沈飛殲-11單發(fā)中型戰(zhàn)機(jī)為何下馬？不顧基礎(chǔ)太過超前！
一看標(biāo)題，不知道是不是有網(wǎng)友會(huì)指責(zé)烏龍無知，沒關(guān)系，我們揭開中國(guó)國(guó)產(chǎn)殲擊機(jī)發(fā)展歷史上一段塵封的歷史。
提起殲-11，現(xiàn)在大家都知道是中國(guó)國(guó)產(chǎn)化的蘇-27，但在歷史上，這個(gè)型號(hào)曾賦予沈飛研制的一種單發(fā)中型戰(zhàn)斗機(jī)，類似于法國(guó)的幻影F-1戰(zhàn)斗機(jī)。
1969年8月25日，航空工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組在北京召開了航空工業(yè)“825會(huì)議”。
這次會(huì)議的背景，是總結(jié)越南戰(zhàn)爭(zhēng)、中東戰(zhàn)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，高機(jī)動(dòng)性戰(zhàn)斗機(jī)成為了這次會(huì)議確定中國(guó)國(guó)產(chǎn)殲擊機(jī)的主要發(fā)展趨勢(shì)，一口氣確定了三個(gè)型號(hào)，一個(gè)是明確上馬的“小殲”計(jì)劃，也就是后來的殲-12輕型殲擊機(jī)，南昌飛機(jī)制造廠研制，另一個(gè)是“4號(hào)工程”垂直起降戰(zhàn)機(jī)。
▲殲-12也是69年825會(huì)議確定上馬
一種9噸級(jí)高機(jī)動(dòng)中型殲擊機(jī)，則由沈陽飛機(jī)制造廠承擔(dān)研制任務(wù)，注意，這里的沈陽飛機(jī)制造廠指的是112廠，而非沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)所（601所），當(dāng)時(shí)601所正在攻關(guān)殲-8高空高速殲擊機(jī)，這種后來對(duì)中國(guó)空軍有深遠(yuǎn)影響的殲擊機(jī)正是1969年首飛的。
▲老殲-11模型，進(jìn)氣道有點(diǎn)不對(duì)
后來定名殲-11的這種中型高機(jī)動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)，采用了很前衛(wèi)的正常式布局，兩側(cè)進(jìn)氣，帶激波錐三元可調(diào)進(jìn)氣口，后掠式上單翼，機(jī)翼上設(shè)計(jì)有前緣縫翼和開封襟翼，外翼前緣有鋸齒，在整體布局上完全脫離了蘇式米格飛機(jī)的范圍。
▲航博里的老殲-11模型，堪稱權(quán)威
發(fā)動(dòng)機(jī)上，一開始擬選用兩臺(tái)渦噴6丙作為動(dòng)力，不過這種殲-6的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性能不佳，后來又曾選用一臺(tái)渦噴7丙，但對(duì)于9噸級(jí)的殲-11來說，這種殲-7用的發(fā)動(dòng)機(jī)又帶不動(dòng)，但在70年代中英關(guān)系回暖后，基本確定使用單臺(tái)羅羅“斯貝”MK202發(fā)動(dòng)機(jī)。
▲從左到右：老殲-11，殲-13，強(qiáng)-6
在當(dāng)時(shí)，殲-11還計(jì)劃裝645雷達(dá)或204機(jī)載雷達(dá)，武器配置為兩門30毫米機(jī)炮和兩枚紅外空空導(dǎo)彈。然而，要知道204雷達(dá)直到上世紀(jì)80年代初，才在殲-8I型全天候殲擊機(jī)上測(cè)試成功，而且可靠性十分堪憂。
▲幻影F-1
由于當(dāng)時(shí)的歷史環(huán)境，殲-11的研制并沒有什么大的進(jìn)展，甚至不像殲-12都造出了原型機(jī)，于70年代末下馬。事實(shí)上，“825”會(huì)議上要研制的幾型國(guó)產(chǎn)殲擊機(jī)，洪都的殲-12，沈飛的殲-11，以及在殲-6基礎(chǔ)上研制的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)“4號(hào)工程”，全部下馬。
可以說，在當(dāng)時(shí)不顧中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)的超前構(gòu)型，只會(huì)永遠(yuǎn)停留在圖紙上。
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