杭德市域鐵路示意 制圖 高薇
杭德市域鐵路軌道車(chē)進(jìn)場(chǎng)施工了,設(shè)備安裝及裝修工程也已開(kāi)工,首列車(chē)已開(kāi)始試制工作,預(yù)計(jì)明年建成通車(chē)。過(guò)不了多久,杭州人就能坐地鐵去德清了!
杭德市域鐵路連接杭州市余杭區(qū)和湖州市德清縣,起自余杭區(qū)仁和北站,終于德清高鐵站,全長(zhǎng)約25.6公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。
全線設(shè)9座車(chē)站,分別為仁和北站、八字橋站、下渚湖站、地信小鎮(zhèn)站、莫干山高新區(qū)站、千秋廣場(chǎng)站、體育中心站、浙工大站、德清高鐵站。
預(yù)計(jì)到2026年,杭德市域鐵路就將具備通車(chē)條件。杭州都市圈在已有杭海城際鐵路、紹興地鐵1號(hào)線的基礎(chǔ)上,將再增加一條連接杭州城區(qū)與都市圈內(nèi)“鄰居城市”的軌道交通線路。
目前,杭州地鐵10號(hào)線二期和三期工程正在建設(shè)中,建成后,10號(hào)線北端的首末站從目前的逸盛路站向北延伸至仁和北站,屆時(shí)有望與杭德市域鐵路實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)。杭州人只要坐上10號(hào)線列車(chē),一路向北,不用下車(chē)換乘就能到達(dá)德清。
杭德市域鐵路是落實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略,支撐大灣區(qū)、杭州都市圈戰(zhàn)略的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施和軌道交通骨干線,也是服務(wù)區(qū)域內(nèi)部通勤及城市間快速連通的復(fù)合功能快線,是推進(jìn)“接滬融杭”、湖杭一體化等國(guó)家和省市發(fā)展戰(zhàn)略的旗艦工程。
待其開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,將串聯(lián)德清縣八字橋、下渚湖重點(diǎn)規(guī)劃區(qū)域、地信小鎮(zhèn)區(qū)域,進(jìn)一步完善杭州都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò),緩解杭德兩地交通壓力,助力打造“軌道上的長(zhǎng)三角”。
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