江陰外灘站成“流量王”,單日客流量破10萬人次
高速運行的線路、科技感滿滿的列車、高顏值的站點……1月20日,萬眾期待的S1線迎來首日試乘,可謂是出場即“出圈”,場面堪比春運。這條新線究竟有多火?昨從無錫地鐵集團獲悉,S1線試乘首日,無錫地鐵線網(wǎng)客運量達 127.98萬人次,創(chuàng)下歷史新高。
昨天是S1線試乘的第二天,現(xiàn)場人氣依舊,列車上和沿線車站人山人海�!耙郧叭ソ幰氜D幾種交通工具,耗費大半天時間,現(xiàn)在有了S1線,去江陰方便多了�!痹嚦耸兹章氏葋怼疤铰贰钡膮潜虮�,昨天作為“導游”帶著家人再次體驗了堰橋站至中山公園站之旅,感嘆家鄉(xiāng)的快速發(fā)展�!坝猩昴艹俗罔F從無錫去江陰,心情很激動�!�95歲的姚鼎良專門趕來體驗S1線。姚老先生告訴記者,在無錫地鐵1號線開通時就做地鐵志愿者,如今又見證S1線的到來,感慨錫澄交通一體化給城市發(fā)展帶來的利好,給市民生活帶來滿滿的幸福感。
作為國內首例120km/h速度運營列車,S1線本身自帶“流量”,試乘期間的客流不斷攀升。來自無錫地鐵集團的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1月20日,無錫地鐵全線網(wǎng)客運量達127.98萬人次,創(chuàng)下歷史新高。當天全網(wǎng)實際開行列車1437列次,加開臨時客運列車97列次,列車正點率100%,運行圖兌現(xiàn)率100%。網(wǎng)友調侃:“這是錫澄兩地的雙向奔赴,這兩天江陰外灘全是‘吶�!�,無錫三陽廣場全是‘嗨伲’�!�
除了可觀的客流,S1線沿線站點也“火出圈”。作為全國首條市域線與地鐵實現(xiàn)不同時速、不同制式、全線路、全時段、無換乘貫通運營的線路,S1線全長30.4公里,共設站10座。與既有線的簡潔風不同,S1線車站裝飾設計緊跟時代潮流,整體時尚、煥彩、充滿科技感,許多市民被其吸引紛紛駐足欣賞。從車站的客流情況來看,免費試乘首日,江陰高鐵站、中山公園站、江陰外灘站等都出現(xiàn)了大客流,其中,S1線的北部起始站、地處江尾海頭的江陰外灘站成為客流“王者”,單日客流量突破10萬人次,不少市民試乘的目的地就是江陰外灘站,去一睹長江風采。
無錫地鐵集團相關負責人介紹,預計到S1線帶來的高人氣,地鐵運營公司在試乘活動開展前就結合歷次新線試乘保障經(jīng)驗,科學制定保障措施,提前開展聯(lián)合應急演練。
據(jù)悉,此次試乘活動持續(xù)至1月22日,S1線“通江達湖”全程運行84分鐘。試乘結束后,無錫地鐵將結合廣大市民乘客在試乘中的建議,抓緊時間進一步優(yōu)化完善,保障錫澄S1線安全順利開通。(晚報記者 蔡佳)
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