中新經(jīng)緯客戶端8月7日電 (姚儒霏)今日(7日)24時,國內成品油新一輪調價窗口將開啟。多家機構預計,本輪成品油調價大概率擱淺。
加油站 中新經(jīng)緯攝
8月起,石油輸出國組織歐佩克決定減產(chǎn)幅度從970萬桶/日收縮至770萬桶/日。據(jù)路透中文網(wǎng)消息,受供應過剩擔憂打擊,歐佩克及其盟友8月料將縮減減產(chǎn)幅度,但全球新冠病例增加表明需求回升速度將放緩。
當?shù)貢r間5日,美國能源信息署(EIA)公布,截至7月31日當周,原油庫存減少740萬桶,至5.186億桶。至此,美油庫存連續(xù)兩周下降。
隆眾資訊分析指出,歐洲及亞洲經(jīng)濟復蘇的預期仍在,美國商業(yè)原油庫存連續(xù)下降,國際油價繼續(xù)上漲,但EIA汽油庫存增長和海外疫情嚴峻抑制了漲幅。
據(jù)中新經(jīng)緯客戶端統(tǒng)計,今年以來,目前2020年國內成品油調價已進行了十四輪,具體為上調兩次、下調三次,擱淺九次,汽油總計下調了1630元/噸,柴油總計下調了1570元/噸。其中,3月31日至6月11日的6輪調整均因國際市場原油價格低于40美元/桶而擱淺。如果本輪成品油調價擱淺,2020年國內成品油調價將呈現(xiàn)“兩漲三跌十擱淺”的格局。
隆眾資訊李彥認為,下一輪調價窗口將于2020年8月21日24時開啟,近期國際原油市場利好因素占據(jù)上風,預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
中宇資訊預計,下輪調價周期內國內成品油市場暫時不會產(chǎn)生較大幅度波動。目前看來原油市場仿若向好發(fā)展,但在供需矛盾仍未能有效緩解的情境下,未來油價上升空間或將有限。(中新經(jīng)緯APP)
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