杭州日報訊 昨天，記者從市商旅運河集團了解到，運河新城單元（運河灣城市設(shè)計范圍）人行橋工程迎來了重大進展——經(jīng)過11.5小時的吊裝及焊接作業(yè)，4月26日晚8點30分，長度53.81米，重達300噸的主橋核心段鋼箱梁吊裝作業(yè)順利完成……主橋安全合龍，標志著該工程將全面進入主塔及桅桿安裝、拉索施工、橋面系等附屬設(shè)施施工階段。
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據(jù)了解，該工程位于拱墅區(qū)運河灣區(qū)域，上塘高架與留石快速路中間，上跨京杭大運河，工程結(jié)構(gòu)形式采用反向芬克式桁架結(jié)構(gòu)，全橋長181.8米，主跨長150米，橋?qū)?米，為目前世界上單跨跨徑最大的反向芬克式桁架橋。該人行橋方案設(shè)計靈感來自京杭大運河來往貨船的外形輪廓，橋體結(jié)構(gòu)造型以運河上漕運船為藍本，橋身上拉索柱取自船體桅桿的形態(tài)，整體形態(tài)輕盈優(yōu)美，如船身置于水中蕩起的波紋……D8g新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“自開工以來，我們對項目實施過程中的可操作性、安全系數(shù)、成本管理、工期管理等多方面統(tǒng)籌評估，將原岸上臨時索塔吊裝方案優(yōu)化為水中設(shè)臨時支墩的吊裝方案。通過施工工藝調(diào)整，提高了項目建設(shè)的安全性，同時，工期比原計劃10月底主橋合龍的時間節(jié)點提前6個月�！笔猩搪眠\河集團下屬建管公司工作人員說，該人行橋建成后，可滿足區(qū)域連通的功能性需要，打造舒適的親水公共空間環(huán)境，提供多元文化活動場所，便于周邊市民往返運河兩岸及休閑漫步，提升生活品質(zhì)和獲得感。D8g新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)