雷丁申請(qǐng)破產(chǎn)！低速車王者沒(méi)走出轉(zhuǎn)型敗局，舉報(bào)縣委書(shū)記的創(chuàng)始人已身居海外？
逐漸淡出公眾視野數(shù)月后，雷丁汽車又成焦點(diǎn)。
5月7日，雷丁汽車集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱雷丁汽車）新增一則破產(chǎn)審查案件，案號(hào)為（2023）魯0725破申1號(hào)，申請(qǐng)人和被申請(qǐng)人均為雷丁汽車，經(jīng)辦法院為山東省濰坊市昌樂(lè)縣人民法院。
從年初自曝資金鏈斷裂到如今申請(qǐng)破產(chǎn)，雷丁汽車的用時(shí)是3個(gè)月21天。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年5月10日，雷丁汽車涉及法律訴訟190宗，涉案總金額2.0621億元，其中雷丁汽車作為原告的案件金額僅為12.96萬(wàn)元。
今年1月14日，雷丁汽車微信公眾號(hào)發(fā)布一封實(shí)名舉報(bào)信，其創(chuàng)始人李國(guó)欣實(shí)名舉報(bào)濰坊市昌樂(lè)縣現(xiàn)任縣委書(shū)記王驍。
這種商人掀桌子式的公開(kāi)反目鮮見(jiàn)于政商兩界。
有熟悉李國(guó)欣的濰坊企業(yè)主透露，李國(guó)欣與原來(lái)的昌樂(lè)縣委書(shū)記、前濰坊常務(wù)副市長(zhǎng)王樹(shù)華關(guān)系非比尋常。王樹(shù)華被審查期間，李國(guó)欣曾被帶走協(xié)助調(diào)查。
多名受訪企業(yè)主稱，李國(guó)欣及其家人已經(jīng)身在加拿大。
澎湃新聞未能聯(lián)系到李國(guó)欣對(duì)此置評(píng)。
2023年5月7日，雷丁汽車申請(qǐng)破產(chǎn)。企業(yè)主舉報(bào)現(xiàn)任縣委書(shū)記李國(guó)欣指控，為彰顯地方政績(jī)，昌樂(lè)縣現(xiàn)任縣委書(shū)記王驍為逼迫雷丁汽車虛報(bào)企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值及銷售產(chǎn)值。自2022年3月起，共逼迫雷丁汽車等當(dāng)?shù)卮笃髽I(yè)虛報(bào)企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值和銷售產(chǎn)值數(shù)百億。
舉報(bào)人沒(méi)有為這些舉報(bào)提供證據(jù)。
李國(guó)欣稱，2022年7月，由昌樂(lè)縣政府擔(dān)保用于收購(gòu)野馬汽車的貸款陸續(xù)到期后，“現(xiàn)任縣委書(shū)記王驍卻不給我們續(xù)貸，近半年以來(lái)我多次求縣委書(shū)記王驍幫助，甚至提出只要企業(yè)能活下來(lái)，我愿意把企業(yè)的一半股份無(wú)償轉(zhuǎn)讓給政府。”
2022年11月21日，雷丁汽車宣布完成濰坊市濰城西部投資發(fā)展集團(tuán)領(lǐng)投的32億元A輪融資，但這筆資金至今并未到賬。
究其原因，李國(guó)欣認(rèn)為，“昌樂(lè)縣政府一直不愿為雷丁提供抵押物續(xù)貸支持，極大影響了投資機(jī)構(gòu)的信心”，“截止到1月14日，融資的資金并沒(méi)有按照約定如期到位。”
昌樂(lè)縣委書(shū)記沒(méi)有為雷丁汽車的32億元融資提供抵押物是這份舉報(bào)信的核心內(nèi)容，也是雙方?jīng)_突的根本原因。
1月14日晚，“濰坊發(fā)布”發(fā)布了《省市聯(lián)合調(diào)查組對(duì)雷丁汽車集團(tuán)實(shí)名舉報(bào)一事展開(kāi)調(diào)查》，其中表示，對(duì)雷丁汽車集團(tuán)創(chuàng)始人實(shí)名舉報(bào)濰坊市昌樂(lè)縣委主要負(fù)責(zé)人一事，山東省已成立省市有關(guān)部門(mén)組成的聯(lián)合調(diào)查組，進(jìn)駐昌樂(lè)縣調(diào)查核實(shí)有關(guān)情況，依法依規(guī)處理。
截至發(fā)稿，聯(lián)合調(diào)查組尚沒(méi)有公布調(diào)查結(jié)果。
與舉報(bào)者的期待相反，網(wǎng)民并沒(méi)有給出支持的回應(yīng)。有評(píng)論稱，“不說(shuō)貪污，連請(qǐng)客高檔消費(fèi)的證據(jù)都沒(méi)有。”“還有說(shuō)不支持民營(yíng)企業(yè)的，別給民營(yíng)企業(yè)潑臟水，支持這種民營(yíng)企業(yè)就是坑害人民。”
