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　　滬蘇湖高鐵沿線途經(jīng)沖積平原，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。自2020年6月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)組織各參建單位把綠色低碳發(fā)展理念貫穿鐵路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)全過(guò)程，加大科研攻關(guān)力度，強(qiáng)化安全、質(zhì)量、投資和環(huán)�？刂�，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，架設(shè)了松湖特大橋等38座橋梁，確保了工程如期建成。R1Z新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，國(guó)鐵集團(tuán)精心組織相關(guān)單位，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)滬蘇湖高鐵各專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估，對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車(chē)控制、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前，該線路滿足高鐵安全、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求，具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。R1Z新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　滬蘇湖高鐵最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)將按照日常線、高峰線安排旅客列車(chē)開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)38列，均為跨線動(dòng)車(chē)組。 上海虹橋至上海松江、蘇州南、湖州南潯站分別最快16分鐘、26分鐘、43分鐘可達(dá)，上海虹橋至湖州站最快55分鐘可達(dá)，較經(jīng)由滬昆高鐵上海虹橋至杭州段、寧杭高鐵杭州至湖州段壓縮55分鐘；上海虹橋首開(kāi)至杭州西站動(dòng)車(chē)組列車(chē)，最快78分鐘可達(dá)。R1Z新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　2025年一季度列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整后，滬蘇湖高鐵每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高將達(dá)229列。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門(mén)在滬蘇湖高鐵實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價(jià)可通過(guò)鐵路12306查詢(xún)。R1Z新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　滬蘇湖高鐵在上海虹橋站連通上海鐵路樞紐，在湖州站與寧杭高鐵、合杭高鐵連接，是長(zhǎng)三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈的重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)，便利沿線人民群眾出行，對(duì)于促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)、助力長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。R1Z新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

　　目前， 蘇州南站、盛澤站車(chē)次信息已可查詢(xún)！R1Z新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)