據(jù)路透社21日?qǐng)?bào)道,美國(guó)五代戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)商洛克希德馬丁公司對(duì)日本防務(wù)省表示,可以和日本聯(lián)合開(kāi)發(fā)新的第五代戰(zhàn)機(jī)。這種戰(zhàn)機(jī)以F-22的機(jī)體和隱身技術(shù)為基礎(chǔ),同時(shí)裝備了F-35的航空電子系統(tǒng)。洛馬公司表示,如果美國(guó)國(guó)會(huì)和政府批準(zhǔn)這一計(jì)劃,公司將在2018年夏季正式提出合作的意向。目前日本只購(gòu)買(mǎi)了42架F-35戰(zhàn)機(jī)。
目前F-22還是世界上最先進(jìn)的雙發(fā)五代重型戰(zhàn)斗機(jī),具有極強(qiáng)的隱身性能和高超空中機(jī)動(dòng)能力。作為美軍最出色的戰(zhàn)斗機(jī),日本對(duì)F-22可謂是“垂涎三尺”。日本已經(jīng)裝備了美軍最先進(jìn)的第四代戰(zhàn)斗機(jī)F-15,然后在2009年日本曾經(jīng)向美國(guó)提出購(gòu)買(mǎi)F-22,但被美國(guó)否決。因此日本只能購(gòu)買(mǎi)F-35�,F(xiàn)在特朗普已經(jīng)宣稱要放寬美國(guó)的軍事技術(shù)出口,這下子日本政府和美國(guó)軍火商都看到了新的機(jī)會(huì)。
日本原本要在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)F-3戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)替代現(xiàn)有的F-2以及F-15J戰(zhàn)機(jī)。日本原本計(jì)劃由三菱重工和石川島播磨聯(lián)合開(kāi)發(fā)F-3戰(zhàn)機(jī),前者負(fù)責(zé)航空電子部分,其高功率氮化鎵雷達(dá)是一大特色,而后者負(fù)責(zé)研制F-3戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī),最大推力可達(dá)15噸。但這次洛馬公司提出新的F-22+F-35的方案,日本可謂是喜出望外。一位不愿透露姓名官員稱,這種戰(zhàn)機(jī)性能將超過(guò)任何一種五代機(jī)。
然而這位日本官員顯然忘記了30年前日本和美國(guó)聯(lián)合生產(chǎn)F-2戰(zhàn)機(jī)的悲慘經(jīng)歷。當(dāng)時(shí)日美雙方以F-16為藍(lán)本開(kāi)發(fā)了F-2戰(zhàn)斗機(jī),但由于東芝事件的影響,日本被迫提供了13億美元的研發(fā)資金,甚至還被迫向美國(guó)轉(zhuǎn)讓一些先進(jìn)的材料技術(shù)。而美國(guó)卻沒(méi)有提供重要的源代碼,使得F-2戰(zhàn)機(jī)的性能受到很大影響。至于由于技術(shù)方面的研發(fā)障礙使得F-2計(jì)劃嚴(yán)重超支,從原來(lái)的1650億日元,增長(zhǎng)6倍達(dá)9920億日元。因此日本政府曾一度考慮放棄F-2生產(chǎn)計(jì)劃。
因此,對(duì)于這項(xiàng)洛馬公司提出新的F-22+F-35的方案,一些日本媒體也并不看好。日本媒體稱日方將仔細(xì)研究美國(guó)的計(jì)劃,首先是確定日本航空產(chǎn)業(yè)的參與程度,因?yàn)槿毡井吘挂ㄟ^(guò)各種合作方式來(lái)提高自身的軍用航空技術(shù)。其次就是要確認(rèn)美國(guó)是否會(huì)公開(kāi)作戰(zhàn)軟件的源代碼,是否會(huì)轉(zhuǎn)移重要的武器技術(shù)。第三是確定價(jià)格。因?yàn)槊绹?guó)已經(jīng)停止生產(chǎn)F-22,如果重新啟動(dòng)F-22機(jī)體生產(chǎn),價(jià)格絕不會(huì)便宜,如果不小心,日本就會(huì)再次掉入價(jià)格陷阱。
日本在1985年提出獨(dú)立自主開(kāi)發(fā)、代名為JF-210的戰(zhàn)斗機(jī)方案,1991年美日確定F-2戰(zhàn)機(jī)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),1996年F-2投入生產(chǎn),2000年開(kāi)始服役。2012年日本透露研制F-3第五代戰(zhàn)機(jī)的消息,這意味著日本即便采納美國(guó)設(shè)計(jì),其F-3戰(zhàn)機(jī)的服役時(shí)間也不會(huì)早于2030年。到時(shí)F-22機(jī)體搭載F-35航電的戰(zhàn)斗機(jī),到底有多大的戰(zhàn)斗力,這就要打個(gè)問(wèn)號(hào)了。日本如果要確保F-3的領(lǐng)先性能,單純F-22+F-35的組合并不保險(xiǎn),除非日方能夠從美國(guó)那里獲得更先進(jìn)的航空技術(shù),例如變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載激光武器、超小型空空導(dǎo)彈等。
另外,日美這一計(jì)劃有一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題沒(méi)有說(shuō)清,就是未來(lái)的F-3戰(zhàn)斗機(jī)采用何種發(fā)動(dòng)機(jī)。2014年F-22戰(zhàn)斗機(jī)的F-119發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)停產(chǎn),如果日本要使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)勢(shì)必要重新生產(chǎn)。而F-35使用的F-135發(fā)動(dòng)機(jī),則直徑長(zhǎng)度更大,并不適合安裝雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)。因此日本F-3還面臨使用何種發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。從材料上看,日本在發(fā)動(dòng)機(jī)耐熱材料上處于世界最先進(jìn)水平,但這并不意味著日本能夠自產(chǎn)類似F-119的發(fā)動(dòng)機(jī)。最后的結(jié)果,很可能是日本要和美國(guó)聯(lián)合開(kāi)發(fā),當(dāng)然占便宜的不是日本。
對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō),殲-20服役意味著領(lǐng)先日本已經(jīng)成為定局,但日本也沒(méi)有放棄追趕的腳步。特別是從F-2到F-3,日本一直在尋求擁有先進(jìn)軍用航空技術(shù),其目的顯然是要擺脫美國(guó)控制,為日本成為軍事大國(guó)而努力。對(duì)此,中國(guó)要警惕,那美國(guó)是放任自流還是暗中使絆子,就讓我們拭目以待。
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