日前,區(qū)發(fā)改局召開(kāi)彩虹快速路東延工程初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)。市、區(qū)有關(guān)單位代表和特邀專家參加會(huì)議。根據(jù)專家組意見(jiàn),彩虹快速路東延工程初步設(shè)計(jì)審查順利通過(guò)。
彩虹快速路東延工程高架起點(diǎn)與現(xiàn)狀彩虹大道落地段拆除后的高架橋梁接順,終點(diǎn)位于現(xiàn)狀八柯線以西。項(xiàng)目全線采用“高架橋+地面道路”形式。高架全長(zhǎng)為4.5公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,雙向六車(chē)道;沿線設(shè)置彩虹樞紐—蕭山東復(fù)合式互通,張夏路兩側(cè)、規(guī)劃杭州中環(huán)西3對(duì)平行匝道。
地面道路全長(zhǎng)為4.8公里,主要利用現(xiàn)狀104國(guó)道改造,慢行通道利用現(xiàn)狀104國(guó)道兩側(cè)輔道。地面道路設(shè)計(jì)時(shí)速60公里,主線地面道路采用雙向六車(chē)道,杭金衢高速以東段兩側(cè)輔道為雙向四車(chē)道。條件受限路段部分指標(biāo)參考城市道路標(biāo)準(zhǔn)。
彩虹快速路東延工程為彩虹快速路已建段的向東延伸,與擬建杭州中環(huán)連接,同步溝通杭金衢高速蕭山東互通,是杭州市快速路網(wǎng)重要組成部分,也是杭州與紹興聯(lián)系的重要通道。項(xiàng)目的建成對(duì)于加快蕭山區(qū)城市化進(jìn)程、緩解蕭山日益增長(zhǎng)的交通量需求、保障蕭山區(qū)大交通建設(shè)及加速紹興“融杭”意義重大。
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