近日，記者從市商旅運(yùn)河集團(tuán)了解到，運(yùn)河新城單元（運(yùn)河灣城市設(shè)計(jì)范圍）人行橋工程迎來重大進(jìn)展。b37新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在各參建單位的共同努力下，歷時(shí)11個(gè)半小時(shí)的吊裝及焊接作業(yè)，順利完成長度53.81米，重達(dá)300噸的主橋核心段鋼箱梁吊裝作業(yè)，安全合龍，標(biāo)志著該工程將全面進(jìn)入主塔及桅桿安裝、拉索施工、橋面等附屬設(shè)施施工階段。b37新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

該工程位于杭州市拱墅區(qū)運(yùn)河灣區(qū)域，上塘高架與留石快速路中間，上跨京杭大運(yùn)河。工程結(jié)構(gòu)形式采用反向芬克式桁架結(jié)構(gòu)，全橋長181.8米，主跨長150米，橋?qū)?米，為目前世界上單跨跨徑最大的反向芬克式桁架橋。b37新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)悉，運(yùn)河新城單元（運(yùn)河灣城市設(shè)計(jì)范圍）人行橋方案靈感來自京杭大運(yùn)河來往貨船的外形輪廓。橋體結(jié)構(gòu)造型以運(yùn)河上漕運(yùn)船為藍(lán)本，橋身上拉索柱取自船體桅桿的形態(tài)，拉索的交叉連接形成類似三角船帆，整體形態(tài)輕盈優(yōu)美。橋體寬均為8米，橋身為流暢的流線型，如船身置于水中蕩起的波紋。橋梁整體宛如在運(yùn)河上停靠的漕運(yùn)船只。b37新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

該人行橋建成后，可滿足區(qū)域連通的功能性需要，打造舒適的親水公共空間環(huán)境，提供多元文化活動場所，便于周邊市民往返運(yùn)河兩岸及休閑漫步，提升生活品質(zhì)和獲得感。b37新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)