每日商報訊 作為錢江新城二期“隱形城市2.0”標(biāo)志性工程,連堡豐城項(xiàng)目計劃于今年建成。昨日,記者從杭州市錢江新城投資集團(tuán)了解到,連堡豐城項(xiàng)目正式進(jìn)入節(jié)后復(fù)工階段,正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)的外部防水處理及頂板的土方回填。
地鐵9號線將貫穿錢江新城二期,途經(jīng)御道站、五堡站、六堡站、七堡老街站,一條地鐵把這幾個“堡”連起來,一縱三橫,像個“豐”字,故稱為“連堡豐城”。
連堡豐城是結(jié)合地鐵9號線建設(shè)地下公共空間開發(fā)的重大探索項(xiàng)目,建成后,將成為一個地上地下聯(lián)通的不夜城。
簡單來說,就是以4個地鐵站為核心,實(shí)施TOD(以公共交通為導(dǎo)向)開發(fā)模式,建立一個商業(yè)、辦公、餐飲、住宅、娛樂等功能為一體的商業(yè)綜合體。
不僅如此,4個站點(diǎn)中間的三大聯(lián)通段也將承擔(dān)不同的職能,分別定位為效率生活圈、智慧生活圈和品質(zhì)生活圈,合并生成深度生活圈。
那么與連堡豐城項(xiàng)目緊密相連的9號線目前進(jìn)展如何呢?
據(jù)悉,9號線一期建設(shè)工程分南段和北段。南段起于四季青站,終于客運(yùn)中心站(已建成),線路長約10.83公里,新設(shè)站10座,其中換乘站3座,分別為四季青站(與7號線換乘)、錢江路站(與2號、4號線換乘)、三堡站(與6號線二期換乘)。
北段起于臨平站(已建成),終于龍安湖站,線路長約6.109公里,新設(shè)站4座。其中邱山大街站預(yù)留換乘口,遠(yuǎn)期可與3號線二期換乘。
目前,9號線一期工程14座車站,除漁人碼頭站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工外,其余13座車站均已完成主體結(jié)構(gòu)施工,全線計劃2021年建成。
9號線西起解放路四季青,沿錢江新城金融城、九堡等地一直往北延伸,在經(jīng)過臨平副城后穿過臨平城區(qū)到臨平山北截止,建成后,不僅是錢江新城二期的重要配套交通設(shè)施,建起一座TOD連城,還將打通臨平山北區(qū)域。
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