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通蘇嘉甬高鐵jcl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

杭州灣跨海鐵路北航道橋jcl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

9號(hào)主塔墩樁基施工全部完成jcl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

標(biāo)志著北航道橋主塔墩施工jcl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

進(jìn)入新的階段jcl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

一起來(lái)看↓jcl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

通蘇嘉甬高鐵杭州灣跨海鐵路橋位于現(xiàn)有杭州灣跨海公路橋游約7公里處，北起嘉興市海鹽縣，跨越杭州灣海域，南至寧波市慈溪市，設(shè)北、中、南三座航道橋和跨大堤、海中、淺灘區(qū)引橋。其中北航道橋主跨為450m，為世界最大跨度無(wú)砟軌道雙塔雙索面鋼箱-鋼桁組合梁斜拉橋。jcl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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北航道橋位于錢(qián)塘江出�？�，地處世界三大強(qiáng)潮海灣的杭州灣海域，共設(shè)8號(hào)、9號(hào)兩個(gè)主塔墩，塔高200米，各設(shè)52根直徑2.5米鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，采用梅花式布置，最大樁長(zhǎng)超過(guò)129.5米，鉆孔深度約151米，為大直徑超長(zhǎng)鉆孔樁。jcl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

8號(hào)主塔樁基耗時(shí)74天完成，9號(hào)主塔樁基耗時(shí)72天完成，均比預(yù)計(jì)工期提前半個(gè)月完成。jcl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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新建南通至寧波高鐵線(xiàn)路自南通西站起，向南經(jīng)江蘇省蘇州市，浙江省嘉興市、寧波市，引入寧波樞紐寧波站，新建線(xiàn)路長(zhǎng)301公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期5年。全線(xiàn)設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋10座車(chē)站，其中常熟西、蘇州南、嘉善北、海鹽、慈溪5座車(chē)站為新建車(chē)站。jcl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

項(xiàng)目建成后，將與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的鹽城至南通高鐵、京滬高鐵、滬昆高鐵、寧波至臺(tái)州至溫州高鐵等多條線(xiàn)路和在建的金華至寧波鐵路、滬寧沿江高鐵等多條線(xiàn)路相連，極大便利沿線(xiàn)人民群眾出行，對(duì)推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。jcl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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