宜興港去年集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)64.3%,三年任務(wù)一年完成
走進(jìn)宜興港,滿(mǎn)載貨物的卡車(chē)穿梭而行,一個(gè)個(gè)集裝箱在龍門(mén)吊下起起落落,隨著一聲汽笛聲響起,裝滿(mǎn)集裝箱的船只從港口緩緩出發(fā),揚(yáng)帆遠(yuǎn)航�!斑@幾天剛新增了一條至上海的船舶,如今,宜興港至上海已實(shí)現(xiàn)每天開(kāi)行。”宜興港副總經(jīng)理裴莊青自信地介紹。
宜興水網(wǎng)密布,境內(nèi)有蕪申運(yùn)河、錫溧漕河等干線(xiàn)航道以及其他等外級(jí)航道,通航里程近600公里,建材、煤炭等大宗物資主要通過(guò)港口水運(yùn)完成。成立于2007年的宜興港是省內(nèi)首個(gè)二類(lèi)水路口岸。作為無(wú)錫市布局多式聯(lián)運(yùn)、多港聯(lián)動(dòng),建設(shè)現(xiàn)代化物流樞紐示范城市的重要一環(huán),宜興港搶抓機(jī)遇、創(chuàng)新突圍,從傳統(tǒng)的以裝卸類(lèi)作業(yè)為主的港口轉(zhuǎn)型成為提供全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的專(zhuān)業(yè)港口,實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。從數(shù)據(jù)來(lái)看,2023年,宜興港集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)64.3%,提前兩年完成無(wú)錫市下達(dá)的目標(biāo)任務(wù),實(shí)現(xiàn)三年任務(wù)一年完成。
從等船來(lái)到成立宜興自己的船隊(duì),小港口施展“大抱負(fù)”。以往,宜興港需要等專(zhuān)業(yè)船運(yùn)公司的駁船調(diào)出班次抵達(dá)宜興后才能開(kāi)展作業(yè),大大限制了港口業(yè)務(wù)發(fā)展。去年3月,宜興港布局自營(yíng)駁船項(xiàng)目。從上海到太倉(cāng)再到江陰,如今,宜興港已開(kāi)通4條內(nèi)外貿(mào)集裝箱自營(yíng)航線(xiàn),每周航次15個(gè)以上。而在自營(yíng)駁船開(kāi)通后不久,宜興便實(shí)現(xiàn)了從36TEU(標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)船舶到64TEU船舶的升級(jí),大大提升了宜興水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力。
從推進(jìn)錫宜一體化到加快融入長(zhǎng)三角,以港興城,在大格局中不斷提升宜興開(kāi)放包容度。去年11月,宜興至無(wú)錫、江陰貨運(yùn)航線(xiàn)正式開(kāi)航。此次蘇南國(guó)際集裝箱碼頭、宜興港、無(wú)錫新安港三港聯(lián)動(dòng),成為無(wú)錫多港聯(lián)動(dòng)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐,開(kāi)啟了無(wú)錫水運(yùn)發(fā)展區(qū)域協(xié)同、江河聯(lián)動(dòng)的嶄新局面。同時(shí),新航線(xiàn)進(jìn)一步提升宜興港口岸輻射能力,深化宜興與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市的聯(lián)運(yùn)協(xié)作,更好服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。
不僅如此,宜興港深入推進(jìn)上海港ICT(內(nèi)陸集裝箱碼頭)項(xiàng)目,積極融入上海港集疏運(yùn)體系。通過(guò)該項(xiàng)目,線(xiàn)上直接銜接上港集團(tuán)信息化管理服務(wù)平臺(tái),線(xiàn)下以陸改水、散改集,通過(guò)宜興港的公共駁船平臺(tái)出運(yùn)上海,實(shí)現(xiàn)宜興在全球商貿(mào)集運(yùn)上的互聯(lián)互通、共建共享。2023年,自該項(xiàng)目正式運(yùn)行以來(lái),已有超3000TEU的宜興產(chǎn)品輸送全球。依托上港ICT項(xiàng)目,宜興港還吸引了中外運(yùn)、安通、信風(fēng)、南星等4家船運(yùn)公司進(jìn)駐宜興。隨著更多的箱源前置到宜興港碼頭,宜興企業(yè)在運(yùn)輸選擇上更趨多元。
“港口在地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用,以港興產(chǎn)、以港興城,通過(guò)對(duì)港口實(shí)施能級(jí)提升、服務(wù)提檔升級(jí)等措施,為企業(yè)降本增效,為宜興構(gòu)建良好營(yíng)商環(huán)境助力。”宜興港總經(jīng)理陳俊說(shuō)。線(xiàn)下“敲門(mén)”走訪(fǎng),創(chuàng)新線(xiàn)上“彈窗”,宜興港成立專(zhuān)班走進(jìn)企業(yè)實(shí)地了解企業(yè)集疏運(yùn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題,制定落實(shí)“一企一策”�!按饲按蠖嘧哧戇\(yùn),去年改為水運(yùn)后成本節(jié)省近千萬(wàn)元�!敝薪ú囊伺d新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。截至目前,宜興港在手客戶(hù)100余家。
近日,宜興港二期碼頭擴(kuò)建工程完成竣工驗(yàn)收。目前,宜興港碼頭岸線(xiàn)已延伸擴(kuò)展至265米,新增2個(gè)千噸級(jí)集裝箱泊位,硬件的提升為未來(lái)潛力釋放創(chuàng)造了條件。
隨著錫溧漕河無(wú)錫段航道整治工程進(jìn)入最后階段,與其相接的蕪申運(yùn)河宜興段航道整治工程也提上了日程,待兩條省干線(xiàn)航道整治完成后,干線(xiàn)間不僅實(shí)現(xiàn)了全線(xiàn)貫通,更是蘇南地區(qū)的重要黃金水道�!按蛟鞜o(wú)錫內(nèi)河示范港�!标惪〗榻B。未來(lái),宜興港將與長(zhǎng)三角各大港口聯(lián)動(dòng),依托長(zhǎng)三角最發(fā)達(dá)、最具有活力的綜合運(yùn)輸體系,為宜興及周邊地區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)提供完善的交通服務(wù)。(蔣夢(mèng)蝶)
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