強5退役后中國空軍咋辦？老式殲10、殲11都來運泥巴
今年，殲-20、殲-16等新型第四代、第三代改進(jìn)型戰(zhàn)斗機成為標(biāo)志著中國空軍戰(zhàn)斗力增長的明星機種。
與此同時，強-5的退役也成為今年年中中國空軍的一則新聞，作為空軍唯一的強擊機機種，很多網(wǎng)友都會問，強-5退役后，中國空軍的近距離空中支援（CAS）任務(wù)由誰擔(dān)當(dāng)，其實近期空軍訓(xùn)練的一些片段能夠看出方向。
▲強-5已全部退役
軍網(wǎng)英文站最新披露了南部戰(zhàn)區(qū)空軍某旅的殲-11部隊近期開展的對地攻擊訓(xùn)練掠影。這支部隊是著名的“南霸天”部隊，裝備有“閱兵國旗涂裝”殲-11，但以前似乎從未與對地支援搭上邊，但文中明確指出，12月20日該旅的殲-11機群進(jìn)行了“突防和地面目標(biāo)搜索”訓(xùn)練。
▲掛載有FAB250的殲-11
這是對地攻擊訓(xùn)練的基本功，其中一張圖上能看出一架殲-11腹部掛有俄制FAB250型航空炸彈。突防在于快速建立和退出攻擊航線，避免被地面防空火力擊中，而地面目標(biāo)搜索對原先中國空軍殲擊機部隊的飛行員來說比較陌生，主要是利用機載設(shè)備（如有前視紅外光電吊艙）和目視搜索地面目標(biāo)。
▲掛載LS500的殲-10A
實際上，南部戰(zhàn)區(qū)空軍另一支殲-10部隊，此前已經(jīng)展開過對地精確打擊訓(xùn)練。殲-10A掛載著LS500激光制導(dǎo)炸彈，在本機攜帶的JDC01型前視紅外、激光瞄準(zhǔn)吊艙指示下，準(zhǔn)確擊中了靶標(biāo)，和殲-10A相比，殲-11包括最新的殲-11B都缺乏這種能力，在加大對地攻擊訓(xùn)練比重情況下顯得先天不足。
除了引人矚目的金頭盔空戰(zhàn)技能競賽之外，中國空軍結(jié)合在俄羅斯舉行的“航空飛鏢”比賽也設(shè)立了“金飛鏢”突防突擊競賽性考核，實際上除了大家津津樂道的“狂打火箭彈”之外，這項競賽還對“航空偵察突防”“打擊效果評估情報作業(yè)”以及“掩護(hù)突防效果”和“野外搜救能力”等進(jìn)行考核評估。
▲殲-10B航炮犁地
當(dāng)然，目前中國空軍現(xiàn)役的三代機群中，運泥巴的能力還有待挖潛。
多用途的殲-16、蘇-30MKK和專職對地的殲轟-7A數(shù)量偏少，能攜帶反輻射導(dǎo)彈、加強了空地壓制（SEAD）能力的殲-10B/C數(shù)量也只有100多架，而數(shù)量最多的殲-10A和殲-11A、殲-11B機群，前者只能掛載激光制導(dǎo)炸彈，后者只能扔鐵炸彈，需要在升級中完善這一能力。
▲演習(xí)中的我軍FAC管制員
除此之外，近距離空中支援不僅需要具備這一能力的飛機，還需要建立前線空地管制（FAC）機制，中國空軍和陸軍已經(jīng)開始嘗試在演習(xí)中引入空地協(xié)調(diào)員，這也是和加強現(xiàn)役三代機群對地打擊能力同等重要的嘗試。
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