首架“無錫造”輕型水陸兩棲運(yùn)動飛機(jī)成功首飛
1月28日上午8時30分，平時習(xí)慣穿便裝的道尼爾海翼有限公司總經(jīng)理崔益華，穿著一身熨帖的西服，早早出現(xiàn)在了公司，卻發(fā)現(xiàn)很多公司員工帶著家屬也來到這里。原來，他們是為了迎接一個特殊的時刻——首架本土制造整機(jī)DS—2C水陸兩棲輕型運(yùn)動飛機(jī)D1001架機(jī)的陸地首飛。
9時50分，無錫丁蜀機(jī)場中央機(jī)庫大門緩緩拉開，有著流暢船型機(jī)身、通體潔白的DS—2C被緩緩?fù)瞥鰴C(jī)庫，這是首飛倒計時的標(biāo)志。
9時58分，轟……結(jié)束最后的飛行檢查，首席試飛員黃杰按下引擎啟動開關(guān)，馬達(dá)的轟鳴聲隨即響起。
“海翼01，進(jìn)入02跑道。”
“海翼01，請求起飛。”
“海翼01，02跑道，允許起飛。”
10時12分，DS—2C水陸兩棲飛機(jī)D1001架機(jī)迎風(fēng)而上，振翅高飛，輕盈翱翔。
“陸地首飛將圍繞無錫丁蜀機(jī)場本場進(jìn)行三圈飛行測試。”崔益華介紹，第一圈是飛機(jī)不收起落架，沿著本場起落航線飛行一圈，然后飛機(jī)以50米左右的高度飛掠機(jī)場上空開始第二圈測試。這時候就要直接收起落架，飛機(jī)進(jìn)行爬升，通過諸如空中加速、轉(zhuǎn)彎等一系列飛行動作檢驗飛機(jī)品質(zhì)；第三圈，放下起落架著陸本場。
“你看，它飛回來了。”“姿態(tài)平穩(wěn)，飛得漂亮。”雖然，首飛時間只有短短的21分鐘，但是飛機(jī)的每一次轉(zhuǎn)彎、加速、起落架收放都牽動著現(xiàn)場眾人的心弦。
在經(jīng)過21分鐘平穩(wěn)飛行后，飛機(jī)安全著陸，各項指標(biāo)均正常、優(yōu)秀，圓滿完成空中首秀。一路陪伴“無錫造”整機(jī)從夢想到現(xiàn)實的航空人激動相賀。
“這是一款‘血統(tǒng)純正’又‘聽話’的好飛機(jī)，從地面到空中，表現(xiàn)都非常好。”剛下飛機(jī)的黃杰說，首飛準(zhǔn)備中，他們曾經(jīng)做出過各種情況的預(yù)想。很高興，這些準(zhǔn)備都沒用上。
現(xiàn)場，帶著孩子一起見證首飛的“航三代”質(zhì)量保證工程師王曉芳特別欣慰，“飛機(jī)落地那一刻，眼淚在打轉(zhuǎn)。”她希望自己的兒子能成為“航四代”，助力“無錫造”“中國造”整機(jī)越飛越高，越飛越好。
“任重道遠(yuǎn)。”激動過后，崔益華很快恢復(fù)了平靜，他說，后期將對首飛的飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析，確保將來的“大考”——水面飛行測試萬無一失。
據(jù)介紹，DS—2C水陸兩棲飛機(jī)D1001架機(jī)為2座、單發(fā)渦槳、全復(fù)材結(jié)構(gòu)的輕型運(yùn)動類水陸兩棲飛機(jī)，適用于運(yùn)動執(zhí)照培訓(xùn)和私人飛行等。
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