電動(dòng)摩托開始崛起 意味著什么？
創(chuàng)業(yè)邦（ID：ichuangyebang）原創(chuàng)
作者丨潘磊
編輯丨海腰
題圖丨達(dá)芬騎
" 現(xiàn)在（創(chuàng)業(yè)）做電摩，正是好時(shí)候。"
從事智能電驅(qū)業(yè)務(wù)的 " 赤兔驅(qū)動(dòng) " 創(chuàng)始人吳道賢說，汽車領(lǐng)域的電動(dòng)化紅利正在向 ebike、電摩領(lǐng)域外溢，最終也會(huì)有特斯拉那樣的 " 新勢(shì)力 "。
投資者也開始押注電摩。
6 月初，智能電摩研發(fā)商 " 派電科技 "A 輪獲得了來自 " 和高資本 " 的億元級(jí)人民幣投資，其去年初近億元人民幣的 Pre-A 輪投資則來自聯(lián)想創(chuàng)投。
某一線投資機(jī)構(gòu)相關(guān)人士稱，全球摩托車市場(chǎng)容量大概在 6000 萬輛左右，其中大約 92%-95% 屬于燃油摩托，所以電摩替代潛力很大。
吳道賢告訴創(chuàng)業(yè)邦，和電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈類似，中國(guó)的電摩產(chǎn)業(yè)鏈也屬于世界一流水平，" 所以可以兩條腿走路，比如出海 "。
一線投資機(jī)構(gòu)布局尋找電摩特斯拉
電動(dòng)摩托車并不是以前那種可以不掛牌照的 " 電瓶自行車 "，而是事實(shí)上的機(jī)動(dòng)車，需要持證騎行。
對(duì)于大多數(shù)人來說，區(qū)分電瓶自行車和電摩的最簡(jiǎn)便方式，就是看有沒有 " 腳踏騎行 " 功能——車子沒電了還能像自行車一樣蹬著走，就是電瓶自行車，否則就屬于電摩。
電摩又分為兩種，分別是輕便電摩和電摩，其中前者時(shí)速不能大于 50 公里。
最近幾年新成立的電摩企業(yè)，多數(shù)都選擇做中高端電摩，也因此受到風(fēng)險(xiǎn)資本的關(guān)注。
睿獸分析信息顯示，吳道賢創(chuàng)立的赤兔驅(qū)動(dòng)兩年前就獲得了來自險(xiǎn)峰 K2VC 的天使輪融資，目前也在推進(jìn)新融資。
他表示，投資機(jī)構(gòu)基本上也是順著電動(dòng)汽車的演進(jìn)路徑來進(jìn)行布局，包括整車廠和產(chǎn)業(yè)鏈。
從時(shí)間線角度看，去年下半年以來，電摩投融資事件有加速趨勢(shì)。
2022 年 9 月，" 鯊灣科技 " 完成由麥星投資領(lǐng)投的千萬美元級(jí) A 輪融資，前者已經(jīng)布局了東南亞和歐洲業(yè)務(wù)。
去年底，"Horwin 號(hào)外 " 也完成億元級(jí)人民幣天使輪融資，投資方為 XVC。
今年 3 月份，東南亞電摩品牌 "SWAP" 完成千萬美元級(jí)別 Pre-A+ 輪融資，本輪融資由 " 活水資本 " 領(lǐng)投，其他投資機(jī)構(gòu)還包括Kejora-SBI和New Energy Nexus，等等。
算上本輪，SWAP 已經(jīng)在成立不到兩年時(shí)間內(nèi)完成了多達(dá) 4 輪融資。
另一個(gè)明星電摩項(xiàng)目 " 達(dá)芬騎動(dòng)力 "，也完成了 6 輪融資，其最新一輪融資的參與方包括新暉資本。
該公司官網(wǎng)顯示，其首款產(chǎn)品 DC100 的 " 整車意向金 " 為 17.77 萬元，目前已經(jīng)接受預(yù)訂。
這也讓其估值大漲。
達(dá)芬騎 DC100
2021 年 5 月底完成的天使輪，達(dá)芬騎估值 5 億，據(jù)稱其曾在今年 4 月份推進(jìn)新一輪融資時(shí)，估值已經(jīng)飆升到 80 億 -100 億人民幣。
另外，" 摩獸出行 "、One Moto 也都在今年完成了新一輪融資。
不完全統(tǒng)計(jì)顯示，包括險(xiǎn)峰 K2VC、盈科資本等知名機(jī)構(gòu)，都已經(jīng)布局電摩賽道，尋找電摩行業(yè)的特斯拉。
電摩崛起哈雷把相關(guān)業(yè)務(wù)打包上市
在電摩 " 新勢(shì)力 " 崛起時(shí)，和汽車行業(yè)類似，傳統(tǒng)電摩玩家也沒閑著。
傳統(tǒng)電摩差不多可以分為兩類——一是電動(dòng)兩輪車轉(zhuǎn)型電摩，比如雅迪、愛瑪?shù)�，另一類則來自于燃油摩托車制造商。
6 月初，雅迪與保時(shí)捷合作，在歐洲推出了一款售價(jià)高達(dá) 6000 歐元（約合人民幣 4.5 萬元）的電摩，這款車的單次充電最大續(xù)航里程達(dá)到了 80 英里（約 130 公里）。
迪在與保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)的 VF F200 電動(dòng)摩托車
另一個(gè)電動(dòng)車巨頭愛瑪，差不多兩年前就擲下 10 億，在浙江臺(tái)州搞電摩項(xiàng)目。
臺(tái)鈴也和泰國(guó)合作，以在東南亞推進(jìn)電摩業(yè)務(wù)。
除了這些電動(dòng)兩輪車廠家大舉進(jìn)軍電摩之外，傳統(tǒng)燃油摩托車玩家也在加速布局。
國(guó)內(nèi)摩托車上市公司 " 春風(fēng)動(dòng)力 "，已經(jīng)制定了和汽車行業(yè)類似的 " 智能化 + 電動(dòng)化 " 的發(fā)展戰(zhàn)略。
