車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開“創(chuàng)新”二字。作為全國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，無(wú)錫在該領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)成果顯現(xiàn)。近日從無(wú)錫市市場(chǎng)監(jiān)管部門獲悉，截至2023年，無(wú)錫車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)專利申請(qǐng)量2179件，占全省總量的13.24%，位于全省前列。其中基礎(chǔ)設(shè)施專利申請(qǐng)量為339件，在全國(guó)七個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)城市中排名第一，加速車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域“黑科技”應(yīng)用場(chǎng)景的落地。mvb新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　“黑科技”云集應(yīng)用場(chǎng)景豐富多元mvb新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　無(wú)論是乘用領(lǐng)域還是商用領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)風(fēng)口正在打開，圍繞“風(fēng)口”，專利申請(qǐng)活躍。分析申請(qǐng)主體，在無(wú)錫申請(qǐng)量和授權(quán)量排名前十的創(chuàng)新主體中，企業(yè)占比過(guò)半，華通、車聯(lián)天下等一批本地企業(yè)在智慧公交、智能座艙、過(guò)街碰撞預(yù)警、末端物流快遞智能配送等領(lǐng)域積極研發(fā)，吸引投資。其中，江蘇航天大為科技股份有限公司專利授權(quán)量排名全省企業(yè)第一、全國(guó)企業(yè)第八。江蘇天安智聯(lián)科技股份有限公司專利申請(qǐng)量位居全球車聯(lián)網(wǎng)信息交互領(lǐng)域發(fā)明人前十位。mvb新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　智能調(diào)控紅綠燈時(shí)長(zhǎng)、行人橫穿監(jiān)測(cè)預(yù)警、AR實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路擁堵……通過(guò)一件件專利“利器”，應(yīng)用場(chǎng)景變得豐富多元。天安智聯(lián)新近研發(fā)的紅綠燈“直通”公交車項(xiàng)目，直接把紅綠燈信號(hào)送到公交車?yán)镞叄尮卉嚫鶕?jù)紅綠燈的情況實(shí)時(shí)調(diào)整車速。另外，紅綠燈信號(hào)也會(huì)送到車尾屏上，避免后面車輛跟車過(guò)近時(shí)出現(xiàn)碰撞。公司執(zhí)行副總裁洪濤補(bǔ)充，真實(shí)路面上的紅綠燈信息和車輛情況都能在車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)上實(shí)時(shí)顯示，路口如出現(xiàn)車輛積壓情況，可以通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)指揮紅綠燈調(diào)整時(shí)長(zhǎng)來(lái)緩解擁堵。mvb新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　相關(guān)專利申請(qǐng)量領(lǐng)跑國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)城市，也體現(xiàn)了無(wú)錫車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施能級(jí)持續(xù)攀升之勢(shì)。無(wú)錫市知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)中心人士分析，伴隨著國(guó)內(nèi)首部車聯(lián)網(wǎng)地方性法規(guī)《無(wú)錫市車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進(jìn)條例》等醞釀出臺(tái)、實(shí)施，無(wú)錫車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)節(jié)奏加快，豐富的專利和不斷強(qiáng)化的數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)，合力提升了全域車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)能力，建成的國(guó)家智能交通綜合測(cè)試基地、打造的全球首個(gè)開放環(huán)境下C-V2X通信技術(shù)開放道路示范樣板，都為無(wú)錫在全國(guó)率先將智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范擴(kuò)大到全域奠定了基礎(chǔ)。mvb新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　聚力打造中國(guó)“車聯(lián)網(wǎng)第一城”mvb新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　經(jīng)開區(qū)海岸城購(gòu)物中心的站點(diǎn)上，市民楊女士輕點(diǎn)小程序，搭上一輛銀色外觀的小巴，去往貢湖灣濕地公園。這輛小巴上沒有駕駛位、方向盤，也看不到油門和剎車踏板。mvb新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　這是無(wú)錫市228輛持證自動(dòng)駕駛車輛之一。“穿行在產(chǎn)業(yè)園區(qū)、居民社區(qū)、重點(diǎn)景區(qū)間的56輛載人小巴，年載客量10萬(wàn)人次，還有網(wǎng)約無(wú)人駕駛小巴及清掃、快遞、重卡等載貨車。”無(wú)錫市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理華賢平介紹。“車上布置了高清攝像頭、毫米波雷達(dá)等傳感器，可精準(zhǔn)感知四周環(huán)境，規(guī)避道路風(fēng)險(xiǎn)。”無(wú)人駕駛小巴開發(fā)商、無(wú)錫文遠(yuǎn)知行智能科技有限公司商務(wù)負(fù)責(zé)人朱祎瑋說(shuō)。mvb新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　小巧的自動(dòng)駕駛巴士“火出圈”，是無(wú)錫加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的一個(gè)縮影。作為城市級(jí)車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體，無(wú)錫市車城智聯(lián)科技有限公司持續(xù)推進(jìn)無(wú)錫智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用和“5G+V2X”技術(shù)應(yīng)用落地示范，推動(dòng)形成基建閉環(huán)、數(shù)據(jù)閉環(huán)、應(yīng)用閉環(huán)和產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，樹立無(wú)錫新質(zhì)生產(chǎn)力的新標(biāo)桿。mvb新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　據(jù)了解，無(wú)錫車城智聯(lián)依托新一代通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與車、道路基礎(chǔ)設(shè)施、云端網(wǎng)絡(luò)和行人等多種通信模式，讓“智能的車”借助“低延時(shí)高可靠的通信網(wǎng)絡(luò)”駛上“智慧的路”。其中，C-V2X技術(shù)（基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)）尤為亮眼。該技術(shù)由無(wú)錫率先提出并實(shí)施，是中國(guó)主推的目前全球唯一的車聯(lián)網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。mvb新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　前景廣闊，未來(lái)可期。根據(jù)《無(wú)錫市“十四五”車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》，到2025年末，無(wú)錫將實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景200個(gè)，車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達(dá)80%，車聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破800億元。作為中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)“領(lǐng)航之城”的無(wú)錫，如今正在打造“車聯(lián)網(wǎng)第一城”。（本網(wǎng)綜合）mvb新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)