3月24日，隨著編號Z0-Z13的鋼梁節(jié)段與編號Z14-Z15的鋼梁完成栓接和焊接，常泰長江大橋常州側(cè)邊跨鋼梁成功合龍。目前，常泰長江大橋全面進(jìn)入全橋合龍沖刺階段，預(yù)計(jì)6月底可實(shí)現(xiàn)全橋鋼梁貫通。2GB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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此次邊跨鋼梁頂推合龍的距離為1.1米。為了實(shí)現(xiàn)長190米、重超過1萬噸的Z0-Z13鋼梁精準(zhǔn)落位，此次頂推采用了“小碎步”：在整體調(diào)整偏移后，萬噸鋼梁邁出了第一步60厘米；隨后再次調(diào)整，邁出40厘米的第二步；最后經(jīng)過精細(xì)調(diào)整，邁出10厘米的步伐，完成合龍。2GB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)悉，常泰長江大橋主航道橋常州側(cè)大節(jié)段鋼梁共計(jì)45個，目前已架設(shè)完成40個。此次邊跨合龍后，主航道橋鋼梁架設(shè)由“雙懸臂”變成“單懸臂”施工，結(jié)構(gòu)受力體系更加安全穩(wěn)定。2GB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

（黃潔璐 黃琪峰 黃志洋 鄒振磊 文 陳暐 攝）2GB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)