近日,在柯諸高速諸暨段03省道東復(fù)線共線段16千米連續(xù)高架橋施工現(xiàn)場(chǎng),機(jī)器轟鳴、人聲鼎沸,一派繁忙景象。“現(xiàn)在我們工程進(jìn)展十分迅速,施工作業(yè)面基本做到全覆蓋,首組花瓶墩完成澆筑,共線段橋梁即將進(jìn)入大流水施工階段。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹。
項(xiàng)目順利進(jìn)展的背后,離不開(kāi)柯諸高速公路諸暨段工程建設(shè)指揮部的高效協(xié)調(diào)。針對(duì)03省道東復(fù)線共線段16km連續(xù)高架橋施工區(qū)域涉及管桿線遷改與橋梁施工問(wèn)題,指揮部多次與管線單位開(kāi)展線路遷改和橋梁施工協(xié)調(diào)會(huì),與屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)會(huì)商解決政策處理問(wèn)題。“項(xiàng)目方一提出問(wèn)題,我們就迅速開(kāi)展協(xié)調(diào),以最快速度解決問(wèn)題,確保項(xiàng)目建設(shè)既快又穩(wěn)。”柯諸高速公路諸暨段工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
不僅有高效協(xié)調(diào),更有智慧賦能。在項(xiàng)目公司,數(shù)智建管系統(tǒng)正在快速運(yùn)作:施工單位更新工程進(jìn)度、環(huán)境智能檢測(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)反饋數(shù)據(jù)、節(jié)點(diǎn)形象進(jìn)度可視化展示……在“1+5+X”數(shù)智建管體系加持下,項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵要素全鏈條數(shù)字管控、建設(shè)流程“一網(wǎng)通辦”,極大地提高建設(shè)和管理效率。
目前柯諸高速諸暨段85%以上區(qū)域已全面啟動(dòng)施工,湖西隧道于4月28日貫通,實(shí)現(xiàn)首個(gè)隧道貫通,主線95%以上橋梁?jiǎn)?dòng)施工,橋梁樁基施工完成超25%;3座跨浦陽(yáng)江大跨度連續(xù)梁橋承臺(tái)均已啟動(dòng)墩柱施工,即將轉(zhuǎn)入掛籃施工新階段。
值得一提的是,柯諸高速諸暨段將建成紹興首個(gè)開(kāi)放式服務(wù)區(qū)——店口服務(wù)區(qū),該服務(wù)區(qū)以開(kāi)放式創(chuàng)新設(shè)計(jì),銜接地方路網(wǎng),不僅面向高速公路開(kāi)放,周邊群眾和普通道路上行駛的車輛也能通過(guò)專門(mén)設(shè)計(jì)的路線進(jìn)入服務(wù)區(qū),將更好地滿足人民群眾美好出行需求,有效推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
柯諸高速作為紹興市連接柯橋區(qū)和諸暨市的重要高速公路,也是杭州都市區(qū)環(huán)線高速公路(杭州二繞)的重要組成部分,項(xiàng)目主線全長(zhǎng)39.3千米,其中諸暨段28.6千米。項(xiàng)目的建設(shè)能夠加快實(shí)現(xiàn)杭州都市區(qū)“1小時(shí)交通圈”,將極大助力紹興“融杭聯(lián)甬接滬”格局更加優(yōu)化、城市綜合能級(jí)實(shí)現(xiàn)躍升,杭甬“雙城記”金扁擔(dān)作用也將更加凸顯。同時(shí),對(duì)內(nèi)也將推動(dòng)市域一體協(xié)同,加快越城、柯橋、上虞三區(qū)相向融合,提升市區(qū)、諸暨、嵊新組群之間的緊密度。
立足“杭紹同城”,全力以赴推進(jìn)交通強(qiáng)市,柯諸高速諸暨段建設(shè)只是一個(gè)縮影。諸暨市交通局著眼“杭州都市圈”、長(zhǎng)三角一體化視野下謀劃構(gòu)建更廣更多更有效的通道。圍繞打造高效順暢的現(xiàn)代交通體系,堅(jiān)持多維共進(jìn)、多式聯(lián)運(yùn)、多向互通,按照“干線鐵路網(wǎng)內(nèi)暢外聯(lián)、現(xiàn)代公路網(wǎng)功能相適、軌道交通網(wǎng)多式融合、港口航運(yùn)網(wǎng)通江達(dá)海”的要求,進(jìn)一步健全完善“謀劃一批、開(kāi)工一批、提速一批、竣工一批”滾動(dòng)推進(jìn)機(jī)制,著力推進(jìn)一系列交通建設(shè)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)互通”向“快聯(lián)快通”躍遷。
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