昨天(6月19日)上午9點(diǎn),在張家港市港城公交樞紐站站臺(tái),記者掏出手機(jī),打開(kāi)“張家港公交”公眾號(hào)的“動(dòng)態(tài)公交”模塊,輸入終點(diǎn)“張家港市人民政府”,僅花3元就“打”到了一輛公交車(chē)。
在站臺(tái)稍等片刻,一輛車(chē)身小巧、印著“動(dòng)態(tài)公交、隨約而至”字樣的藍(lán)色公交車(chē)駛來(lái)。“師傅,已經(jīng)驗(yàn)票完成。”“好,你找個(gè)位置坐好,我們出發(fā)。”上車(chē)后,記者注意到公交車(chē)上還有幾名拼車(chē)的乘客,此時(shí)手機(jī)上顯示的后臺(tái)系統(tǒng)已經(jīng)根據(jù)不同的目的地,規(guī)劃好了最優(yōu)路線(xiàn)。
“經(jīng)常外出辦事,但家門(mén)口的公交站臺(tái)沒(méi)有直達(dá)線(xiàn)路,通常需要轉(zhuǎn)多趟車(chē),有了這種網(wǎng)約下單的‘動(dòng)態(tài)公交’,不少地方可以一站直達(dá),特別方便。”同車(chē)出行的彭葉華說(shuō),這樣貼心的便民服務(wù)讓市民很滿(mǎn)意。乘客余軍告訴記者,以前遇到過(guò)幾次光顧著看手機(jī)錯(cuò)過(guò)公交車(chē)的情況,“如今公交能隨叫隨走,手機(jī)上的系統(tǒng)也能看到信息更新,這種服務(wù)很人性化”。
沒(méi)有時(shí)刻表,沒(méi)有線(xiàn)路圖,“網(wǎng)約”下單就能拼車(chē)乘坐,除此之外,“動(dòng)態(tài)公交”還能提供專(zhuān)車(chē)服務(wù),一輛公交最多可乘坐20人,一次票價(jià)30元。據(jù)了解,張家港市“動(dòng)態(tài)公交”營(yíng)運(yùn)時(shí)間為6:30至20:00,共設(shè)198個(gè)站點(diǎn),目前已覆蓋多個(gè)住宅小區(qū)及周邊配套學(xué)校、企事業(yè)單位、購(gòu)物廣場(chǎng),以及張家港市第一人民醫(yī)院、中醫(yī)醫(yī)院等。
“公交客流有高峰期、平峰期的劃分,動(dòng)態(tài)公交按需響應(yīng),可以針對(duì)高平峰期,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的靈活調(diào)配。”張家港市港城公共交通有限公司運(yùn)輸管理科副科長(zhǎng)何偉介紹,乘客不用再去搜索符合條件的公交線(xiàn)路,不用去特定的站點(diǎn)等候公交車(chē),也不用跟著公交車(chē)逢站必停,只需要選擇距離自己最近的公交站點(diǎn)下單,即可享受公交車(chē)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)響應(yīng)式接送服務(wù)。“接下來(lái),我們會(huì)根據(jù)乘客的反饋和建議,不斷提升服務(wù)質(zhì)量,做好運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的采集和分析,結(jié)合運(yùn)營(yíng)實(shí)際,更合理地調(diào)配車(chē)輛和完善站點(diǎn)。”何偉說(shuō),“動(dòng)態(tài)公交”是張家港市從傳統(tǒng)公交向現(xiàn)代公交轉(zhuǎn)型發(fā)展的又一次全新嘗試,這些年來(lái),賞花專(zhuān)線(xiàn)、校園專(zhuān)線(xiàn)、便民專(zhuān)線(xiàn)層出不窮,一個(gè)個(gè)新思路、新嘗試,正是港城公交在新時(shí)代的“破圈”發(fā)展。(蘇報(bào)融媒記者 楊溢 實(shí)習(xí)生 張東慧 通訊員 李語(yǔ)馨 文/圖)
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