日前，記者從張家港港區(qū)管理辦公室獲悉，去年，張家港口岸完成貨物吞吐量2.52億噸、外貿(mào)進(jìn)出口運(yùn)量7043.5萬(wàn)噸、集裝箱吞吐量100.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)3.3%、9.58%、19.24%。其中，口岸外貿(mào)進(jìn)出口運(yùn)量首次突破7000萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高。Fxy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“優(yōu)化后的業(yè)務(wù)模式非常靈活，海關(guān)查驗(yàn)完成后，下游客戶可以根據(jù)銷售情況隨時(shí)提貨，大大減少了企業(yè)的時(shí)間、物流成本�！比涨�，張家港保稅區(qū)順昌國(guó)際物流有限公司棉花倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人許惠芬接到貿(mào)易商發(fā)來(lái)的預(yù)約提貨50噸棉花的指令，在核對(duì)信息無(wú)誤后，隨即安排工人發(fā)貨，倉(cāng)庫(kù)管理忙碌而有序。此前不久，金港海關(guān)關(guān)員已經(jīng)通過(guò)“整報(bào)分送”模式，對(duì)這批總重達(dá)502.44噸、貨值109.25萬(wàn)美元的進(jìn)口棉花完成了相關(guān)出區(qū)查驗(yàn)監(jiān)管工作。Fxy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為化解企業(yè)運(yùn)力不足、大批量多車次集中提貨等堵點(diǎn)、痛點(diǎn)問(wèn)題，去年，金港海關(guān)創(chuàng)新推出棉花“整報(bào)分送”模式。海關(guān)工作人員介紹，“整報(bào)分送”模式是指海關(guān)將二線出區(qū)棉花查驗(yàn)從卡口前移至保稅倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)一次、分批出區(qū)，可以幫助企業(yè)每噸節(jié)省綜合費(fèi)用75元，每票節(jié)約通關(guān)時(shí)間5天，基本實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)通關(guān)。去年，金港海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)口棉花477批、9.93萬(wàn)噸，貨值達(dá)2.1億美元，分別同比增長(zhǎng)98.2%、104.8%、73.5%。Fxy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

去年，張家港口岸緊扣“現(xiàn)代化建設(shè)先鋒年”工作主題，穩(wěn)步推進(jìn)東沙作業(yè)區(qū)進(jìn)港航道工程建設(shè)，有效解決大型船舶錨泊壓力；加快港新重裝碼頭5號(hào)泊位、港務(wù)集團(tuán)18號(hào)泊位開(kāi)放步伐，保障了港口重型裝備、銅精礦等特色外貿(mào)貨種的穩(wěn)定增長(zhǎng)；加強(qiáng)與上港集團(tuán)對(duì)接，“張家港至上海港聯(lián)盟航線”于去年3月正式運(yùn)行，給予聯(lián)盟航線優(yōu)先級(jí)靠泊政策，全年累計(jì)運(yùn)營(yíng)842航次，完成20.9萬(wàn)標(biāo)箱。Fxy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

去年，海關(guān)、海事、邊檢、引航等口岸涉外單位主動(dòng)作為，靠前服務(wù)大型化海輪靠離泊，保障301艘次CAPE型船舶安全進(jìn)港，同比增長(zhǎng)7.1%；擴(kuò)大“船邊直提”“抵港直裝”試點(diǎn)，從進(jìn)口鋼胚擴(kuò)大到豆粕、化肥、鋰輝石等貨物，保障633萬(wàn)噸貨物快速通關(guān)；協(xié)調(diào)推動(dòng)沙鋼海力碼頭、東海糧油碼頭靠泊船舶吃水深度放寬至12米，去年9月份東海糧油碼頭首次靠泊12米吃水的進(jìn)口糧食船，2023年進(jìn)口糧食778萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)25.3%。（駐張家港記者 楊溢 陳夢(mèng)嬌）Fxy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)