近日,杭州都市區(qū)中環(huán)建設(shè)傳來捷報:“東半環(huán)”正式開建;“西半環(huán)”運溪高架上的文一西路、良祥路和瓶倉等互通施工進(jìn)入尾聲……具體進(jìn)展如何?出行會有哪些便捷?一起來看!
“東半環(huán)”開工建設(shè)
可與杭紹甬高速相接
中環(huán)“東半環(huán)”已開工建設(shè)的,是104國道杭州河莊至衙前段工程先行段,位于中環(huán)與杭紹甬高速交會處的南陽互通,主要建設(shè)內(nèi)容為長約1.13公里的主線高架和一座25米長的地面橋。
104國道杭州河莊至衙前段工程起點位于錢塘區(qū)境內(nèi),規(guī)劃濱江二路與江東三路交叉處,與江東三路相接,向南延伸,與正在建設(shè)的104國道紹興柯橋段相接?煞⻊(wù)于大江東、杭州大會展中心周邊、臨空經(jīng)濟示范區(qū)和蕭山區(qū)東部區(qū)域。
工程中的高架橋全長約22.8公里,為雙向六車道或八車道,設(shè)有6座互通式立交,設(shè)計速度80公里/小時;地面道路全長22.9公里,為雙向六車道,設(shè)計速度60公里/小時。
為方便車輛進(jìn)出蕭山機場,機場高速收費站也將改造。通過南陽互通,中環(huán)還可以和建設(shè)中的杭紹甬高速相接,杭紹甬高速的車輛可以直接“流動”進(jìn)入中環(huán),駛向大江東、臨平以及蕭山南部等地。
“西半環(huán)”多個互通
預(yù)計今年6月建成通車
作為中環(huán)最先開通的路段,“西半環(huán)”的運溪高架給往來未來科技城、良渚和城北等地帶來了很多便利,并大大縮短余杭與臨平的行車耗時,讓兩區(qū)的聯(lián)系更加緊密。
目前運溪高架上的部分互通尚未開通,為了方便居民快捷地開車進(jìn)出高架,正在加緊建設(shè)文一西路、瓶倉和良祥路等互通工程。
文一西路互通,在中環(huán)與文一西路的銜接交會處。目前,文一西路互通施工已進(jìn)入尾聲,預(yù)計6月建成通車。屆時,無論中環(huán)上的車、文一西路隧道里的車,還是地面的車,都能實現(xiàn)快速互通。
同樣施工進(jìn)入尾聲的還有瓶倉和良祥路互通,也將在6月建成通車。
瓶倉互通位于瓶倉大道與中環(huán)的交會處。瓶倉大道是通往瓶窯的主干道,今后瓶窯的居民可以先走瓶倉大道,通過瓶倉互通進(jìn)出中環(huán)。
良祥路互通位于良渚一帶,銜接中環(huán)與良祥路。通車后,良渚文化村、良渚新城以及西湖大學(xué)云谷校區(qū)一帶的居民,可以先走良祥路,從良祥路互通進(jìn)出中環(huán)。
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