但最激進(jìn)的也許是哈雷。
去年 9 月，哈雷戴維森的電動(dòng)摩托車部門 LiveWire，以 SPAC 形式上市，成為美國(guó)第一家公開上市的電動(dòng)摩托車公司，目前市值約 20 億美元。
另外寶馬集團(tuán)已經(jīng)表示，到 2030 年其都市出行系列將全部電動(dòng)化。
作為典型的日系摩托車玩家，本田和日本汽車在電動(dòng)化方面的謹(jǐn)慎姿態(tài)很像。
這不難理解——本田想保住現(xiàn)有賺錢的燃油車業(yè)務(wù)，同時(shí)也在一個(gè)相對(duì)更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化（本世紀(jì) 40 年代中期停產(chǎn)燃油摩托車）。
可以預(yù)見的是，傳統(tǒng)電摩玩家將會(huì)和 " 電摩新勢(shì)力 " 有一場(chǎng)無法避免的競(jìng)爭(zhēng)。
但在吳道賢看來，新勢(shì)力并不怵這些傳統(tǒng)摩托車玩家。
電動(dòng)汽車淘汰賽開始電摩進(jìn)入快速發(fā)展期
" 電控方面技術(shù)門檻比較高 "，吳道賢說，做電摩的電控研發(fā)需要跨界人才，這對(duì)傳統(tǒng)電摩玩家來說比較難。
他指出，電摩市場(chǎng)火爆的原因，在于其比電動(dòng)車小，卻又比電動(dòng)自行車大，而且替代效應(yīng)明顯。
另外市場(chǎng)規(guī)模也很可觀，最高可達(dá) 6000 萬輛。
" 國(guó)內(nèi)國(guó)外可能各占一半。國(guó)外主要是歐美，以及日本、印度、東南亞等 "，他認(rèn)為，到 2027 年電摩滲透率有望達(dá)到 20%。
號(hào)外聯(lián)合創(chuàng)始人兼 COO 劉平也表達(dá)了類似看法 —— 2027 年中國(guó)電摩滲透率將從目前的 20% 上升至 50%，海外市場(chǎng)也將在未來幾年內(nèi)也將提升到 20%~30%。
吳道賢指出，電動(dòng)汽車的發(fā)展，使動(dòng)力電池的規(guī)�；�(yīng)逐漸顯現(xiàn)，電池成本開始下降。
" 這種成本下降的紅利傳導(dǎo)至電摩，可能需要 2-3 年 "，他表示，電動(dòng)汽車現(xiàn)在已經(jīng)逐漸進(jìn)入淘汰期，電摩剛好邁入快速成長(zhǎng)期，" 即便 2030 年之后，電摩依然會(huì)高速發(fā)展，因?yàn)槟ν熊囆袠I(yè)的電動(dòng)替代已經(jīng)不可逆 "。
對(duì)于國(guó)內(nèi)的電摩政策，他認(rèn)為不算友好。
" 法律層面其實(shí)沒有什么障礙，主要是一些城市可能會(huì)‘禁摩’。" 他稱，這也是一些電摩初創(chuàng)企業(yè)把業(yè)務(wù)重心放在海外的原因之一。
而且跟中國(guó)的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈類似，電摩產(chǎn)業(yè)鏈也很能打。" 國(guó)外用戶關(guān)注車子的性能，這正是我們的強(qiáng)項(xiàng)，也跟之前發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)邏輯完全不同，目前我們接到的詢單、報(bào)價(jià)都是成倍增長(zhǎng) "。
前述一線投資機(jī)構(gòu)相關(guān)人士也表示，投資人關(guān)注電摩，主要跟出行場(chǎng)景有關(guān)。
" 比如在下沉市場(chǎng)，普遍存在著打車不劃算、騎車又太遠(yuǎn)的出行場(chǎng)景，這就是電摩的機(jī)會(huì)。" 他說，東南亞等地本來就是摩托車的主要市場(chǎng)，現(xiàn)在面臨著電動(dòng)替代的趨勢(shì)。
吳道賢說，他完全相信電摩也能跑出類似于特斯拉那樣的創(chuàng)新企業(yè)。
聲明：
本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與新江南網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容，新江南網(wǎng)號(hào)系信息發(fā)布平臺(tái)，新江南網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)。如有侵權(quán)請(qǐng)出示權(quán)屬憑證聯(lián)系管理員（[email protected]）刪除！
閱讀推薦
新聞爆料
- 拼多多“千億扶持”加速電商西進(jìn)
- 山西今年將新建6000個(gè)5G基站
- 日本時(shí)隔17年再報(bào)告馬流感疫情
- 國(guó)務(wù)院任免國(guó)家工作人員
- 寧夏最大陣風(fēng)已達(dá)13級(jí) 多景區(qū)臨時(shí)關(guān)閉
- 中國(guó)對(duì)美加征關(guān)稅稅率提高至125%！
- 西門子分公司CEO一家5口，在紐約直升機(jī)事故
- 諷刺意味拉滿！特朗普大廈里幾乎都是中國(guó)制
- 澤連斯基：烏技術(shù)團(tuán)隊(duì)將赴美磋商礦產(chǎn)協(xié)議
- 多米尼加夜總會(huì)坍塌事故死亡人數(shù)升至124人
圖片精選
