殲15飛行員為救戰(zhàn)機多處爆裂性骨折 出院70天后復飛
10月15日，央視面對面節(jié)目講述了殲-15飛行員曹先建遭重大空險，劫難后復飛的故事。
看法新聞記者注意到，這位此前已經從事飛行14年、曾多次成功處置過緊急情況的飛行員原本想挽救戰(zhàn)機，卻錯過了最佳的逃生時機，致使全身多處爆裂性骨折。
誰也沒想到的是，出院僅70天他就駕駛“空中飛鯊”重返藍天，成功參加了新一批艦載戰(zhàn)斗機飛行員首次著艦飛行。
曹先建
戰(zhàn)機墜海前2秒，他才被迫跳傘
迎著遼寧艦滑躍14°的飛行甲板，曹先建躍上云天，繞艦一轉彎，二轉彎，放下起落架，放下尾鉤……“飛鯊”戰(zhàn)斗機精準勾住了遼寧艦甲板的3號阻攔索，著艦成功。
著艦指揮官打出2.96這一近乎滿分的高分，曹先建成功取得航母資質認證。這一天，距離他身負重傷419天，距離第二次手術出院復飛僅僅70天。
2016年4月6日，飛機飛控系統(tǒng)突發(fā)故障，為挽救戰(zhàn)機，曹先建錯過最佳跳傘時機，直至戰(zhàn)機墜海前2秒才被迫跳傘，導致其身負重傷，腰椎多處多發(fā)性骨折、爆裂性骨折。
被戰(zhàn)友救回后，曹先建見到政委說的第一句話是：“對不起，我給組織添麻煩了！”去醫(yī)院救治途中，曹先建問的第一句是：“我還能飛嗎？”
之后曹先建接受了長達10多小時的手術，兩塊鋼板被固定在他的腰椎上。 航醫(yī)主任曹光磊說：“到底后面能不能飛，當時誰心里都沒底。飛還是不飛？在別人看來的‘兩難’問題，曹先建壓根沒考慮過，他一直堅信自己還能飛。”
為了著艦飛行，他堅持提前手術
要知道，康復治療曹先建需要進行兩次較大的手術，為了保險起見，醫(yī)生建議兩次手術間隔8個月以上。然而，曹先建卻堅持要求盡早進行第二次手術，這讓醫(yī)生十分為難和不解。
“除去手術后康復、歸建開飛和完成上艦前技術考核的時間，我必須趕在12月前做完手術！”算準了著艦飛行的時間——2017年5月，曹先建說出了自己的“難”處。
（殲-15戰(zhàn)機全貌）
一天中午，病房的門被輕輕推開，站在門口的是父親和妹妹。顯然，他們是來“拉后腿”的。曹先建的父親說：“你在天上飛了14年，我們?yōu)槟銚牧?4年！你在空中第一次遇險，你媽幾天沒吃飯；這次遇險，你媽差點也住院……老爸求你一件事，趁這次受傷，咱們不飛了！”
然而，曹先建卻說：“我是一名軍人，在國家需要的時刻，如果我當了逃兵，將一輩子都直不起腰來！”經過三天推心置腹的交談，終于換來了家人的理解和支持。
在曹先建的咬牙堅持下，兩次手術都很成功。經過嚴格的身體檢查和心理測試，醫(yī)學鑒定組專家一致同意，曹先建可以歸隊參加訓練了！
傷口剛拆線就歸隊，節(jié)假日都已放棄
恢復訓練的過程雖然困難重重，但曹先建硬是憑借驚人的毅力，迅速融入了訓練。傷口剛剛拆線，曹先建就纏著醫(yī)生為自己制定康復運動計劃。每做一個動作，傷口便撕裂般疼痛，每走一步，都要咬緊牙關。
一天下午，床頭的電話響了，接完電話，曹先建失聲痛哭。他不敢相信，由于飛機電傳故障，他的好戰(zhàn)友張超壯烈犧牲了。張超曾經說過：“人民海軍要想飛向遠海大洋，就要有一群不畏風雨的海鷹，哪怕是付出生命的代價，也要振翅高飛！”
遼寧艦（資料圖）
那之后，曹先建練得更勤了，他的病房成了一間“多功能室”，既是學習室，又是健身室，還是訓練室。
海軍某艦載航空兵部隊飛行員盧朝輝曾說，曹先建的飛行欲望特別強，從他身上你能感受到那種對藍天無限的渴望。
為了把住院耽擱的訓練補回來，曹先建與時間展開了賽跑。陸基模擬著艦，他已練得得心應手，卻依然不放過任何一個細節(jié)。為了突破一些技術難題，他把所有的節(jié)假日都放棄了。就是憑借著這股子韌勁，曹先建最終各項考核指標合格，實現了自己的航母夢。
聲明：
本文僅代表作者個人觀點，與新江南網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容，新江南網號系信息發(fā)布平臺，新江南網僅提供信息存儲空間服務。如有侵權請出示權屬憑證聯系管理員（[email protected]）刪除！
閱讀推薦
新聞爆料
