泰坦號前乘客自曝下潛是自殺之旅 究竟是怎么回事？
載著5名游客，原計劃探訪泰坦尼克號殘骸的潛水器“泰坦”號，已在北大西洋的海里失聯(lián)多日。今日凌晨，“泰坦”號潛水器終于有了新消息。
據(jù)新華社報道，美國海岸警衛(wèi)隊在22日表示，此前在考察“泰坦尼克”號郵輪殘骸途中失蹤的美國深海潛水器已在沉船地點附近發(fā)生“災難性內(nèi)爆”，5名乘員全部死亡。
AI模擬還原“泰坦”號潛水器內(nèi)爆瞬間。視頻截圖：橙柿互動
AI模擬還原“泰坦”號潛水器內(nèi)爆瞬間。視頻截圖：橙柿互動
當?shù)貢r間22日，一位曾經(jīng)乘坐過“泰坦號”的乘客表示，兩年前的下潛考察就曾遇到許多驚險狀況。今年60歲的亞瑟·洛伊布是一名德國商人，同時也是一名探險家。他曾于2021年8月乘坐“泰坦號”潛入深海，繞著泰坦尼克號郵輪殘骸轉(zhuǎn)了兩圈。雖然他見識到了令人震撼的場景，但洛伊布說，這次的探險之旅簡直是一次“自殺之旅”。
據(jù)悉，當時他們第一次下潛時就發(fā)現(xiàn)用于平衡潛水器的穩(wěn)定管支架出現(xiàn)斷裂，在修理之后，又因電力問題延誤5小時才繼續(xù)下潛。
更糟糕的是，“泰坦”號內(nèi)部相當擁擠，容易使人不安而且沒有座位，乘客只能盤腿坐10個小時。受困如此長的時間，對乘客來說十分煎熬。洛伊布表示，你需要強大的心理素質(zhì)，還不能有幽閉恐懼癥。
實際上，洛伊布并不是唯一質(zhì)疑“泰坦”號不安全的人。
據(jù)外媒報道，海洋之門的員工就曾質(zhì)疑該公司潛水器存在嚴重安全問題，隨后這名員工被解雇并收到泄露機密的指控，不過雙方最終達成了和解。
此外，海洋之門還曾收到了深海探險家和海洋學家等多人的警告，稱該公司潛水器開發(fā)的實驗性做法可能導致災難性后果。
22日，美國前廣播公司科學編輯邁克爾·吉倫呼吁在“泰坦”號事故原因沒有確定之前，應該停止所有探查泰坦尼克號的項目。“我們要停下來，按下暫停鍵，深呼吸。然后問人們‘為什么你想去泰坦尼克號？到底怎么才能安全抵達那里？’”
據(jù)悉，這艘名為“泰坦”的小型潛艇是美國海底勘探公司海洋之門為旅游觀光所設計，號稱是世界上唯一能夠搭載5人的碳纖維潛水器。
據(jù)紅星新聞報道，富豪克里斯·布朗發(fā)現(xiàn)操縱該深潛器的遙控器竟然是用游戲操控器改裝的，擔心該深潛器“偷工減料”，出于對安全問題的擔憂，克里斯最終選擇放棄該項目，并要求退款。
另據(jù)齊魯晚報此前報道，“泰坦”號人均25萬美元，里面沒有椅子，也設有座位，所有人進去前先脫鞋，然后盤腿坐在地板上，最佳座是馬桶，人們會為了避免上廁所減少吃喝。
(來源：新華社、央視網(wǎng)、橙柿互動、紅星新聞、齊魯晚報等)
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