李國(guó)欣是誰(shuí)？
李國(guó)欣的故鄉(xiāng)在濰坊安丘吾山鎮(zhèn)房家莊村。
這是一個(gè)被麥田包圍的北方鄉(xiāng)村，一條季節(jié)性河流從村前流過(guò)。村子中間一座帶圍墻的房子是李家舊宅。昔日鄰居記得李氏三代人，“他爸爸叫慶友（音），幾年前過(guò)世，他兒子叫華東（音），他還有個(gè)妹妹。”
鄰居們不知道李國(guó)欣的準(zhǔn)確年齡，“大概1970年出生，上下差不了幾年。”
與安土重遷的北方農(nóng)民不同，1993年前后，李國(guó)欣賣掉了自家在村子里的房屋和宅基地。買主說(shuō)，“當(dāng)年花了一萬(wàn)六千元。”
1993年前后，青年李國(guó)欣以1.6萬(wàn)元賣掉老家的房子，帶著家人去濰坊打工。賣掉房子后，青年李國(guó)欣帶著家人搬去約60公里外的濰坊市區(qū)。一位鄰居說(shuō)：“他去濰坊市里打工了。”比德文集團(tuán)一名高管透露，李國(guó)欣擺過(guò)地?cái)�，�?chuàng)業(yè)的第一桶金來(lái)自其倒賣小家電。
2001年，李國(guó)欣以兒子的名字注冊(cè)了一家小微企業(yè)，濰坊華東家電禮品有限公司，股東是李國(guó)欣和李慶友。
前述比德文集團(tuán)高管說(shuō)，“李國(guó)欣發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)騎著自行車光顧自己地?cái)偟目腿�，很多人改騎電動(dòng)車了，他意識(shí)到屬于自己的機(jī)會(huì)來(lái)了。”
2002年，李國(guó)欣注冊(cè)濰坊比德文電動(dòng)車制造有限公司。2010年，其子公司比德文控股集團(tuán)有限公司成立。后者100%控股雷丁汽車。
2011年，在一篇題為《人民選我當(dāng)代表 我當(dāng)代表為人民》的文章中，李國(guó)欣解釋了取名比德文的原因，“比德比文皆上品，利人利己是真禪。”李國(guó)欣聲稱，這幅詮釋比德文品牌含義的對(duì)聯(lián)，“不僅是李國(guó)欣的為人處世之道，也是比德文的經(jīng)營(yíng)之道。”
李國(guó)欣的舉報(bào)信公開(kāi)后，一名濰坊企業(yè)主說(shuō)：“我曾接觸過(guò)李國(guó)欣的前合伙人，他在我們面前不說(shuō)李國(guó)欣好話，也不說(shuō)他壞話，只是說(shuō)合作期間自己沒(méi)有賺到錢。”
一名比德文離職員工認(rèn)為，老板接受的教育程度有限，“我能理解農(nóng)民企業(yè)家對(duì)文化的仰慕。”
同是上述文章，李國(guó)欣回顧了自己的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。
2002年，第一輛印有比德文標(biāo)志的電動(dòng)車走下流水線。“未來(lái)在腳下延伸，比德文的步伐更加自信而堅(jiān)定。”
2003年，濰坊高新區(qū)嶄新的辦公大樓拔地而起。“引爆了無(wú)限的激情和希望。”
李國(guó)欣認(rèn)為，2006年，對(duì)于中國(guó)電動(dòng)車發(fā)展史來(lái)說(shuō)，注定是具有里程碑意義的一年。原因是“比德文SUV電動(dòng)車橫空出世，天王巨星劉德華先生傾情代言，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，強(qiáng)勢(shì)出擊。”
2007年，占地一千多畝的比德文電動(dòng)汽車工業(yè)園破土動(dòng)工。“李國(guó)欣為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展又做出另一大貢獻(xiàn)。”
李國(guó)欣稱，2010年，比德文公司與李寧結(jié)成促銷戰(zhàn)略合作伙伴。“雙子代言”正式啟動(dòng)，黃圣依簽約成為比德文愛(ài)心品質(zhì)大使。巨資投拍央視青春偶像劇《青春旋律》，全面植入比德文元素，引領(lǐng)行業(yè)新方向。“比德文已經(jīng)成為行業(yè)最大的生產(chǎn)企業(yè)之一。”
李國(guó)欣所說(shuō)的行業(yè)與新能源無(wú)關(guān)，彼時(shí)的比德文生產(chǎn)低速電動(dòng)車，俗稱“老頭樂(lè)”，由高污染的鉛酸電池提供動(dòng)力。勞動(dòng)力密集是這類車企的另一個(gè)特征。
