本報(bào)訊 車(chē)流不息的滬蓉高速玉祁段的上空，一條南北向的“天橋”橫空架通。近日，比原計(jì)劃提前半個(gè)多月全線貫通的西環(huán)線北延工程，已進(jìn)入橋面附屬及瀝青面層施工的收尾，預(yù)計(jì)明年一季度全線通車(chē)。這一錫澄一體化上的主干道，與明年底將動(dòng)工的暨南大道相接，最終與江陰港無(wú)縫連接，形成一條貨運(yùn)環(huán)線，將有效減輕惠山區(qū)洛社、玉祁和城區(qū)的運(yùn)輸壓力。9Ge新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

全長(zhǎng)4.8公里的北延工程，起點(diǎn)為西環(huán)線已建成段與玉祁境內(nèi)的唐平大道交叉口，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向六車(chē)道、設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，終點(diǎn)與規(guī)劃暨南大道西延平交�！罢麄�(gè)工程中，近一半要建設(shè)上跨高速公路和河道的‘天橋’，施工中采用先進(jìn)的鋼箱梁頂推工藝�！被萆絽^(qū)建管中心總師辦項(xiàng)目總監(jiān)董海說(shuō)，從高速路面到高架橋面約7米高度，施工時(shí)不能停止高速公路的交通，保持雙向六車(chē)道的暢通，工程施工人員在高速公路兩端和中間架好橋墩，用“搭積木”的辦法，把預(yù)先澆好的橋體箱梁一段段拼接完成。而在六級(jí)航道的五牧運(yùn)河上空，則采取架好橋墩一段段澆筑的方式，穩(wěn)妥而快速地推進(jìn)建設(shè)。近日，隨著上跨滬寧高速最后一節(jié)段鋼箱梁翼板在指定位置落定，西環(huán)線北延工程實(shí)現(xiàn)全線貫通，順利完成年度既定目標(biāo)任務(wù)。9Ge新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

西環(huán)線北延工程填補(bǔ)了惠山區(qū)西部區(qū)域國(guó)省干線路網(wǎng)的空白�！鞍言缺桓咚俟贩指糸_(kāi)的區(qū)域完整連接，對(duì)已落戶玉祁的京東等重大項(xiàng)目帶來(lái)重要的交通改善利好�！庇衿罱值老嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，后期隨著暨南大道西延項(xiàng)目的建成，形成西北片區(qū)疏港貨運(yùn)環(huán)線，將大大提升江陰港集疏運(yùn)能力。9Ge新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

（裘培興、王開(kāi)慧）9Ge新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)