杭州日?qǐng)?bào)訊 一直以來，有關(guān)“兩客一�！避囕v的交通安全問題都是公眾廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)。所謂“兩客一�！�，指的是旅游客車、公路班線客車以及運(yùn)輸化學(xué)品等危險(xiǎn)物的道路專用車輛。因?yàn)檩d客量大、運(yùn)送物品危險(xiǎn)性高等因素，這些車輛一旦出現(xiàn)意外，極易造成嚴(yán)重后果。
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正因如此，“兩客一�！毕騺硎歉咚俳痪闹攸c(diǎn)管理對(duì)象。今年以來，杭州高速交警再次針對(duì)它們采取了一系列管控措施，并收獲良好成效。截至目前，杭州高速轄區(qū)內(nèi)的亡人事故數(shù)同比去年下降69.57%，降幅非常明顯。liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

兩個(gè)多月查處不系安全帶行為289起liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

坐大巴這個(gè)安全習(xí)慣不能忽視liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

疫情防控措施調(diào)整后，今年旅游行業(yè)已呈現(xiàn)明顯復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。尤其隨著近期天氣轉(zhuǎn)暖，出門旅游的朋友越來越多，高速上來來往往的旅游客車多了不少。liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

對(duì)于這類旅游包車，高速交警管理的重點(diǎn)是乘客是否按規(guī)定系好安全帶。事實(shí)上，今年年初，文化和旅游部、公安部、交通運(yùn)輸部等多部門聯(lián)合印發(fā)通知，要求進(jìn)一步規(guī)范旅游客運(yùn)安全帶的使用。司機(jī)、導(dǎo)游在發(fā)車前（包含車輛途中休息再次發(fā)車時(shí)）應(yīng)當(dāng)提醒游客全程系好安全帶，并在行車途中特別是行經(jīng)高速公路、危險(xiǎn)路段時(shí)再次監(jiān)督提醒。liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)杭州高速交警統(tǒng)計(jì)，自3月份開展春季守護(hù)行動(dòng)以來，截至5月7日已查處旅游大巴乘客未佩戴安全帶289起。相較此前幾年，這一數(shù)字已經(jīng)有所降低，但在檢查過程中交警發(fā)現(xiàn)仍有部分乘客未意識(shí)到安全帶的重要性。liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

作為進(jìn)出杭州的重要樞紐之一，位于西湖區(qū)的杭州南收費(fèi)站被稱為杭州“南大門”,每天從這里出入城的車流量相當(dāng)大，其中旅游客車就有不少�！斑@些車輛都是我們檢查重點(diǎn)，相對(duì)來說老年乘客不系安全帶的比例會(huì)高一些�！焙贾莞咚俳痪宕箨�(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)施福壽告訴記者，不系安全帶的乘客往往是在睡覺休息時(shí)段將安全帶解開，讓身體處于更舒服的狀態(tài)。liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

但是，這樣的“放松”卻會(huì)帶來極大的安全隱患。一旦大巴車在高速上遇到突發(fā)情況需要緊急剎停，乘客在未系好安全帶的情況下極易因?yàn)閼T性被甩出座椅，造成身體受傷。在各地發(fā)生的相關(guān)事故案例中，此類情況并不少見。liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

施福壽表示，每次上車檢查看到有不系安全帶的乘客，除了依法處罰外，他們還會(huì)拿出過往案例進(jìn)行教育勸誡，讓對(duì)方了解系安全帶的必要性。在杭州南收費(fèi)站的宣教點(diǎn)里，這類宣教視頻一直在循環(huán)播放。liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

建立27個(gè)重點(diǎn)車輛微信群liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

交警司機(jī)信息互通liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

對(duì)于安全宣教，高速交警一向非常重視。畢竟要減少“兩客一�！避囕v事故的發(fā)生，提高司機(jī)安全意識(shí)、強(qiáng)化企業(yè)監(jiān)管無疑是最關(guān)鍵的。目前，杭州高速交警各大隊(duì)均組建了轄區(qū)重點(diǎn)車輛管理微信群，共計(jì)27個(gè)，群內(nèi)成員包含高速交警、收費(fèi)站工作人員、企業(yè)負(fù)責(zé)人、司機(jī)等。liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

