中國護(hù)衛(wèi)艦從也門撤僑過程很燃，有一點(diǎn)仍須改進(jìn)
近兩天，海軍濰坊艦政委范冠卿在北京衛(wèi)視上透露了也門撤僑的細(xì)節(jié)。2015年3月，我海軍兩艘054A護(hù)衛(wèi)艦在也門荷臺達(dá)港幫助571名中國公民撤離，被媒體譽(yù)為比電影《戰(zhàn)狼》更燃的撤僑細(xì)節(jié)中，也暴露了我軍在執(zhí)行此類任務(wù)中的一些不足。
在2015年3月29日，“臨沂”號護(hù)衛(wèi)艦率先將首批122名中國公民以及兩名來自埃及和羅馬尼亞的中企外籍專家?guī)щx戰(zhàn)火紛飛的也門荷臺達(dá)港，該艦在9天之內(nèi)先后3進(jìn)也門，合計將163名中國同胞以及13個國家的269名公民安全高效護(hù)送至吉布提港，而在3月30日，第二批449名中國公民搭乘“濰坊”號護(hù)衛(wèi)艦離開荷臺達(dá)港，3月31日抵達(dá)吉布提。
▲撤離同胞通常都是大包小包，讓艙內(nèi)更加擁擠
由此可見，當(dāng)時這兩艘撤僑的護(hù)衛(wèi)艦不僅處于戰(zhàn)火邊緣，在十分危急的情況下向同胞和友好國家僑民伸出援助之手，而且艦艇人員已經(jīng)處于嚴(yán)重超編狀態(tài)，從近期媒體披露的照片中顯示，濰坊艦艦員讓出了住艙，只能在過道中休息，而炊事班的9名戰(zhàn)士連續(xù)工作14個小時，以滿足撤離人員的餐飲需求。
▲濰坊艦艦員把住艙讓給撤離同胞
幸好，處于紅海之濱的荷臺達(dá)港距離吉布提不遠(yuǎn)，054A型護(hù)衛(wèi)艦高速航渡只需要8小時就能抵達(dá)。但是由于情況緊急，濰坊艦并沒有像臨沂艦一樣分3次抵達(dá)也門，而是一次性將400多名中國同胞救走，對于一艘編制180人左右的054A型護(hù)衛(wèi)艦，超編情況十分嚴(yán)重。
而以后一旦在距離比較遙遠(yuǎn)的非洲或中東地區(qū)撤僑，住艙緊張的護(hù)衛(wèi)艦其實(shí)并不太適合單獨(dú)執(zhí)行此類任務(wù)。倒是071型船塢登陸艦這樣的2萬噸巨艦，很適合執(zhí)行此類撤僑任務(wù)，雖然071的吃水會比較深，但是其也擁有直8大型艦載直升機(jī)、726型氣墊登陸艇等護(hù)衛(wèi)艦不具備的立體化運(yùn)輸手段，具備更好的撤僑效率。
▲071擁有立體化的投送手段
從本質(zhì)上說，航空撤僑的效率是最高的。包括前不久加勒比海地區(qū)遭遇的臺風(fēng)災(zāi)情，中國政府也是委托南航等航空公司派遣寬體客機(jī)前去撤僑，在2011年利比亞撤僑期間，我空軍更是派遣4架伊爾76運(yùn)輸機(jī)深入利比亞，再配合在埃及、蘇丹等國待命的民航遠(yuǎn)程客機(jī)，以及租用希臘等國的客輪，以很高的速率撤離了3萬多工人。
▲利比亞撤僑我軍使用軍用運(yùn)輸機(jī)撤僑
當(dāng)然，航空撤僑也有諸多限制條件，申請空域、當(dāng)?shù)貦C(jī)場環(huán)境等都會成為使用航空運(yùn)輸手段撤僑的制約因素。現(xiàn)在打開衛(wèi)星地圖之后就會發(fā)現(xiàn)，也門荷臺達(dá)的機(jī)場已經(jīng)是滿目瘡痍，在當(dāng)時哪怕是派遣伊爾76軍用運(yùn)輸機(jī)前去都很有可能存在危險，因此使用軍艦撤僑也是正確的選擇。
▲荷臺達(dá)機(jī)場的軍用機(jī)堡被毀
而總結(jié)來看，以后如果再有此類任務(wù)，我海軍或可考慮使用長期部署在吉布提的071型船塢登陸艦配合護(hù)衛(wèi)艦一起完成，或許能夠更高效、更安全。
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