錢(qián)塘自一片灘涂打拼而來(lái)。如今,依托制造業(yè)的強(qiáng)大支撐,錢(qián)塘已經(jīng)穩(wěn)坐“浙江制造強(qiáng)區(qū)”之位多年。
作為杭州“工業(yè)規(guī)模第一區(qū)”,加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力這條路,錢(qián)塘怎么走?昨天的大會(huì)上錢(qián)塘區(qū)提出:追“新”。
這個(gè)“靈活的胖子”
戰(zhàn)斗力“爆表”
“錢(qián)塘制造”已邁向
“錢(qián)塘智造”
步入中策橡膠“未來(lái)工廠(chǎng)”,一派繁忙的作業(yè)景象——AGV小車(chē)來(lái)回“奔波”,桁架機(jī)器人在空中“奔走”,將檢驗(yàn)合格的輪胎自動(dòng)堆垛。
作為浙江省首批“未來(lái)工廠(chǎng)”試點(diǎn),中策橡膠投資近5億元,在錢(qián)塘打造“高性能子午胎未來(lái)工廠(chǎng)”,以數(shù)字化賦能研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)全鏈條。
“錢(qián)塘智造”的輪胎從這里出發(fā),遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲、美洲、非洲及東南亞,進(jìn)入全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。從“制造”變?yōu)椤爸窃臁�,是錢(qián)塘企業(yè)追“新”的縮影。
今年初,一款讓德國(guó)電信新聞網(wǎng)大呼“科幻”的球形機(jī)器人(RTG-800)視頻在網(wǎng)上大火。這個(gè)警用球形機(jī)器人重160公斤,直徑0.8米,能跟蹤、格斗、抓捕,水陸兩棲而且察打一體,2.5秒內(nèi)即可從靜止加速至35公里/小時(shí),戰(zhàn)斗力“爆表”。
這款球形機(jī)器人也來(lái)自位于錢(qián)塘區(qū)的邏騰(杭州)科技有限公司。昨天會(huì)議期間,這個(gè)極具科幻感的“小胖子”跟隨特警來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)。邏騰科技機(jī)器人測(cè)試工程師鐘哲凱說(shuō):“這個(gè)靈活的小胖子能出色完成巡邏、偵測(cè)、救援等任務(wù),最大的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)惡劣環(huán)境有良好的適應(yīng)性。”
飛機(jī)制造是新質(zhì)生產(chǎn)力的終極考場(chǎng)
以前是老師傅“憑手感”
現(xiàn)在“先算后造”
“錢(qián)塘要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,根基在實(shí)體經(jīng)濟(jì),關(guān)鍵靠科技創(chuàng)新,方向是產(chǎn)業(yè)升級(jí)�!� 昨天上午舉行的錢(qián)塘(新)區(qū)科技創(chuàng)新引領(lǐng)新型工業(yè)化高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上,錢(qián)塘區(qū)委書(shū)記金承濤一語(yǔ)中的。
作為浙江省首個(gè)省級(jí)新區(qū)、杭州的產(chǎn)業(yè)大區(qū),錢(qián)塘擁有扎實(shí)的制造業(yè)基礎(chǔ)。過(guò)去一年,錢(qián)塘規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值突破3700億元,位列全市第一,創(chuàng)新指數(shù)182.6,位列全省第三、全市第二,較上年提升25個(gè)點(diǎn),增幅居全省首位。
會(huì)上,錢(qián)塘區(qū)發(fā)布《錢(qián)塘(新)區(qū)新型工業(yè)化行動(dòng)方案(2025-2027)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》),提出目標(biāo):到2027年,力爭(zhēng)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值突破5000億元,規(guī)上工業(yè)增加值突破1050億元。
怎么做?《方案》也給出了答案——
未來(lái)三年,錢(qián)塘將以高端化智能化綠色化國(guó)際化為主攻方向,大力推進(jìn)新型工業(yè)化,因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
產(chǎn)業(yè)集群方面,快速布局未來(lái)產(chǎn)業(yè),制訂全區(qū)未來(lái)產(chǎn)業(yè)培育行動(dòng)計(jì)劃(2025-2027年),在人工智能等賽道培育一批“類(lèi)小龍”企業(yè)。
科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合方面,建立“高校+平臺(tái)+企業(yè)+產(chǎn)業(yè)鏈”結(jié)對(duì)合作機(jī)制,形成一批可觀可看可總結(jié)的標(biāo)志性成果等。
去年,錢(qián)塘企業(yè)西子航空成功中標(biāo)C919大型客機(jī)中機(jī)身(含中央翼)裝配和零件制造工作包,成為繼中航工業(yè)西飛、上飛公司后,能造C919大型客機(jī)中機(jī)身的第三家企業(yè)。
“新質(zhì)生產(chǎn)力不是選擇題,而是必答題�!闭憬髯雍娇展I(yè)集團(tuán)有限公司(浙江西子勢(shì)必銳航空工業(yè)有限公司)總經(jīng)理田平風(fēng)對(duì)追“新”有自己的理解,“飛機(jī)制造就是新質(zhì)生產(chǎn)力的終極考場(chǎng)——它既需要萬(wàn)噸級(jí)機(jī)器的硬實(shí)力,更需要數(shù)據(jù)、算法、協(xié)同的軟突破。過(guò)去造飛機(jī)零件靠老師傅‘憑手感’,現(xiàn)在我們用數(shù)字孿生技術(shù)——‘先算后造’�!�
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