油價(jià)又要變了 下周國內(nèi)油價(jià)或?qū)⒂瓉怼叭B跌”
11月16日24時(shí)，國內(nèi)汽油、柴油零售價(jià)格迎來2014年12月以來最大單次降幅油價(jià)，實(shí)現(xiàn)了年內(nèi)兩連跌！
而且，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)下一輪調(diào)價(jià)窗口(11月30日24時(shí))開啟時(shí)，國內(nèi)油價(jià)將迎來“三連跌”。
經(jīng)過本次調(diào)價(jià)，2018年以來，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)“十三漲八跌一擱淺”的格局。截至本次調(diào)價(jià)，汽油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)620元，柴油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)595元。
國際油價(jià)將持續(xù)下跌
自10月底以來，國際油價(jià)一改震蕩上揚(yáng)走勢，進(jìn)入單邊暴跌模式：11月13日國際油價(jià)大幅跳水，兩大原油價(jià)格雙雙暴跌，跌幅約7%，其中WTI原油更是連續(xù)12個(gè)交易日下跌，創(chuàng)造了歷史上最長連跌紀(jì)錄。就目前情況來看，一方面需求疲軟，另一方面供應(yīng)卻不斷增加，短期內(nèi)國際油價(jià)要上漲還是有困難。
國際油價(jià)暴跌
國內(nèi)成品油價(jià)格未來何去何從？我們先來看一下中國汽油零售價(jià)格構(gòu)成。
綜合國內(nèi)外因素，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)下一輪調(diào)價(jià)窗口（11月30日24時(shí)）開啟時(shí)，國內(nèi)油價(jià)將迎來“三連跌”，這對廣大車主來說，真是一個(gè)好消息。
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