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　　“港池靠泊請注意：先大船再小船，避免多檔靠泊！”在長江無錫段新夏港河口，近日，一艘80米長的海事躉船全新亮相，這便是升級改造后的新夏港河口快反處置中心，躉船內(nèi)部還投入運(yùn)行了長江江蘇段首個(gè)“港池群調(diào)度中心”。“船進(jìn)船出，以前堵上1—2小時(shí)很正常，現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了即進(jìn)即出！”從一名碼頭一線工人到1號港池總調(diào)度員，張凱飛每天只需在后方的這艘躉船上，依托“海事眼”、智能抓拍等一系列信息化系統(tǒng)就能遠(yuǎn)程調(diào)度指揮船舶進(jìn)出港池的秩序。JIv新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　新夏港河口是連通錫澄運(yùn)河與萬里長江的水路樞紐，6股船流頻繁在此交匯，日均進(jìn)出閘船舶約800艘次，通航環(huán)境異常復(fù)雜。不僅如此，這里還擁有長江江蘇段最大港池群，年進(jìn)出開普型船舶超500艘次，日均作業(yè)船舶超1000艘次，年貨物吞吐量近3億噸。“一個(gè)港池涉及多個(gè)碼頭泊位，統(tǒng)一監(jiān)管難度高，數(shù)字化調(diào)度平臺(tái)的打造實(shí)現(xiàn)了規(guī)范高效。”江陰黃田港海事處申港海巡執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長李建豪說。JIv新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　和張凱飛一樣，目前，集合到港池群調(diào)度中心的調(diào)度員共有18名。18名調(diào)度員利用港池群管理系統(tǒng)，與港航一體化系統(tǒng)、船閘系統(tǒng)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，高效管理著長江無錫段的5大港池，對船舶進(jìn)行“待泊—進(jìn)港—作業(yè)—出港—進(jìn)閘”的全流程精準(zhǔn)管控，徹底解決了船舶“一哄而上”的現(xiàn)象。據(jù)悉，自快反中心運(yùn)行以來，港池生產(chǎn)效率提升了20%，河口通航效率提升了30%，也為碼頭企業(yè)提高了經(jīng)營效率。JIv新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　提檔升級后的快反處置中心的“黑科技”不止于此。在快反中心南側(cè)，每天都會(huì)有一架無人機(jī)從全自動(dòng)無人值守機(jī)庫飛出，在7公里范圍內(nèi)定時(shí)定線自動(dòng)巡航。“它在飛行過程中，可以自動(dòng)抓拍船舶的船名標(biāo)識(shí)不規(guī)范情況、超載情況等顯性違法行為。”李建豪介紹，不僅如此，在遇到人員落水的情況時(shí)，無人機(jī)的紅外感應(yīng)功能還可以第一時(shí)間搜尋到落水人員，大大提高了救助的速度，全力守護(hù)長江水域的暢通和安全。（徐兢輝、唐蕓蕓）JIv新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　（受訪單位供圖）JIv新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)