組建微信群的目的，一方面是為了進(jìn)行安全教育，定期宣教預(yù)防事故發(fā)生；另一方面也是為了信息互通，交警會(huì)及時(shí)發(fā)布安全提醒，司機(jī)在路上遇到情況同樣可以告知交警。對(duì)于司機(jī)而言，這樣的微信群讓他們有了可以快速解決疑問的途徑。群內(nèi)只要有司機(jī)提出問題，交警都會(huì)第一時(shí)間做出回答。與此同時(shí)，交警也可以從他們的反饋中獲取寶貴意見，進(jìn)一步完善管理。跑“兩客一危”車輛的駕駛員，大都是駕齡較長(zhǎng)的“老司機(jī)”。相較一般駕駛員，他們對(duì)路面情況更為敏感，哪些路段相對(duì)難開、哪些轉(zhuǎn)彎口應(yīng)該增設(shè)提醒標(biāo)識(shí)，不少人都會(huì)有自己的判斷。這些長(zhǎng)年累月下來的路面經(jīng)驗(yàn)，對(duì)交警而言同樣重要。liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

由于高速公路本身承載的過境作用，每天來往杭州轄區(qū)的“兩客一�！避囕v，很多都?xì)w屬于外地公司。除了對(duì)自家轄區(qū)內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行管理外，高速交警還篩選出一批過境率較高車輛所在的外省企業(yè)。針對(duì)這些企業(yè)，杭州高速交警同樣會(huì)進(jìn)行宣教監(jiān)督。目前，他們采用“線上宣、發(fā)函宣、電話宣、短信宣”的“四宣”模式，共宣教4萬多人次，覆蓋近3萬家企業(yè)。liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

大貨車亦是重點(diǎn)管理對(duì)象liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

今年亡人事故大幅降低liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在大型車輛管理中，夜間防疲勞駕駛一直是重要環(huán)節(jié)。受視線、體力等因素影響，司機(jī)在夜間行車時(shí)的專注度往往會(huì)有所下降。諸多案例表明，夜間大車發(fā)生嚴(yán)重事故的比例要明顯高于白天。也因如此，各地針對(duì)“兩客一�！避囕v一直有嚴(yán)格的禁行規(guī)定，在凌晨時(shí)段不得駛上高速。liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

除了“兩客一�！蓖�，同樣體積龐大的黃牌貨車，亦是高速交警夜間重點(diǎn)“盯防”的對(duì)象。在后半夜發(fā)生的各類亡人事故中，存在疲勞駕駛情況的事故比例很高，而涉事車輛又以貨車為主。liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

事實(shí)上，疲勞駕駛這一行為并不容易被察覺，但它所造成的影響卻非常大。因此，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)潛在隱患的能力就顯得非常重要。每天晚上，指揮室里的交警們都會(huì)對(duì)著監(jiān)控屏幕緊盯來往貨車的行駛情況。liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“很多時(shí)候，疲勞駕駛可以通過司機(jī)所表現(xiàn)出的駕駛狀態(tài)看出。如果車子在行進(jìn)中出現(xiàn)速度明顯放緩或者方向不穩(wěn)之類的情況，我們就會(huì)立馬進(jìn)行鎖定查看。”杭州高速交警支隊(duì)指揮室民警告訴記者，他們目前在做的就是提高視頻巡查密度，對(duì)可能存在疲勞駕駛的司機(jī)提前介入提醒。liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

去年下半年，記者曾報(bào)道過杭州高速交警新設(shè)的“黑科技”——“聲光電”防疲勞干預(yù)圈，即在主要收費(fèi)站入口增設(shè)高空激光燈，同時(shí)在事故高發(fā)路段組成由高空激光燈、護(hù)欄反光膜、定向喇叭等裝備合體的立體防疲勞提醒帶，從視覺、聽覺全方位對(duì)司機(jī)做出提醒。目前，這樣的設(shè)備在整個(gè)杭州轄區(qū)內(nèi)已有20余處。liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

除了加強(qiáng)路面管理外，給貨車司機(jī)們創(chuàng)造足夠的休息條件，是解決問題的另一種方式。為此，杭州高速交警這幾年一直在想辦法。早在2019年，他們就在杭新景高速上為貨車司機(jī)專門設(shè)置了“防疲勞停車區(qū)”，該舉措在當(dāng)時(shí)是全國(guó)首創(chuàng)。這些停車區(qū)是利用收費(fèi)站外廣場(chǎng)空間打造，配有開水機(jī)、衛(wèi)生間等設(shè)施，司機(jī)可以免費(fèi)在此休息。當(dāng)貨車進(jìn)入“防疲勞停車區(qū)”附近區(qū)域時(shí),車載定位系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)播報(bào)語音提醒，引導(dǎo)司機(jī)開車入場(chǎng)。之后幾年，這樣的“防疲勞停車區(qū)”一直在增加，目前已經(jīng)有15處。liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

針對(duì)性的措施越來越多，事故數(shù)不斷下降，成果面前，所有的努力付出都是值得的。liO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)