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    蘇伊士運(yùn)河堵了4天 哪些物價(jià)要漲?全球生活用品、食品等面臨短缺

    文章來(lái)源:快科技
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    發(fā)布時(shí)間:2021-03-28 08:26:17
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    自周二以來(lái),超大型貨柜輪“長(zhǎng)賜”號(hào)(Ever Given)一直封鎖著埃及的蘇伊士運(yùn)河,而其日本船東已經(jīng)為該事故影響了全球貿(mào)易而道歉。ap2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    該船的所有權(quán)人和船東“正榮汽船”公司(來(lái)自日本愛(ài)媛縣)表示,他們正嘗試盡快解決這一問(wèn)題,不過(guò)事實(shí)證明,要想把艘巨輪移出去非常困難。ap2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    這艘長(zhǎng)400米、排水量20萬(wàn)噸的船在大風(fēng)和沙塵天氣中失去了操縱能力,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日“卡”在了埃及蘇伊士運(yùn)河里,造成河道嚴(yán)重堵塞。水道上的貨輪大排長(zhǎng)龍,大量船只在等待通過(guò)。目前蘇伊士運(yùn)河上堵塞的船舶數(shù)量已達(dá)248艘。ap2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    蘇伊士運(yùn)河全長(zhǎng)約163公里,連接著地中海和紅海,提供了亞洲和歐洲之間最短的海上通道,全球貿(mào)易大約12%都需通過(guò)它來(lái)完成。ap2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    如何“解救”這艘巨輪,讓埃及蘇伊士運(yùn)河管理局傷透了腦筋。迄今為止,這次中斷已阻止超過(guò)200艘船沿運(yùn)河過(guò)境,其中包括30多艘集裝箱船。數(shù)據(jù)分析稱,運(yùn)河封鎖會(huì)造成每小時(shí)約4億美元的損失,一天下來(lái)就損失百億,而船東和保險(xiǎn)公司或?qū)⒚媾R總計(jì)超過(guò)1億美元的索賠。ap2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    更令人擔(dān)憂的是,蝴蝶效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。如果不盡快“釋放”這艘船,將影響物價(jià),甚至有評(píng)估稱,基本會(huì)波及商店中看到的任何東西的價(jià)格。ap2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    有石油行業(yè)分析師稱,去年歐洲每天需要從蘇伊士以東的國(guó)家進(jìn)口55萬(wàn)桶石油,其中52萬(wàn)桶通過(guò)運(yùn)河。這次堵船,阻塞了一條重要的原油運(yùn)輸路線,使得石油價(jià)格在國(guó)際市場(chǎng)上攀升,基準(zhǔn)油價(jià)在周三飆升了約6%。人們?cè)絹?lái)越擔(dān)心石油要在運(yùn)河上停滯數(shù)周,可能會(huì)擠壓原油和精煉產(chǎn)品的供應(yīng),從而給全球供應(yīng)鏈帶來(lái)壓力。ap2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    除了油價(jià),還有物價(jià)。除了影響能源運(yùn)輸,堵船還將波及與每個(gè)人息息相關(guān)的電子產(chǎn)品、生活用品、食品等物資,其中衛(wèi)生紙、咖啡等或面臨短缺。ap2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    專家直言,如果不盡快釋放這艘船,物品的供應(yīng)量會(huì)持續(xù)短缺,貨物不夠了,日常用品的成本就會(huì)上升,而相應(yīng)的物價(jià)也就會(huì)提高,“基本上會(huì)影響你在商店中看到的任何東西的價(jià)格”。ap2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    埃及當(dāng)局于周五上午試圖重新使該船重新漂浮,但并未成功。據(jù)悉,移除這艘巨輪可能需要“數(shù)天至數(shù)周”的時(shí)間。ap2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    美國(guó)海事歷史學(xué)家表示,此次堵船事件非常少見(jiàn),并且這是有史以來(lái)在蘇伊士運(yùn)河上擱淺的最大船只。ap2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    盡管蘇伊士運(yùn)河最初是為處理較小的船舶而設(shè)計(jì)的,但在近50年來(lái),蘇伊士運(yùn)河已經(jīng)在規(guī)模和寬度上增加了一倍。最近的一次是六年前,埃及政府對(duì)運(yùn)河進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建,加深了主航道,并為船只提供了一條與之平行的35公里航道,耗資超過(guò)80億美元。不過(guò),這些努力似乎還不夠。ap2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    由于這一次的“長(zhǎng)賜號(hào)”巨輪是世界上最大的集裝箱船之一,長(zhǎng)度堪比帝國(guó)大廈的高度,蘇伊士運(yùn)河是否能夠處理大型船只的能力還是遭到質(zhì)疑。ap2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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