破局杭州機(jī)場(chǎng)打車短途遭拒：多方努力介入讓乘客車好打、保護(hù)司機(jī)利益
近日，知名大V鄧飛在社交媒體上講述了自己凌晨在杭州蕭山機(jī)場(chǎng)打網(wǎng)約車遭拒載，黃牛議價(jià)拼車的遭遇。
6月8日凌晨，潮新聞?dòng)浾邔?shí)地探訪，也經(jīng)歷了網(wǎng)約車司機(jī)因目的地太近而拒絕載客的事件。有網(wǎng)約車司機(jī)表示，這已經(jīng)是機(jī)場(chǎng)網(wǎng)約車市場(chǎng)常態(tài)，短途不接，加價(jià)才走。
背后的原因，網(wǎng)約車司機(jī)也坦言，夜晚杭州蕭山機(jī)場(chǎng)有幾百輛網(wǎng)約車，司機(jī)要排號(hào)等單。為了接去市區(qū)的大單，司機(jī)可能要等四五個(gè)小時(shí)。若是短途接單，再返回機(jī)場(chǎng)后，則又需要重新排號(hào)，將花費(fèi)大量時(shí)間，算下來真的不賺錢。
一邊是乘客的剛需，一邊是司機(jī)的現(xiàn)實(shí)，這事有解嗎？
6月9日，潮新聞?dòng)浾呃^續(xù)采訪追問。
百姓理性發(fā)聲
事關(guān)杭州門面，希望促成雙贏結(jié)果
潮新聞報(bào)道發(fā)出之后，聲音沒有一邊倒。
一部分網(wǎng)友表達(dá)“網(wǎng)約車需要監(jiān)管”，“可以拒絕取消，不要接單了又不來，浪費(fèi)乘客時(shí)間”。
另有網(wǎng)友考慮夜班司機(jī)的處境后說，“互相理解吧，7公里的距離，對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)來說，可能不賺錢了”，“我覺得做夜班生意的網(wǎng)約車司機(jī)也不容易”。
一些熱心腸的網(wǎng)友還提出了一些具體建議，希望促成機(jī)場(chǎng)后半夜打車問題的解決。
“機(jī)場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)高速是否可以為網(wǎng)約車在特定時(shí)段給予優(yōu)惠，比如在23點(diǎn)以后到6點(diǎn)的時(shí)間，免除過路費(fèi)等方式，讓司機(jī)多賺點(diǎn)，也讓乘客多省點(diǎn)心�！�
“晚上11點(diǎn)以后，短途明確上浮多少錢，平臺(tái)讓點(diǎn)利，乘客加一點(diǎn)，讓司機(jī)賺一點(diǎn)，三方多贏�！�
不過，有個(gè)意見，大家是一致的：杭州蕭山機(jī)場(chǎng)事關(guān)杭州臉面，亞運(yùn)盛會(huì)即將來臨，必須妥善處理這個(gè)問題。
“杭州蕭山機(jī)場(chǎng)是乘客落地以后對(duì)杭州的第一印象，機(jī)場(chǎng)建設(shè)得好，服務(wù)也要跟上去�！�
“有關(guān)部門趕緊行動(dòng)起來，合情合理合法地處理好，拿出讓各方都能接受的方案�！�
專家提出建議
晚班司機(jī)接送短途乘客，予以適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)
隨后，潮新聞?dòng)浾咭膊稍L了相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者。
杭州師范大學(xué)杭州城市國際化研究院、浙江省城市治理研究中心兼職研究員張衛(wèi)良表示，機(jī)場(chǎng)出租車、網(wǎng)約車接客和挑客是個(gè)老問題，矛盾點(diǎn)在于一方面司機(jī)基于時(shí)間、成本和利潤(rùn)，挑選乘客似乎是合理的；另一方面，乘客希望按照約定來坐車，也是沒有問題的。
如何解決這對(duì)矛盾？
張衛(wèi)良表示，管理是一個(gè)非常重要的手段，平臺(tái)具有重要的、不可推卸的管理責(zé)任，需要處理好司機(jī)與乘客的約定行為。
“一是平臺(tái)與網(wǎng)約車司機(jī)在合同規(guī)定的情況下，本著以消費(fèi)者權(quán)益為重的原則，給晚班司機(jī)接送短途乘客予以適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，既維護(hù)顧客權(quán)益，又考慮晚班司機(jī)的利益。二是平臺(tái)可以給予夜班司機(jī)與短途旅客一定的價(jià)格協(xié)商權(quán)利，顧客自愿給予一定補(bǔ)助。三是倡議建立相關(guān)利益補(bǔ)償基金，倡導(dǎo)新時(shí)代服務(wù)業(yè)好標(biāo)兵，提升社會(huì)正能量。”
另有相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)者表示，2018年5月，《杭州市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》開始施行，擴(kuò)大法規(guī)適用范圍，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車已被納入地方立法規(guī)范對(duì)象。拒載是違規(guī)行為，網(wǎng)約車也不能例外。發(fā)生此類行為，網(wǎng)約車司機(jī)和平臺(tái)都應(yīng)為此受到處罰。
就總體效率而言，在車站、機(jī)場(chǎng)等區(qū)域，比起網(wǎng)約候車，效率更高的方式是站點(diǎn)輪排候車，而不是網(wǎng)約。建議乘客可以更多考慮這種方式。當(dāng)然，目前“輪排侯客”方式僅限于巡游出租車，應(yīng)探索特殊時(shí)段放開對(duì)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租的限制，允許網(wǎng)約車通過輪排方式候客。
目前，杭州網(wǎng)約車市場(chǎng)發(fā)達(dá)，網(wǎng)約車平臺(tái)眾多。相關(guān)部門加強(qiáng)引導(dǎo)之外，各網(wǎng)約車平臺(tái)也應(yīng)該提升自身算法，優(yōu)化派單方式和結(jié)算方式。大多數(shù)平臺(tái)采用的是就近距離派單的方式，為了實(shí)現(xiàn)公平和充分的競(jìng)爭(zhēng)，可以考慮采用系統(tǒng)隨機(jī)分發(fā)方式，避免一些司機(jī)一味等待高消費(fèi)訂單。
聲明：
本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與新江南網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容，新江南網(wǎng)號(hào)系信息發(fā)布平臺(tái)，新江南網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)。如有侵權(quán)請(qǐng)出示權(quán)屬憑證聯(lián)系管理員（yin040310@sina.com）刪除！
閱讀推薦
新聞爆料
- 全網(wǎng)狂贊這對(duì)夫妻，身份披露！
- 馬上評(píng)｜麥當(dāng)勞招退休人員，和“社保新規(guī)”
- DeepSeek母公司腐敗大案曝光，市場(chǎng)總監(jiān)6年套
- “沒人治你，00后治你”！19歲男司機(jī)被刑拘
- 新賽季NBA揭幕戰(zhàn)上演湖勇對(duì)決 五場(chǎng)圣誕大戰(zhàn)
- 讓2追3！陳熠決勝局連救3賽點(diǎn)3-2王曼昱 晉級(jí)
- 抗戰(zhàn)勝利后，中國為何放棄1200億戰(zhàn)爭(zhēng)賠款？
- 今夜，大漲！美國、俄羅斯，重大突發(fā)！
- 普京特朗普為何在阿拉斯加會(huì)面？
- 哪些專家學(xué)者參加了今年北戴河暑期休假？最
