智能網聯汽車數字化運營服務商斯?jié)櫶炖剩o錫)科技有限公司今年前三季度向上汽集團交付了45萬臺TBOX產品,在他們客戶名單中,長三角地區(qū)就有上汽通用、蔚來、理想等多家整車企業(yè)。數據顯示,今年前三季度,長三角地區(qū)新能源汽車產量超過260萬輛,這意味著不到十秒,就有一輛新能源汽車在長三角走下產線。“集團計劃將總部從北京搬到無錫也是看中了長三角地區(qū)的市場規(guī)模和配套響應。”公司副總經理崔常福告訴記者,在這個由“包郵區(qū)”城市組成的造車版圖中,4小時車程串起了從硬件到軟件、從設計到生產的各個產業(yè)鏈節(jié)點。
深融、接軌、互通,長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略五年間,地理位置上“一點居中”的無錫以“成為長三角一體化發(fā)展的重要支撐”為己任,正逐漸將產業(yè)和科創(chuàng)優(yōu)勢變?yōu)閰f同發(fā)展的核心勢能,推動新質生產力加快“連點成線聚成面”。
跨區(qū)域,重大項目加快布局
上海自貿區(qū)臨港新片區(qū)的南港碼頭,一批批中國制造的汽車從這里緩緩離港“出海”,發(fā)往世界各地,而一家無錫企業(yè)洞察先機,早在3年前就在此布局設廠,為國內、國際知名車企提供配套。
2020年,無錫華光汽車部件集團布局上海自貿區(qū)建立制造基地,在承接某國際知名新能源車企產品項目的基礎上,深入拓展國內品牌理想、蔚來等新能源車企的配套體系。這座全新的智能化工廠,裝備智能化沖壓生產線、焊接分拼總成生產線等先進制造裝備,通過智能物流倉儲中心能夠快捷準確地滿足客戶的供貨需求,形成年產值8億到10億元人民幣的制造規(guī)模。企業(yè)負責人表示截至目前基地已實現制造銷售5億元的批量生產能力,“面向未來,無錫華光將在長三角一體化發(fā)展的強勁動力和上海產業(yè)協同發(fā)展的驅動下,持續(xù)融入協同創(chuàng)新、產業(yè)共融,實現高質量發(fā)展。”
以上海華虹二期項目簽約開工為契機,更多高端研發(fā)在上海、應用研究和先進制造在無錫的產業(yè)創(chuàng)新項目落地,跨區(qū)域重大產業(yè)合作加快布局。前不久,長三角氫能谷項目正式落戶惠山,由上海臨港集團域外合作重要戰(zhàn)略伙伴優(yōu)勢資本牽頭籌建,項目總投資達到了30億元,集聚天津大學無錫研究院、同惠新能源汽車創(chuàng)新研究院等,為氫能等先進動力提供核心測試支撐,惠山區(qū)相關人士介紹,該項目納入了《無錫市服務融入上海大都市圈行動方案》核心項目,意向入駐一批龍頭企業(yè)配套關鍵核心部件企業(yè)。
去上海, 科創(chuàng)共生日益加強
12月7日,一棟掛牌“江陰大廈”的高標準寫字樓在滬正式啟用,成為江陰積極融入大上海的前沿陣地。江蘇首芯半導體薄膜沉積設備項目今年10月在澄開工,此次也把上海辦公室入駐在江陰大廈。公司董事長周緯表示,希望借助這個平臺將資源延伸到上海,吸引更多高端人才。據了解,目前,江陰大廈內設有各開發(fā)區(qū)飛地、眾創(chuàng)空間等科創(chuàng)載體,還將定期舉行集成電路等行業(yè)交流會。
科創(chuàng)、人才、資金的交互是為了更好地賦能產業(yè)。上海作為長三角中心城市對資源具有虹吸效應,而無錫作為實體經濟見長的制造強市,對資源轉化落地具有承接能力,產業(yè)合作從單一競爭走向開放競合。
上海靜安區(qū),全球醫(yī)藥大咖阿斯利康的中國區(qū)總部大樓里,安置了幾張工位,這是無錫國際生命科學創(chuàng)新園今年5月落子上海的創(chuàng)新中心。“物理空間不大,內涵意義卻很大。”創(chuàng)新園招商部人士說,創(chuàng)新中心設立后,利用阿斯利康的龍頭效應,吸納來自上海的全球創(chuàng)新資源,把國外的優(yōu)秀企業(yè)和訂單“引進來”,還可以幫助本土優(yōu)秀的企業(yè)更快更好地“走出去”。依托上海創(chuàng)新中心,目前已經有藥零科技、艾視益、臻愷醫(yī)療等多個項目落地。
市發(fā)展改革委國家戰(zhàn)略推進處人士介紹,近年來,我市積極設立異地孵化器、離岸創(chuàng)新中心等飛地合作平臺,5家園區(qū)入圍首批自貿區(qū)聯動創(chuàng)新發(fā)展區(qū)。以服務融入上海大都市圈為契機,加快建設長三角先進制造核心區(qū)、技術創(chuàng)新先導區(qū),科創(chuàng)共生日益加強。目前,長三角電子元器件國際分撥中心已投入運營,先進技術成果長三角轉化中心無錫分中心、上海技術交易所(無錫)創(chuàng)新服務中心等創(chuàng)新平臺正在加速建設。
“一盤棋”,加速形成新質生產力
10月20日,上海交通大學無錫光子芯片研究院大樓全面封頂,作為濱湖區(qū)競速量子科技賽道的“頭號工程”,項目建成后將為光子芯片研發(fā)到產業(yè)化提供技術平臺和轉化基地,打通光子芯片市場化的全鏈條。研究院副院長朱海峰告訴記者,研究院在錫主要布局鈮酸鋰薄膜(LNOI)光子芯片中試平臺、新一代飛秒激光直寫三維光子芯片中試平臺兩大平臺建設,“涉及光子芯片、人工智能、光存儲、光量子芯片、顯示與成像、光通信六大研究板塊。”
在新賽道積極聯手,在優(yōu)勢領域各展本領,合作領域向前,合作方式向新,長三角城市“一盤棋”成為加速形成新質生產力的驅動器。
走進位于無錫高新區(qū)的中電海康無錫科技有限公司,二樓大廳墻上的一張共建長三角“感存算一體化”超級中試中心的分工協作布局圖異常醒目:上海嘉定聚焦智能傳感,江蘇無錫發(fā)揮先進封裝優(yōu)勢,浙江杭州致力于新型存儲,安徽合肥則突出高端計算。
3年前,中電�?导瘓F與上述四地簽署五方戰(zhàn)略合作協議,致力于突破“感存算一體化”領域核心技術。如今,三省一市的參與單位已有250多臺設備作為共享資源加入平臺,為有需求的企業(yè)提供中試服務。“我們不斷整合資源,互通有無,資源共享,避免重復建設。”中電海康無錫科技有限公司項目負責人說。
創(chuàng)新領域全面發(fā)力,戰(zhàn)略共融日益緊密,以產業(yè)鏈帶動創(chuàng)新鏈、人才鏈、資金鏈,無錫融入長三角一體化的腳步愈發(fā)堅實,當好長三角一體化發(fā)展重要支撐,服務國家重大戰(zhàn)略的愿景正照進現實。(無錫日報記者)
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