萍水東街（花園崗街—石祥路）道路加固工程完工ePR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州日?qǐng)?bào)訊 亞運(yùn)通勤道路須達(dá)到兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：路面平整和行車舒暢。ePR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

針對(duì)亞運(yùn)通勤保障道路，杭州市城管部門從2020年就開始著手相關(guān)修繕和加固工作。今年的道路加固工程，重點(diǎn)圍繞亞運(yùn)場(chǎng)館、賓館駐地、通勤線路，結(jié)合“橋頭跳車”“井蓋整治”等工作，對(duì)路面瀝青進(jìn)行整體銑刨重鋪、檢查井蓋提升改造、人行道及無障礙整治，同時(shí)引進(jìn)基層注漿、路面就地?zé)嵩偕�、裝配式檢查井蓋等新工藝，確保道路平整，行車舒暢，為亞運(yùn)會(huì)順利召開保駕護(hù)航。ePR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

近日，萍水東街（花園崗街—石祥路）道路加固工程在全市率先完工。ePR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

昨天上午，記者在由杭州市城管局主辦的“暢行交通”道路加固項(xiàng)目觀摩體驗(yàn)暨城區(qū)“互看互評(píng)互促”活動(dòng)中，體驗(yàn)了這條合格的亞運(yùn)通勤道路是如何“煉”成的。ePR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

萍水東街距離運(yùn)河體育公園約兩公里，屬亞運(yùn)通勤道路之一，南起橋弄街，北至石祥路，全長(zhǎng)1.2公里。本次的改造從車行道、人行道（盲道）、橋梁、井蓋、易積水點(diǎn)、交通隱患點(diǎn)等體現(xiàn)改造成果，彰顯全市打造亞運(yùn)“暢行交通”環(huán)境的決心和信心。ePR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

這條道路正好橫跨后橫河、紅旗河，兩條河道上分別是祥善橋、漢榮橋。ePR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“以前市民開車經(jīng)過兩座橋時(shí)，會(huì)有‘飛躍’的感覺。”市城管局市政中心工程科工作人員陳杰說，針對(duì)橋和路連接處存在的“橋頭跳車”現(xiàn)象，拱墅城管部門采取橋頭放坡的方式，解決橋頭跳車問題，提高行車舒適度。ePR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

另外，針對(duì)橋面伸縮縫，用新材料進(jìn)行了提升整治�！霸械臉蛄荷炜s縫止水節(jié)采用橡膠材質(zhì)，容易變形，伸縮縫內(nèi)也需經(jīng)常清理。提升后，新材料聚氨酯自流平膠填平伸縮縫，使用壽命被延長(zhǎng)�！�ePR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

自2021年拱墅區(qū)整治橋頭跳車以來累計(jì)處理97座，目前已完成全區(qū)94座橋梁的調(diào)坡，預(yù)計(jì)6月底前完成剩余3座。ePR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

城市道路不平整，很多時(shí)候都是因?yàn)轳烤w沉降造成的。ePR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在這次經(jīng)過加固工程后的萍水東街上，用上了拱墅城管部門自行研發(fā)的“裝配式井蓋”。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這種井蓋最大的不同就是在表層下面澆筑了一層厚厚的鋼筋混凝土，把蓋子托住。ePR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“原來的井蓋靠寬邊壓在瀝青路面上，靠路面本身的流線會(huì)起伏，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)沉降。加完混凝土之后，井蓋的受壓面擴(kuò)大，降低沉降可能性�！标惤苷f，“這項(xiàng)工藝去年在上塘路試點(diǎn)推廣，一年多過去了，目前沒有檢測(cè)到沉降。新技術(shù)能讓井蓋使用壽命提升3倍以上，預(yù)計(jì)可保5—10年不沉降�！�ePR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

截至去年年底，城管部門已修繕道路179條（段），完成加固項(xiàng)目46條（段）�！敖衲辏袑⒔M織開展9條（段）道路加固工程，其中，萍水東街（花園崗街—石祥路）是最早完工的，還有8條（段）也都已開工，亞運(yùn)會(huì)前全部完工。”陳杰說。ePR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)