“老頭樂(lè)”違反交規(guī)行駛的現(xiàn)象不在少數(shù)。高光時(shí)刻：市場(chǎng)占有率一度超30%作為國(guó)內(nèi)最大的低速電動(dòng)車生產(chǎn)商，比德文有多少員工？
在非公開(kāi)場(chǎng)合，一名山東官員說(shuō)，曾去那家企業(yè)調(diào)研，員工大約4000人。“印象里這家企業(yè)對(duì)員工還不錯(cuò)，甚至有母嬰室之類的，母親來(lái)上班，孩子有人照顧。”
在某視頻網(wǎng)站上，網(wǎng)民“君顧”的記憶截然不同。2011年，“君顧”在比德文公司做駐外司機(jī)，“那時(shí)候銷售員業(yè)務(wù)提成到年底不發(fā)，我們駐外司機(jī)一個(gè)月500的駐外補(bǔ)助也發(fā)不下來(lái)，一直都是欠。2011年的時(shí)候我就知道它得倒閉了。”
與“君顧”的預(yù)期相反，此后數(shù)年，比德文公司在生產(chǎn)低速電動(dòng)車的道路上一路狂奔，次年，旗下品牌雷丁汽車出現(xiàn)在華北平原上。
有業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，從2011年開(kāi)始，“老頭樂(lè)”進(jìn)入飛速發(fā)展期，僅過(guò)2年就成為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)不可忽視的一股“灰色力量”。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，在2016年至2018年，雷丁的銷量分別為15萬(wàn)、21萬(wàn)和28.7萬(wàn)輛，連續(xù)三年蟬聯(lián)低速電動(dòng)車銷量冠軍，并且市場(chǎng)占有率一度超過(guò)30%，僅2018年，其總營(yíng)收高達(dá)120億元。
高光時(shí)刻的李國(guó)欣在收藏品上一擲千金，在比德文工業(yè)園區(qū)建立了“尚美術(shù)館”。
2017年6月19日，嘉德拍賣會(huì)上，李國(guó)欣以3.45億元，拍下了著名畫(huà)家黃賓虹的《黃山湯口》。
兩年后，昌樂(lè)姑娘余笙（化名）成為雷丁汽車的一名綜合管理員，每天工作超過(guò)10小時(shí)，每周工作超過(guò)6天，月薪3000元。
余笙告訴澎湃新聞?dòng)浾撸?ldquo;雷丁汽車給員工每天的餐補(bǔ)是4元，當(dāng)日若不用，次日清零。每天打卡兩次，若忘記打卡，每次扣10元。曠工3日，扣1000元。”
她記憶里的加班工資是“正式員工加班費(fèi)每小時(shí)5元，試用期或?qū)嵙?xí)生的加班費(fèi)是每小時(shí)2.5元。”
雷丁汽車集團(tuán)沒(méi)有接受采訪，鑒于記者接觸的受訪者有限，上述言論不能說(shuō)明該公司的整體用工情況。
在雷丁汽車新聞下方，有ip地址為山東的網(wǎng)民留言，“我在那干過(guò)，老板很良心”。他沒(méi)有接受采訪。
一名供應(yīng)商回復(fù)該留言時(shí)則稱：“我給他供貨，老板沒(méi)良心。”
該供應(yīng)商告訴澎湃新聞?dòng)浾撸?ldquo;我們公司幸虧退得早，現(xiàn)在還有20萬(wàn)元質(zhì)保金到期了也沒(méi)有給。”
更多的指控來(lái)自經(jīng)銷商。在給調(diào)查組的公開(kāi)信中，江蘇經(jīng)銷商們認(rèn)為：“雷丁公司從一開(kāi)始就是一個(gè)詐騙為目的的公司，所經(jīng)營(yíng)的每一步都是精心策劃的騙局。”
2022年7月，鐵嶺電動(dòng)車經(jīng)銷商申強(qiáng)向雷丁汽車公司轉(zhuǎn)款26.5萬(wàn)元購(gòu)車款和1萬(wàn)元保證金，訂購(gòu)10臺(tái)d80l3電動(dòng)車。申強(qiáng)說(shuō)：“至今仍有3臺(tái)未發(fā)貨，也沒(méi)有退款。”
由于雷丁汽車沒(méi)有接受采訪，澎湃新聞未獲得這一言論在雷丁方面的證實(shí)。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至2023年5月10日，雷丁汽車涉及法律訴訟190宗，涉案總金額2.0621億元，其中雷丁汽車作為原告的案件金額僅為12.96萬(wàn)元。雷丁汽車作為被執(zhí)行人，合計(jì)被執(zhí)行總金額為7446.975萬(wàn)元。
折戟新能源汽車
