湖杭鐵路、機(jī)場軌道快線（19號線）等“兩點兩線”重大項目將正式投運(yùn)。
明日14時，杭州地鐵19號線、3號線北延段（吳山前村站—龍舟北路站）、10號線黃龍體育中心站開通運(yùn)營。至此，杭州地鐵三期線網(wǎng)全網(wǎng)貫通，運(yùn)營里程達(dá)516公里。
作為“軌道上的長三角”重要節(jié)點工程及杭州亞運(yùn)會重大配套設(shè)施，杭州西站是中國大型鐵路樞紐站之一，是“軌道上的長三角”重要節(jié)點工程及杭州亞運(yùn)會重大配套設(shè)施，是對外連接湖杭、杭臨績、商合杭、杭溫、杭黃、滬乍杭等干線鐵路。
據(jù)了解，站房工程采取站城融合一體化設(shè)計，圍繞“以人為本、站城一體、三生融合”打造“現(xiàn)代綜合交通樞紐、杭州新地標(biāo)、杭州市城西CBD和高端人才集聚地”，將成為杭州城市創(chuàng)新發(fā)展的“新引擎”。
光伏發(fā)電項目升壓站送電成功，合杭高鐵湖杭段通過運(yùn)營安全評估，新增三角鋼琴、復(fù)古綠皮火車頭等打卡點……這段時間，杭州西站一直是杭州人的熱門話題，各種自帶“網(wǎng)紅打卡點”屬性的消息不斷。
這座“新生代”超級高鐵站將會給我們帶來哪些驚喜？記者提前為您探營。
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隨處可見的云元素，打造“夢幻云之城”
初見杭州西站，記者便被這座以“云之城”為設(shè)計理念打造的大型高鐵站驚艷到，其站房酷似巨型云朵，內(nèi)有“云廳”、“云谷”，外有“云門”等，在這里可以看到不同的“云”元素。
走進(jìn)杭州西站候車大廳，抬頭可以看見一個由各種小三角形拼接而成的巨大站房頂部，仿佛幾片超大云霧在屋頂流動，這就是“云頂”，自然光線透過約1.25萬平方米的天窗揮灑進(jìn)來，寬敞明亮、猶如云端，這里也被形象的稱為“云端候車廳”。
站在大廳的最南端，可以看到窗外聳立著一棟長180米，寬60米，高80米的“大門”——“云門”。
這是一座以“云”為意象的大門，同時它也是杭州西站站城綜合體的“壓艙石”。云門整體造型方正厚重、方中取圓，體現(xiàn)了良渚玉琮紋飾繁密細(xì)致的特點，頂部呈現(xiàn)“蟲洞”式空間結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)了杭州科技探索無止境的氣質(zhì)。02
鋼琴、綠皮火車、老物件...還有一個“人才會客廳”
昨天，記者再探西站，發(fā)現(xiàn)站房里又多了幾處打卡點。今后進(jìn)西站，不僅能出行，還能看展覽、聽鋼琴曲，甚至能應(yīng)聘......
站房西面大門外，“云谷”上“杭州西站”四個字下，放著一輛綠皮火車頭，這輛“開”進(jìn)站的老火車頭很有歷史意義，鐵軌和機(jī)車均為實物。
據(jù)悉，該車頭為已退役的國產(chǎn)東風(fēng)4B型，屬我國早期電傳動內(nèi)燃機(jī)車的代表車型，編號為3699號，1993年由資陽內(nèi)燃機(jī)車廠生產(chǎn)制造，原服役于上海鐵路局。在離現(xiàn)址不遠(yuǎn)處的老宣杭鐵路（2020年12月停運(yùn)）上，上個世紀(jì)末經(jīng)�？梢砸姷竭@一型號機(jī)車忙碌的身影。
市交投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，火車頭進(jìn)一步修繕后將常駐在西云谷外，作為這個由于鐵路站場拉開而形成的小公園的地標(biāo)。今后旅客到西站1層，向西走到頭，上扶梯就可以看到這個杭州鐵路史的活化石。
站房1層中間，設(shè)置著一個被西站官方稱為“琴島”的空間，一圈白色的島臺上，放著一架鋼琴，記者探營當(dāng)日，琴聲一直在耳畔。
記者通過市交投集團(tuán)了解到，西站開通后，這架鋼琴，平日會自動演奏鋼琴曲，“火車不停琴聲不停”，一些紀(jì)念日、活動上，西站會邀請鋼琴家在“島”上演奏，旅客可以駐足沉浸式體驗。
最“顛覆”記者想象的，是2層?xùn)|區(qū)還設(shè)有一個“人才會客廳”，是一個多功能人才服務(wù)中心，可以辦人才招聘、企業(yè)商展、演講會、學(xué)術(shù)沙龍�！跋铝嘶疖嚲蛠砻嬖嚒睂⒃谖髡境蔀楝F(xiàn)實，對人才有很強(qiáng)的吸引力。
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