地鐵 暖心服務(wù)在繼續(xù)
昨日,機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站的返程客流多了起來(lái)。杭州東站下方的地鐵站是杭州軌道交通網(wǎng)的重要樞紐,地鐵1、4、6號(hào)線以及19號(hào)線在這里交會(huì)。
來(lái)杭州旅游的小徐從杭州東站出站后,直接進(jìn)了地鐵站乘坐地鐵,“居然不用二次安檢,帶著行李坐地鐵也很方便,扶梯旁的工作人員看到我的包快掉地上了,還主動(dòng)幫我拎。”
小徐的“點(diǎn)贊”源于杭州地鐵一直以來(lái)的暖心服務(wù)。春運(yùn)期間,為了盡快疏散客流,杭州地鐵工作人員堅(jiān)守一線,采取多種措施保障旅客便利、安全出行。
“來(lái),您往這邊走,攜帶大件行李可乘坐兩邊的垂梯,更安全�!鄙泶┘t色馬甲的地鐵志愿者見(jiàn)一位大爺扛著兩大只蛇皮袋,便主動(dòng)接過(guò)一只,并引導(dǎo)他往站廳兩側(cè)的垂梯走。
站長(zhǎng)朱先元告訴記者,地鐵站工作人員首先要為乘客解決各種進(jìn)出站的細(xì)節(jié)問(wèn)題。記者在閘機(jī)口粗略統(tǒng)計(jì),在旅客進(jìn)出火車(chē)站高峰時(shí)間,每隔約兩分鐘就會(huì)有旅客遇到問(wèn)題,有進(jìn)錯(cuò)站的,有行李散了的……都需要工作人員一一解答或幫助。
“這里比較特殊,1號(hào)線、4號(hào)線在杭州東站,6號(hào)線和19號(hào)線在杭州東站東廣場(chǎng),從1號(hào)線、4號(hào)線的站廳走到東廣場(chǎng)乘坐6號(hào)線、19號(hào)線大概需要6分鐘,不熟悉的旅客從高鐵站出來(lái)一不注意就容易走錯(cuò)�!敝煜仍f(shuō),為應(yīng)對(duì)返程高峰,站里加大了人力投入,本站的值班人員加上其他站點(diǎn)來(lái)支援的同事、志愿者、五心服務(wù)隊(duì)成員等,共有30余人。
行李多,是返程旅客的一大特征。為此,地鐵火車(chē)東站站專(zhuān)門(mén)調(diào)派人手,增設(shè)了“拎包小分隊(duì)”協(xié)助乘客搬運(yùn)大件行李。“我之前幫一位乘客拎行李下樓梯,被對(duì)方拍了照,還發(fā)了小紅書(shū)‘點(diǎn)贊’。雖然是職責(zé)所在,但我心里還是很開(kāi)心!”值班站長(zhǎng)張鈺說(shuō)。
不僅是火車(chē)東站站,1號(hào)線城站站站長(zhǎng)施春華根據(jù)多年春運(yùn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),早早就備上了“得力助手”——愛(ài)心行李車(chē)。“旅客行李多,難免磕磕碰碰,甚至破損散落,行李車(chē)可以幫旅客把行李拖到站臺(tái),方便乘坐地鐵。”施春華說(shuō),除了行李車(chē),車(chē)站還專(zhuān)門(mén)準(zhǔn)備了塑料袋、塑料繩,“以前經(jīng)常遇到旅客行李散了,用塑料繩綁一綁,能‘補(bǔ)救’一下。”
在19號(hào)線蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站,杭州機(jī)場(chǎng)聯(lián)合杭州地鐵推出了“空軌”手推車(chē)服務(wù),旅客進(jìn)地鐵站后,在服務(wù)柜臺(tái)兩側(cè)就可以找到手推車(chē),十分便捷。
暖心服務(wù)還在繼續(xù)。為做好春節(jié)假期返程乘客出行保障,杭州地鐵將在2月3日、4日、5日延長(zhǎng)部分線路服務(wù)時(shí)間。
2月3日,地鐵1、3、4、6、19號(hào)線的末班車(chē)在起點(diǎn)站發(fā)車(chē)時(shí)間均延長(zhǎng)至23點(diǎn)以后。其中,1、4號(hào)線的末班車(chē)在火車(chē)東站站的發(fā)車(chē)時(shí)間延長(zhǎng)至次日0點(diǎn);19號(hào)線的半程末班車(chē)(終點(diǎn)站:火車(chē)東站(東廣場(chǎng))站)在火車(chē)西站站的發(fā)車(chē)時(shí)間延長(zhǎng)至次日0點(diǎn)。2月4日,地鐵1、3、4、6、19號(hào)線的末班車(chē)在起點(diǎn)站發(fā)車(chē)時(shí)間均延長(zhǎng)至23點(diǎn)以后。其中,1、4號(hào)線的末班車(chē)在火車(chē)東站站的發(fā)車(chē)時(shí)間延長(zhǎng)至次日1點(diǎn)15分;19號(hào)線的半程末班車(chē)(終點(diǎn)站:火車(chē)東站(東廣場(chǎng))站)在火車(chē)西站站的發(fā)車(chē)時(shí)間延長(zhǎng)至次日0點(diǎn)30分。2月5日,地鐵1、4號(hào)線的末班車(chē)在火車(chē)東站站的發(fā)車(chē)時(shí)間延長(zhǎng)至次日0點(diǎn);地鐵19號(hào)線的半程末班車(chē)(終點(diǎn)站:火車(chē)東站(東廣場(chǎng))站)在火車(chē)西站站的發(fā)車(chē)時(shí)間延長(zhǎng)至次日0點(diǎn)。
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