杭州日?qǐng)?bào)訊 “太漂亮了，有種大學(xué)的感覺�！痹僮哌M(jìn)母校，韓晨洪很感慨。
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不久前，持續(xù)了近一個(gè)月的杭州市交通職業(yè)高級(jí)中學(xué)（下簡(jiǎn)稱“交通職高”）“男生節(jié)”落下帷幕�！澳猩�(jié)”是學(xué)校的傳統(tǒng)，已辦了6屆。比籃球、辦車展、聽講座，活動(dòng)豐富多彩。作為優(yōu)秀畢業(yè)生代表、“浙江工匠”、杭州市首席技師，韓晨洪也受邀帶著團(tuán)隊(duì)進(jìn)校園，和學(xué)生零距離交流。64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

去年9月，交通職高位于上城區(qū)筧橋板塊的新校區(qū)正式投用，面積是老校區(qū)的8.5倍。當(dāng)時(shí)啟用儀式韓晨洪也來了，但這次看到滿是學(xué)生的新校園，他又有了新感觸：“學(xué)生朝氣蓬勃，學(xué)校建得和大學(xué)一樣，職業(yè)教育的發(fā)展越來越好了�！�64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

底氣更足：以前想辦法租場(chǎng)地 現(xiàn)在足不出戶做實(shí)訓(xùn)64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

交通職高的老校區(qū)，是德勝小區(qū)里幾幢藍(lán)白色的小樓。韓晨洪在這待了3年，他是德勝中學(xué)改名交通職高后，畢業(yè)的第一屆汽修專業(yè)學(xué)生。64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

1991年韓晨洪入校，主要是在教室里學(xué)理論，停在水泥地上的幾臺(tái)解放牌大卡車，要和同學(xué)排著隊(duì)用，“當(dāng)時(shí)私人汽車剛在國(guó)內(nèi)起步，我們學(xué)的還是用化油器的貨車，現(xiàn)在看來，實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容不太跟得上行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)�！�64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

經(jīng)歷了化油器時(shí)代、電噴時(shí)代和新能源時(shí)代，這20多年，韓晨洪一直在汽車行業(yè)里摸爬滾打，現(xiàn)在再來看學(xué)弟學(xué)妹們的實(shí)訓(xùn)課，他坦言，學(xué)生素質(zhì)、實(shí)訓(xùn)模式和行業(yè)要求都有很大變化，“我看過新能源汽車運(yùn)維專業(yè)班的課，所有的實(shí)操都能用VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）模擬，這給我的震撼很大。”64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

怎么用VR學(xué)修車？交通職高副校長(zhǎng)祁長(zhǎng)偉介紹，學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)以及整車實(shí)操后，這套設(shè)備可模擬整車操作環(huán)境，還有一套AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）系統(tǒng)，可模擬整車零件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，學(xué)生可虛擬拆解，整個(gè)學(xué)習(xí)過程虛實(shí)交替。他還透露，為了滿足學(xué)生要求，學(xué)校還增加了30多輛新車，讓學(xué)生“鼓搗”。64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

能把一套VR設(shè)備和這么多車搬進(jìn)學(xué)校，得益于實(shí)訓(xùn)基地的擴(kuò)大，交通職高校長(zhǎng)金宏坦言，老校區(qū)場(chǎng)地小，學(xué)校想了很多辦法，租校外的場(chǎng)地建實(shí)訓(xùn)室，所以建新校區(qū)時(shí)，鉚足了勁，要把實(shí)訓(xùn)基地做大，讓學(xué)生足不出戶做實(shí)訓(xùn)�，F(xiàn)在新校區(qū)的實(shí)訓(xùn)基地有2萬(wàn)多平方米，燃油車運(yùn)維、新能源汽車制造、噴漆、鈑金……每層一個(gè)專業(yè)門類，頗有點(diǎn)汽車工作室的味道。64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

以前是找別人租場(chǎng)地，現(xiàn)在是別人找學(xué)校借場(chǎng)地。韓晨洪感受到職業(yè)教育不再是弱勢(shì)的那方。參觀這天，杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院的老師，領(lǐng)著城市軌道相關(guān)專業(yè)的大二學(xué)生來這上課，一旁是一節(jié)地鐵真車的車廂，上完理論課就能實(shí)操。金宏自豪地說：“不光高職，本科院校的老師都認(rèn)為我們謀劃這個(gè)實(shí)訓(xùn)基地的眼光很超前�！�64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

專業(yè)更多：新增5個(gè)專業(yè) 每個(gè)都和行業(yè)趨勢(shì)貼近64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

站在地鐵車廂邊，金宏透露，一旁還準(zhǔn)備引進(jìn)一個(gè)高鐵的真車車廂，專門給新開的高速鐵路乘務(wù)專業(yè)“練手”。64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

今年杭州市政府工作報(bào)告中指出，高品質(zhì)推進(jìn)城市建設(shè)。隨著地鐵19號(hào)線以及杭州西站、湖杭鐵路等重大工程投用，軌道交通與鐵路建設(shè)和百姓的幸福感緊緊綁在一起。64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

