新華社北京8月17日電 美國國家公路交通安全管理局16日宣布，因涉及多起與應急車輛碰撞的交通事故，這一機構(gòu)下屬缺陷調(diào)查辦公室已啟動針對特斯拉駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot安全性的正式調(diào)查。OeC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

美國國家公路交通安全管理局說，2018年1月至2021年7月，特拉斯多個型號電動車發(fā)生11起與應急現(xiàn)場車輛碰撞的事故，共造成1人死亡、17人受傷。在那起致人死亡的事故中，一輛特斯拉撞上停放著的消防車。OeC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

這些事故大多發(fā)生在夜間，現(xiàn)場車輛已打開應急燈或擺放錐桶警示。OeC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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2020年11月27日，工作人員在比利時澤布呂赫港對特斯拉Model 3汽車進行裝卸作業(yè)。（新華社記者鄭煥松攝）OeC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

鑒于事發(fā)時特斯拉汽車處于自動輔助駕駛模式或交通感知巡航控制模式，國家公路交通安全管理局將評估駕駛輔助操作所用技術(shù)和方法，以及處于自動輔助駕駛模式的車輛對周邊環(huán)境的監(jiān)測和響應等。OeC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此次調(diào)查涉及約76.5萬輛特斯拉汽車，生產(chǎn)時間為2014年至2021年，包括Model Y、Model X、Model S和Model 3四個車型。OeC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

按美聯(lián)社的說法，調(diào)查可能會導致國家公路交通安全管理局下令車輛召回或采取其他執(zhí)法行動。OeC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

國家公路交通安全管理局一名發(fā)言人說，這一機構(gòu)提醒公眾，目前市面上的機動車都不具備自主駕駛能力。“某些先進的駕駛輔助功能可以通過幫助司機避免碰撞和減輕發(fā)生碰撞的嚴重程度來促進安全，但與機動車上的所有技術(shù)和設備一樣，司機必須正確和負責任地使用它們。”OeC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

卡內(nèi)基-梅隆大學研究自動駕駛汽車的電子和計算機工程教授雷杰·拉杰庫馬爾說，特斯拉未能有效監(jiān)控司機，以確保他們集中注意力，這應該是調(diào)查的重中之重。美國民主黨籍國會參議員理查德·布盧門塔爾和埃德·馬基呼吁，相關(guān)調(diào)查應該透明，以改善特斯拉駕駛輔助技術(shù)的安全性，防患于未然。OeC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

自2016年以來，美國國家公路交通安全管理局已經(jīng)針對31起涉及駕駛輔助技術(shù)的撞車事故派遣特別調(diào)查小組。依據(jù)這一機構(gòu)的數(shù)據(jù)，其中25起事故涉及特斯拉Autopilot系統(tǒng)，共造成10人死亡。OeC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

今年6月，這一監(jiān)管機構(gòu)發(fā)布規(guī)定，要求汽車制造商今后上報所有涉及汽車駕駛輔助技術(shù)的事故信息，按事故嚴重程度分別限時一日內(nèi)上報和每月上報。OeC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

美國國家運輸安全委員會先前也因特斯拉相關(guān)交通事故發(fā)起過多起調(diào)查。該委員會主席珍妮弗·L·霍門迪16日在一份聲明中說，國家公路交通安全管理局啟動正式調(diào)查是向安全邁出的“積極一步”。OeC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

特斯拉公司尚未對調(diào)查一事予以回應。特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克先前多次發(fā)聲支持駕駛輔助系統(tǒng)。他4月在社交媒體推特上說：“特斯拉裝有駕駛輔助系統(tǒng)后，現(xiàn)在發(fā)生事故的幾率比一般車輛低10倍。”OeC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

特斯拉股價16日收盤時下跌4.3%。（劉曦）OeC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)