部分租車卡無(wú)法使用 依然能與其他區(qū)域通租通還
家住下沙的橙友“卡布蘭”咨詢:“小紅車是不是要退出下沙了?我剛剛收到了一條短信,說(shuō)公共自行車專用卡以后無(wú)法在錢塘區(qū)使用,我每天都要騎小紅車去地鐵站,這樣可太不方便了!
近幾天,多位橙友陸續(xù)向杭州城市體檢辦咨詢錢塘區(qū)公共自行車的相關(guān)問(wèn)題。
橙友“阿悅丸子”還給我們發(fā)來(lái)了叮嗒出行App的通知截屏,通知上寫著,從8月10日起將無(wú)法在錢塘區(qū)范圍內(nèi)使用。
難道以后在錢塘區(qū)就不能騎杭州市民熟悉的小紅車了嗎?我們前往求證,錢塘區(qū)綜合行政執(zhí)法局和杭州市公共自行車公司回應(yīng)了市民關(guān)心的問(wèn)題。
錢塘區(qū)公共自行車將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)
運(yùn)營(yíng)單位將進(jìn)行更換
杭州公共自行車自2008年開(kāi)始運(yùn)營(yíng),是杭州市民日常出行的重要交通工具,對(duì)于地鐵線路相對(duì)較少、地域面積又非常大的錢塘區(qū)來(lái)說(shuō),很多市民每天會(huì)騎著公共自行車出行或接駁地鐵,因此大家都很關(guān)心錢塘區(qū)公共自行車的變化。
據(jù)我們了解到的最新情況,錢塘區(qū)公共自行車最大的變化是——運(yùn)營(yíng)單位將進(jìn)行更換。但并不會(huì)出現(xiàn)傳言的“停運(yùn)”“退出”等狀況,還是要繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的。
原本錢塘區(qū)的公共自行車由杭州市公共自行車公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。今年,錢塘區(qū)相關(guān)部門通過(guò)招標(biāo),確定了新的公共自行車運(yùn)營(yíng)公司——杭州移和科技有限公司。
Z卡、叮嗒出行App無(wú)法使用
市民卡、杭州通卡可繼續(xù)使用
待完成維護(hù)交接等相關(guān)工作,杭州市公共自行車公司就會(huì)退出錢塘區(qū)公共自行車的運(yùn)營(yíng),由新公司接手。
由于杭州市公共自行車專用卡“Z卡”,是由市公共自行車公司發(fā)售的,因此8月10日后將無(wú)法在錢塘區(qū)使用,所以杭州市公共自行車公司最近陸續(xù)給Z卡用戶發(fā)送了短信,需要退卡的市民,可以到市民卡公司城南營(yíng)業(yè)廳辦理。
同時(shí),叮嗒出行App和小程序也無(wú)法在下沙、大江東等錢塘區(qū)范圍內(nèi)使用了。
但市民卡和杭州通卡等卡片,今后還是可以在錢塘區(qū)繼續(xù)租還公共自行車的,大家無(wú)需再辦新卡。
值得一提的是,支付寶和微信可以在錢塘區(qū)租還公共自行車,且不收取押金,直接掃碼即可租車騎行,非常方便。原Z卡用戶也可以改用支付寶或微信租還車。
錢塘區(qū)的公共自行車
依然與其他區(qū)域通租通還
另一個(gè)大家問(wèn)得較多的問(wèn)題是:更換運(yùn)營(yíng)單位后,錢塘區(qū)的公共自行車能否與杭州市內(nèi)其他區(qū)域的公共自行車通租通還?
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)招標(biāo)文件要求,新的運(yùn)營(yíng)單位需建立自己的公共自行車運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)、話務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)等公共自行車運(yùn)營(yíng)管理相關(guān)的系統(tǒng)平臺(tái),并具備接入杭州公共自行車服務(wù)管理系統(tǒng)的條件,實(shí)現(xiàn)與主城區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)、臨平區(qū)的通租通還。
也就是說(shuō),不管哪家公司中標(biāo)接手錢塘區(qū)公共自行車的運(yùn)營(yíng),和杭州其他區(qū)域做到通租通還,是最基礎(chǔ)的要求。
錢塘區(qū)的新公共自行車采用“無(wú)樁”設(shè)置,今后市民在錢塘區(qū)租到的公共自行車,也可以騎到九堡、臨平和蕭山等錢塘區(qū)以外的區(qū)域,在公共自行車點(diǎn)位進(jìn)行“臨時(shí)鎖車”,系統(tǒng)不會(huì)記錄“臨時(shí)鎖車”后的時(shí)間與費(fèi)用,后續(xù)運(yùn)營(yíng)單位會(huì)根據(jù)車輛定位軌跡拖車歸還至錢塘公共自行車服務(wù)點(diǎn)。
同樣,如果市民在主城區(qū)、蕭山等其他區(qū)域租公共自行車,也可以騎到錢塘區(qū)的公共自行車服務(wù)點(diǎn)還車。
總之,錢塘區(qū)的新一批公共自行車,今后依然可以與杭州市內(nèi)的其他區(qū)域通租通還。
1小時(shí)內(nèi)依然免費(fèi)騎行
單次單日5元封頂
新運(yùn)營(yíng)單位接手錢塘區(qū)公共自行車后,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不會(huì)改變,和杭州市內(nèi)其他區(qū)域一致。即:1小時(shí)之內(nèi)免費(fèi)騎行,1小時(shí)以上每小時(shí)1元,單次單日5元封頂。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前,杭州公共自行車公司的運(yùn)營(yíng)合同已經(jīng)到期,正陸續(xù)調(diào)出管理車輛。新運(yùn)營(yíng)單位已投放4000輛新公共自行車,今年8月預(yù)計(jì)還要新增2000輛新公共自行車,其中1000輛為親子座公共自行車。之后,還會(huì)分兩批投放新公共自行車,每批次為1000輛?倲(shù)達(dá)到8000輛。
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