行業(yè)大力發(fā)展，可以預(yù)見，對(duì)專業(yè)人才的需求也會(huì)加大。大潮之下，今年交通職高開設(shè)了5個(gè)新專業(yè)：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)、高速鐵路乘務(wù)、智能交通技術(shù)應(yīng)用、新能源汽車制造與檢測(cè)和行政事務(wù)助理。其中涉及軌道交通、鐵路的兩個(gè)專業(yè)都是“中高職一體化”五年制班，與浙江育英職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)辦，特別是高鐵乘務(wù)專業(yè)，也是育英職院去年剛開設(shè)的新專業(yè)，今年定期會(huì)有育英職院的老師來交通職高上課，交通職高的老師也會(huì)去育英職院掛職學(xué)習(xí)，探索中高職一體化的新經(jīng)驗(yàn)。64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

結(jié)合就業(yè)現(xiàn)狀，提煉學(xué)生需求來做專業(yè)建設(shè)，這也讓當(dāng)時(shí)只有汽修專業(yè)可選的韓晨洪很感慨�！拔覀儼l(fā)現(xiàn)，很多汽修專業(yè)的畢業(yè)生都去了新媒體行業(yè)�！苯鸷暾f，所以學(xué)校新辦了行政事務(wù)助理專業(yè)，這個(gè)專業(yè)和浙江長(zhǎng)征職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)辦，3年后進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)新聞與傳播專業(yè)就讀，未來不僅能當(dāng)新媒體從業(yè)者，還能勝任文秘、公關(guān)員、網(wǎng)絡(luò)編輯、行政業(yè)務(wù)辦公等職業(yè)。64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

回歸交通職高的“老本行”——汽車，韓晨洪也感受到了學(xué)�！扒笞儭钡姆e極性。眼下新能源汽車發(fā)展迅猛，學(xué)校還在豐富新能源專業(yè)群，從培養(yǎng)新能源車的維修者，上升到培養(yǎng)車輛制造裝配者。在這個(gè)領(lǐng)域干了六七年的韓晨洪介紹，新能源車養(yǎng)護(hù)類目少了，車企需要少而精的人才，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和在學(xué)校學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)要求很高，所以開設(shè)有針對(duì)性的專業(yè)，對(duì)新能源車企吸引力很大。64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

路徑更寬：64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

今年新增“中本一體化”班64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

往屆畢業(yè)生打趣自己走了不少“彎路”64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

今年，交通職高還將開設(shè)新能源汽車運(yùn)用與維修的“中本一體化”七年制班，首屆招收40名學(xué)生，3年后可進(jìn)入浙江水利水電學(xué)院車輛工程專業(yè)就讀。64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

消息傳出，正在水利水電學(xué)院就讀的交通職高畢業(yè)生陳希鈔心情有些復(fù)雜。64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

如果看到小陳的升學(xué)路徑，就可以理解他的“復(fù)雜”：?jiǎn)握羞M(jìn)入交通職高，拿到省職業(yè)技能大賽一等獎(jiǎng)、國(guó)賽二等獎(jiǎng)，保送省交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，專升本考試后，才進(jìn)入水利水電學(xué)院。大賽獲獎(jiǎng)、專升本考試，每一項(xiàng)的淘汰率都不低，而在“中本一體”班，這個(gè)路徑要簡(jiǎn)單得多。64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“我進(jìn)的是汽車檢測(cè)與維修技術(shù)的普通班，升高職幾乎只有走‘保送’這一條路，備戰(zhàn)整整花了兩年，三十多個(gè)人只有我留到最后�！毙￡惢貞�，專升本考試他也是橫下一條心，惡補(bǔ)了高數(shù)、英語(yǔ)，才最終如愿。64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

小陳現(xiàn)在正在為入職做準(zhǔn)備，提起未來規(guī)劃，他說自己還想讀個(gè)在職研究生，走上更高的平臺(tái)�；赝@條充滿艱辛的升學(xué)路，小陳坦言：“如果當(dāng)時(shí)有的話，我肯定會(huì)選‘中本一體化’，總歸是比較穩(wěn)妥一點(diǎn)，對(duì)學(xué)生很友好�！�64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

眼下，職高畢業(yè)后走升學(xué)這條路的學(xué)生越來越多，“中本一體化”為這些學(xué)生的發(fā)展拓寬了路徑、提供了機(jī)會(huì)�！艾F(xiàn)在的學(xué)生，思想更活躍，選擇也和我們那時(shí)不一樣了，但學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生的初衷是不會(huì)變的。”韓晨洪說。64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

參觀完學(xué)校，韓晨洪走進(jìn)教室，和學(xué)生們分享自己的行業(yè)心得�，F(xiàn)場(chǎng)，一名學(xué)生問他，一線干這么多年，有沒有瓶頸期？韓晨洪語(yǔ)氣很淡然：“當(dāng)然有，這行有句老話，‘三年徒弟，四年半做’。保養(yǎng)、動(dòng)平衡、換輪胎、換剎車片這些基礎(chǔ)工作要一遍遍重復(fù)做，不一定能堅(jiān)持下來，但技能就是要這樣打磨，堅(jiān)持下來就能成為這個(gè)行業(yè)的翹楚。我覺得這也是交通職高培養(yǎng)學(xué)生的信念，也就是工匠精神�！� 圖片由學(xué)校提供64r新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)