本報(bào)訊 “各位乘客,開(kāi)往江陰外灘方向的列車即將進(jìn)站。”昨晨5時(shí)59分,一列“小白”緩緩從地鐵1號(hào)線長(zhǎng)廣溪站開(kāi)出,往江陰方向駛?cè)ァ!俺霭l(fā)!乘軌交去江陰!”隨著列車平穩(wěn)運(yùn)行,記者順利搭乘一列開(kāi)往江陰的S1列車,雖然列車先在1號(hào)線上運(yùn)行,但心情完全不同,“終點(diǎn)站是江陰外灘,錫澄兩地終于有了軌道交通�!避噹麅�(nèi)前來(lái)試乘S1線的市民,紛紛聊著關(guān)于新線的話題,新奇、期待、喜悅溢于言表。
“小白”過(guò)了堰橋站就正式駛?cè)虢�,窗外是錫澄之間沿途風(fēng)景,視野開(kāi)闊的城郊公園、活力迸發(fā)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)、配套商圈和高品質(zhì)住宅拔地而起,市域軌交線帶來(lái)的“一體化”動(dòng)能令人心潮澎湃。在無(wú)錫從事教育培訓(xùn)行業(yè)的市民周先生告訴記者,今年打算在江陰招生,試乘S1線后,發(fā)現(xiàn)錫澄兩地軌交非常便捷,更加堅(jiān)定了公司擴(kuò)大生源的信心。
“萬(wàn)人試乘”,全線網(wǎng)免費(fèi),昨天的S1線“沸騰”了。上午10時(shí),中山公園站、江陰高鐵站、江陰外灘站、堰橋站、南禪寺站、三陽(yáng)廣場(chǎng)站人頭攢動(dòng),車廂內(nèi)“一位難求”,錫澄兩地來(lái)“嘗鮮”的市民感受到“同城化”的便捷�!敖裉烊胰俗壗蝗ト�(yáng)廣場(chǎng)逛街、聚餐�!苯幨忻駝⑴恳寻阎苣┗顒�(dòng)范圍擴(kuò)大到無(wú)錫城里。家住無(wú)錫太湖新城、在江陰上班的市民顧先生說(shuō),來(lái)體驗(yàn)新線速度,為開(kāi)通后乘軌交通勤“打樣”。
不同時(shí)段,不同車站,卻有著同樣的心情:乘著S1,感受錫澄一體交通便捷�!坝猩辏霞仪歪灿辛塑囌�,能乘軌交往來(lái)錫澄,心情很激動(dòng)�!�95歲的姚鼎良老先生在無(wú)錫地鐵1號(hào)線開(kāi)通時(shí)就做過(guò)地鐵志愿者,如今親眼見(jiàn)證S1線試運(yùn)營(yíng),感慨錫澄交通一體化給城市發(fā)展帶來(lái)的發(fā)展契機(jī),給市民生活帶來(lái)的滿滿幸福感。
除了可觀的客流,現(xiàn)代大氣的S1車站令市民直呼“氣質(zhì)非凡”。中山公園站“水晶藍(lán)”搭配“太空灰”,弧形穹頂透出滿滿的科技感,南門站將滿屏“星光”掛上墻,江陰外灘站曲水流線造型站廳吊頂,將奔涌的長(zhǎng)江之浪和柔情的太湖之美寓于站廳設(shè)計(jì)之中……每個(gè)站點(diǎn)都吸引市民駐足拍照打卡。記者注意到,從車廂到站臺(tái),自媒體直播大咖將鏡頭對(duì)準(zhǔn)人流涌動(dòng)的S1線,將試乘首日的喜訊傳遞給每位市民。
無(wú)錫地鐵工作人員預(yù)測(cè),三天全線網(wǎng)免費(fèi),地鐵客流有望創(chuàng)新高。面對(duì)大客流,試運(yùn)營(yíng)首日,除了電子屏和車站廣播提供導(dǎo)引,地鐵集團(tuán)在S1全線還配備近300名志愿者全程引導(dǎo),確保乘客無(wú)障礙出行。地鐵工作人員提醒:江陰外灘站至南方泉站首班車6時(shí)25分,末班車21時(shí)36分;南方泉站至江陰外灘站首班車5時(shí)52分,末班車21時(shí);S1線“通江達(dá)湖”全程運(yùn)行時(shí)間84分鐘,堰橋站至江陰外灘站運(yùn)行時(shí)間30分鐘,中山公園站至三陽(yáng)廣場(chǎng)站運(yùn)行時(shí)間48分鐘,江陰高鐵站至無(wú)錫火車站運(yùn)行時(shí)間30分鐘,江陰高鐵站至三陽(yáng)廣場(chǎng)站運(yùn)行時(shí)間40分鐘。據(jù)悉,包括S1線在內(nèi),無(wú)錫地鐵全線網(wǎng)免費(fèi)乘車從20日至22日共三天,試乘結(jié)束后,S1線即將迎來(lái)正式開(kāi)通。(孫倩茹、見(jiàn)習(xí)記者 黃夢(mèng)羽 文/李一芳)
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