國家發(fā)改委批復！通蘇嘉甬鐵路來啦，蘇州設四站
每次小魚發(fā)布交通相關消息，很多小伙伴都會留言咨詢，“通蘇嘉甬怎么樣啦，有什么消息嗎”。好消息來啦！近日，大家心心念念的通蘇嘉甬鐵路正式獲得國家發(fā)改委工可批復啦，預計年底開工。
時速350km，在蘇州設4座高鐵站
通蘇嘉甬鐵路位于江蘇省和浙江省境內，為南北向鐵路。線路北起南通市南通西站，與鹽通鐵路正線貫通，向南跨過長江后（利用滬蘇通長江公鐵四線橋），經過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進入寧波市。
全線正線運營長度310.113公里，其中新建線路300.638公里（江蘇段135.039公里），設計時速350公里，全線估算投資1080.9億元，預計工期5年。設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等10座車站。（以上數(shù)據(jù)暫定，以最終批復文件為準）
通蘇嘉甬鐵路是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之沿海鐵路客運通道的重要組成部分，是長三角城際鐵路網(wǎng)的骨干線路，也是架構蘇州“豐”字形國家干線鐵路網(wǎng)的主動脈。通蘇嘉甬鐵路將從根本上消除區(qū)域城際交通南北縱向供給體系短板、實現(xiàn)長三角南北兩翼客運快速化�！ �
北上南下！蘇州人出行大提速！
當前，蘇州正積極推動市域一體化。隨著通蘇嘉甬開工建設，蘇州各板塊之間的時空距離將大大縮短，無論是個體的求職、創(chuàng)業(yè)、擇校...還是地區(qū)之間的產業(yè)交流、信息交互，都將再上一層臺階。市區(qū)居民可以隨時說走就走，去張家港灣、去鐵黃沙、去虞山、去尚湖，去追一場落日、看一次浪漫花海，去嘗嘗叫花雞、蕈油面、炒澆面... ...
蘇州“豐”字形鐵路格局正式成型
蘇州北站、張家港站、蘇州南站等均實現(xiàn)“多線交匯”，蘇州將成為長三角乃至全國的重要交通樞紐，城市能級得到大幅提升�！ �
通蘇嘉甬鐵路還是長三角交通運輸更高質量一體化發(fā)展的，國家重大戰(zhàn)略項目，對促進沿線城市區(qū)域交通優(yōu)勢提升、經濟社會發(fā)展具有重大意義。蘇州到南通、鹽城、連云港等地再也不用在蘇通大橋上堵堵堵，來蘇州創(chuàng)業(yè)發(fā)展的朋友們，家不再是視頻通話的另一頭，而是一個小時路程就能到達的地方。“雙城生活”的范圍將繼續(xù)擴大，對蘇州小伙伴來說，南通海鮮、鹽城黃海濕地等同樣變得觸手可及。
蘇州人未來去浙江，高鐵不再需要向東繞行，半小時到嘉興、1小時到寧波，江浙之間的往來也將更加緊密。
“一小時交通圈”將給百姓生活
帶來翻天覆地的新變化
通蘇嘉甬鐵路建成后，蘇州北上南下將更加方便，對接北京、福建、廣東等地，有了更便捷的交通通道�！ �
盼了好久終于盼到今天，通蘇嘉甬終于要來啦，期待開工的好消息。
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