近日,江陰企業(yè)的一則接單消息令人頗為振奮:中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司分別與中信金融租賃有限公司、日本KUMIAI公司簽訂了10艘84500噸多用途船和1艘17000噸瀝青船建造合同。更令企業(yè)信心倍增的是,至此,中船澄西今年共承接新船訂單3型13艘,僅用3個(gè)多月就全面超額完成了全年造船經(jīng)營(yíng)接單任務(wù)。
此次中船澄西簽約的84500噸多用途船,適應(yīng)性強(qiáng)、裝載效率高,能運(yùn)輸紙漿、集裝箱、新能源汽車等多種貨品。同時(shí),該船型環(huán)保性能優(yōu)越,擁有高壓SCR系統(tǒng)和開(kāi)式脫硫塔等環(huán)保設(shè)備,能夠滿足EEDI PHASE Ⅲ能效要求且低于基線50%,經(jīng)濟(jì)性非常突出。
開(kāi)足馬力跑進(jìn)“春天里”,進(jìn)入今年以來(lái),中船澄西修船、造船、非船三大產(chǎn)業(yè)均呈現(xiàn)出熱火朝天的蓬勃?dú)庀,?jīng)營(yíng)承接金額同比增長(zhǎng)137.6%。除了造船板塊接單不停,還有修船板塊已承接訂單68艘,已完工出廠47艘,目前在手訂單45艘,高附加值船舶產(chǎn)值占接單總產(chǎn)值的70%以上。非船業(yè)務(wù)同樣風(fēng)生水起,一季度,風(fēng)塔已發(fā)運(yùn)31套,同比增長(zhǎng)34.78%。截至3月底,已承接風(fēng)電裝備75套。
一邊忙接單,一邊忙交付。12日,由中船澄西為廣東能源集團(tuán)旗下廣東海運(yùn)股份有限公司建造的82000噸散貨船“廣博”輪順利命名交付。禧寶了解到,這個(gè)交付時(shí)間比合同交船期提前了整整82天!“該船在散貨船建造領(lǐng)域推出的新一代綠色低碳經(jīng)典產(chǎn)品,建造質(zhì)量和建造周期均得到了船東的高度評(píng)價(jià)。”據(jù)悉,截至目前,該企業(yè)今年已成功交付新造船4艘。
提早交付的底氣是科技創(chuàng)新的實(shí)力。不久前,中船澄西鋼結(jié)構(gòu)事業(yè)部順利完成了西門子歌美颯6套風(fēng)塔項(xiàng)目共計(jì)24根塔段的交付發(fā)運(yùn),與新客戶西門子歌美颯的首次合作圓滿成功。當(dāng)前,該事業(yè)部還在不斷攻關(guān)研發(fā)轉(zhuǎn)子風(fēng)帆。“轉(zhuǎn)子技術(shù)是一種提高船舶性能和減少碳排放的工具,正在不斷引起航運(yùn)業(yè)的興趣與關(guān)注,新技術(shù)的突破能更好地助力企業(yè)開(kāi)辟新的增長(zhǎng)點(diǎn)。”企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。(唐蕓蕓)
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