深秋時(shí)節(jié)，走過(guò)臨平山綠道，常能聞見(jiàn)桂花香。vSy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

臨平山上原來(lái)有一座塔，蘇軾在杭州任通判時(shí)，就在臨平山下留有“誰(shuí)似臨平山上塔，亭亭。迎客西來(lái)送客行”的詩(shī)句，這也讓臨平山成了杭州城北的一個(gè)重要文化地標(biāo)。vSy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

千百年來(lái)，臨平從一個(gè)小鹽市，逐漸發(fā)展成為南宋名鎮(zhèn)。如今，這個(gè)浙江省最“年輕”的行政區(qū)，正在打造品質(zhì)之城，邁出了“全面融杭接滬”的腳步。vSy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

自古以來(lái)，臨平都是杭州的重要交通樞紐城市。vSy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

宋代時(shí)，臨平是北出杭州的重要門(mén)戶，杭州水路東向北行的第一站就在這里。當(dāng)時(shí)，臨平的上塘河，是連接大運(yùn)河入杭的唯一通道，南來(lái)北往的船只如過(guò)江之鯽，往來(lái)不絕。vSy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

2021年6月，杭海城際鐵路通車(chē)，臨平匯聚高鐵、城鐵、地鐵“三鐵”，境內(nèi)多條快速路、高速與長(zhǎng)三角地區(qū)直接相連。新時(shí)代的臨平，依然坐穩(wěn)“南北交通紐帶”之位。vSy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

當(dāng)前，杭州正面臨城市競(jìng)合之變，城市群、都市圈已經(jīng)成為未來(lái)最大的結(jié)構(gòu)性潛能。vSy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

2019年，杭州定下“全市域全方位融入長(zhǎng)三角”，成為“長(zhǎng)三角南翼強(qiáng)勁增長(zhǎng)極”的目標(biāo)，“做強(qiáng)做大都市區(qū)，服務(wù)借力大上�！保侵匾徊�。在長(zhǎng)三角城市群中，上海是當(dāng)之無(wú)愧的“龍頭”。杭州要借梯登高、借船出海，取上海之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，壯大自己、連接全球。而駐守杭州北城門(mén)的臨平，自然就成了杭州北接上海、融入長(zhǎng)三角的“第一棒”。vSy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

當(dāng)然，臨平敢于接下杭州北接上海、融入長(zhǎng)三角的“第一棒”，并不完全在于其地理位置上的優(yōu)勢(shì)，還在于這里縱橫交錯(cuò)的交通路網(wǎng)，以及深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和創(chuàng)新活力。vSy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

臨平是杭州主城區(qū)外唯一高架組網(wǎng)、水路鐵路城際全覆蓋的區(qū)域，還是杭州接軌上海的“橋頭堡”，滬杭、環(huán)太湖、杭寧發(fā)展軸在這里交會(huì)，35分鐘到達(dá)蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，50分鐘直達(dá)上海。vSy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

攤開(kāi)中國(guó)城市地圖，目光聚焦長(zhǎng)江三角洲圓心地，臨平就身處其中，G60科創(chuàng)大走廊與杭州城東智造大走廊也在這里交會(huì)。vSy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

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