中國商飛主導研發(fā)生產(chǎn)ARJ21-700飛機主風擋框產(chǎn)品,近日獲得了中國民航局簽發(fā)的《批準放行證書/適航批準標簽》(AAC-038),而其中重要復合材料組成部分——無鹵環(huán)氧阻燃預浸料是由落戶常熟的江蘇亨睿航空工業(yè)有限公司獨家研發(fā)及承制。
2020年6月,江蘇亨睿航空工業(yè)有限公司的高性能領先航空復合材料零部件量產(chǎn)基地項目落戶常熟,專業(yè)從事碳纖維復合材料制品在民用航空器零部件方面的制造。目前,常熟基地擁有多種自動化加工成型專利技術、設備及配套輔助生產(chǎn)設施,能夠大幅縮短生產(chǎn)周期,為客戶提供覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合解決方案,服務客戶包括中國商飛、航空工業(yè)、中車集團等眾多知名企業(yè)。
亨睿航空自主研發(fā)的無鹵環(huán)氧阻燃預浸料采用氮磷協(xié)同阻燃原理,在保證材料本身機械性能同時,以良好的阻燃性和壓縮強度,通過了民航適航條例及制造符合性檢查,成為應用于ARJ21-700機型的此類產(chǎn)品的首個國產(chǎn)替代。“它的特點是在意外火災發(fā)生時阻止燃燒,或者抑制火焰的傳播。在火災過程中,可能會產(chǎn)生一些揮發(fā)性物質(zhì),我們這款材料滿足低煙密度和低毒性的要求,盡可能保障人身安全。”江蘇亨睿航空工業(yè)有限公司技術負責人裘健全介紹。
適航批準標簽是一個關鍵的航空安全標簽,旨在確保每個飛機及其組件、設備和系統(tǒng)都符合適航標準。其審核過程復雜,對產(chǎn)品的性能要求也十分嚴苛,尤其是航空復合材料原料級別的研發(fā)和制造。
此次無鹵環(huán)氧阻燃預浸料的開發(fā)生產(chǎn)是亨睿航空致力延展服務領域,為客戶提供材料解決方案的典型案例之一,也標志著該企業(yè)與中國商飛以研發(fā)和創(chuàng)新為原點,持續(xù)深化合作,提高國產(chǎn)品牌自主競爭力取得了豐碩成果。
江蘇亨睿航空工業(yè)有限公司適航總監(jiān)成疆說:“拿到民航局的適航批準,證明亨睿航空已經(jīng)具有了民航局批準的適航管理體系和合格產(chǎn)品。對于國產(chǎn)飛機,比如中國商飛的ARJ21、C919,我們的產(chǎn)品解決了此類卡脖子問題,意義很大。”
作為中國首個打通碳纖維復合材料利用閉環(huán)的企業(yè),亨睿航空從材料的改性和開發(fā),到產(chǎn)品試制及量產(chǎn),再到回收再利用,成功構建了一個完整的碳纖維復合材料綠色自循環(huán)體系。接下來,企業(yè)將持續(xù)以創(chuàng)新為驅(qū)動,推動技術成果轉化,助力國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。(蘇報融媒記者 陳潔 通訊員 孫奧 茅曉華 文/攝 部分圖片來自央視新聞)
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