李國(guó)欣的失敗有兩種，一種是投資的失敗，另一種是官場(chǎng)“資源”的失敗。
2018年11月，交通運(yùn)輸部等六部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理的通知》，明確要求各地開(kāi)展低速電動(dòng)車清理整頓工作，嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)車產(chǎn)能。
這份文件終結(jié)了比德文集團(tuán)十余年的野蠻生長(zhǎng)，李國(guó)欣將目光投向真正意義上的新能源汽車。這回命運(yùn)的賭盤(pán)沒(méi)有青睞豪客。
2018年4月，雷丁汽車收購(gòu)陜西秦星汽車，獲得了新能源商用車和特種車生產(chǎn)資質(zhì)，并在咸陽(yáng)建立了雷丁秦星新能源汽車生產(chǎn)基地。
2019年1月，雷丁汽車以14.5億元收購(gòu)四川野馬汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱川汽野馬），獲得新能源汽車、燃油乘用車和客車的生產(chǎn)資質(zhì)。
一名四川官員透露，雷丁汽車收購(gòu)川汽野馬，還要承擔(dān)野馬約30億元的負(fù)債。聽(tīng)說(shuō)有人收購(gòu)這家企業(yè)，“我們懷疑他腦殼壞了。”該信息未經(jīng)比德文公司證實(shí)。
川汽野馬總部設(shè)在成都市龍泉驛區(qū)，是四川省唯一具備完整乘用車和客車整車設(shè)計(jì)、研發(fā)及生產(chǎn)能力的汽車企業(yè)。
2019年1月18日，川汽野馬與比德文集團(tuán)實(shí)施了戰(zhàn)略重組，注冊(cè)資本12億元。野馬汽車綿陽(yáng)分公司位于綿陽(yáng)市高新區(qū)，為川汽野馬在綿陽(yáng)投資建設(shè)的年產(chǎn)12萬(wàn)輛新能源及傳統(tǒng)能源乘用車生產(chǎn)基地。
雷丁汽車開(kāi)發(fā)了A11野馬雷丁-芒果Pro（四門(mén)款）和雷丁-芒果Pro（兩門(mén)款）兩款車型，野馬雷丁-芒果Pro（四門(mén)款）在山東野馬濰坊分公司認(rèn)證試生產(chǎn)，于2022年8月在上海上市。
澎湃新聞?dòng)浾邚臋?quán)威渠道獲得的一份資料顯示，雷丁集團(tuán)自籌資金3.56億元用于綿陽(yáng)基地生產(chǎn)線的改造，原計(jì)劃綿陽(yáng)基地改造項(xiàng)目2022年8月竣工，10月完成雷丁-芒果Pro（兩門(mén)款）SOP認(rèn)證并投放市場(chǎng)。
企業(yè)向政府解釋，受全國(guó)疫情反彈和持續(xù)高溫影響，項(xiàng)目推遲2個(gè)月，11月進(jìn)入SOP認(rèn)證，SOP認(rèn)證共計(jì)500臺(tái)，產(chǎn)值4000萬(wàn)。“12月全國(guó)政策放開(kāi)，員工感染，配套商不能進(jìn)行零部件交付，被迫推遲上市。”
“因新車型開(kāi)發(fā)投入較大，且前期多為虧本銷售，目前企業(yè)資金較為緊張，融資困難。”
山東金融系統(tǒng)一名高管透露，李國(guó)欣與原來(lái)昌樂(lè)縣委書(shū)記、前濰坊常務(wù)副市長(zhǎng)王樹(shù)華關(guān)系非比尋常。
公開(kāi)資料顯示，2020年9月28日，濰坊市政府黨組副書(shū)記、副市長(zhǎng)王樹(shù)華涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，接受山東省紀(jì)委監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。
一名熟悉他的濰坊企業(yè)主透露，王樹(shù)華被審查期間，李國(guó)欣曾被帶走協(xié)助調(diào)查。“此后他開(kāi)始做甩手掌柜，把企業(yè)交給職業(yè)經(jīng)理人，自己長(zhǎng)期定居加拿大。”
2020年12月，李國(guó)欣卸任比德文控股集團(tuán)有限公司法定代表人、執(zhí)行董事、總經(jīng)理等職位。
李國(guó)欣再次出現(xiàn)在眾人視野是兩年后的2022年。北方農(nóng)歷小年那天，李國(guó)欣帶著他的舉報(bào)信走進(jìn)輿論場(chǎng)。
一名濰坊大型國(guó)企高管稱：“他在濰坊商業(yè)圈沒(méi)有什么真正意義上的朋友。”
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